Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
lulu
Số điện thoại :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
Xe hạng trung Toyota Camry 2022 2.5S Knight Edition 2.5L 209 mã lực L4 Hộp số tự động (AT)
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Thương hiệu | Toyota | loại năng lượng | xăng |
|---|---|---|---|
| Cấu trúc cơ thể | Sedan 4 cửa 5 chỗ | công suất tối đa (kw) | 154 |
| Động cơ | 2.5L 209 mã lực L4 | Quá trình lây truyền | 8TẠI |
| Kích thước (mm) | 4885*1840*1455 | Mô-men xoắn cực đại của động cơ (N m | 250 |
Mô tả sản phẩm
Xe hạng trung Toyota Camry 2022 2.5S Knight Edition 2.5L 209 mã lực L4 Hộp số tự động (AT)
Camry thế hệ thứ tám: 2017-nay
Bắt đầu từ Camry thế hệ thứ tám, TNGA đã biến trọng tâm thấp thành một cấu hình tiêu chuẩn cho xe Toyota
Là mẫu xe đầu tiên được phát triển hoàn toàn dựa trên kiến trúc TNGA, hầu như tất cả các bộ phận của Camry thế hệ thứ tám đã được phát triển lại từ đầu và các thành phần cốt lõi đều áp dụng công nghệ mới nhất, bao gồm động cơ 2.5LDynamic Force Engine mới, Direct Shift mới. -Hộp số 8AT, khung gầm và hệ thống treo mới, đồng thời đạt được những thay đổi chưa từng có về thiết kế kiểu dáng, cảm giác lái thú vị và hiệu suất an toàn.Mục tiêu của Toyota là tập hợp các nguồn lực toàn cầu để chế tạo những chiếc xe tốt hơn, và Camry thế hệ thứ tám hoàn toàn tuyên bố một thế hệ hoàn toàn mới theo đúng nghĩa
Camry là một mẫu xe của GAC Toyota.Trong hơn 35 năm qua, Camry vẫn tiếp tục dẫn đầu, chiếm được lòng tin của 20 triệu chủ sở hữu xe hơi trên toàn thế giới và trở thành ông vua thực sự của các dòng xe từ trung cấp đến cao cấp trên thế giới.
Camry được phát triển theo quan điểm “tạo ra một tiêu chuẩn toàn cầu mới cho xe hơi từ trung cấp đến cao cấp” đã phá bỏ hình ảnh xe trung cấp vốn có trong tâm trí người dùng.Đâu là tiêu chuẩn toàn cầu mới cho xe hơi từ trung cấp đến cao cấp?Với vẻ ngoài quý phái, không gian nội thất tiện nghi, cảm giác lái hoàn hảo, tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ môi trường cao nhất trong phân khúc cùng cấu hình công nghệ cao phổ biến, Camry đã đưa ra câu trả lời hoàn hảo cho câu hỏi này từ những khía cạnh này.
| Toyota Camry 2022 2.5S Phiên Bản Hiệp Sĩ | Toyota Camry 2021 2.5G Bản cao cấp | Toyota Camry 2021 2.5Q Bản Cao Cấp | |
| Thông số cơ bản | |||
| hạng xe | xe vừa | xe vừa | xe vừa |
| loại năng lượng | xăng | xăng | xăng |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc Ⅵ | Trung Quốc Ⅵ | Trung Quốc Ⅵ |
| thời gian phát hành thị trường | 2022.06 | 2021.02 | 2021.02 |
| Công suất cực đại (KW) | 154 | 154 | 154 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ (N m | 250 | 250 | 250 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (N·m) | |||
| động cơ | 2.5L 209 mã lực L4 | 2.5L 209 mã lực L4 | 2.5L 209 mã lực L4 |
| Động cơ (Ps) | |||
| hộp số | 8TẠI | 8TẠI | 8TẠI |
| L * W * H (mm) | 4900*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 |
| Cấu trúc cơ thể | sedan 4 cửa 5 chỗ | sedan 4 cửa 5 chỗ | sedan 4 cửa 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 210 | 210 | 210 |
| Tăng tốc 0-100km/h chính thức (s) | |||
| Khả năng tăng tốc 0-100km/h đo được (s | |||
| Phanh 100-0km/h đo được (m) | |||
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện NEDC (L/100km) | 6 | 6 | 6 |
| Mua và test mức tiêu thụ nhiên liệu (L/100km | |||
| thân hình | |||
| Chiều dài (mm) | 4900 | 4885 | 4885 |
| Chiều rộng (mm | 1840 | 1840 | 1840 |
| chiều cao (mm) | 1455 | 1455 | 1455 |
| Chiều dài cơ sở (mm | 2825 | 2825 | 2825 |
| cơ sở bánh trước (mm) | 1575 | 1575 | 1575 |
| cơ sở bánh sau (mm) | 1585 | 1585 | 1585 |
| góc tiếp cận (°) | 14 | 14 | 14 |
| góc khởi hành (°) | 11 | 11 | 11 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
| kết cấu ô tô | xe mui trần | xe mui trần | xe mui trần |
| Phương pháp mở cửa | mở phẳng | mở phẳng | mở phẳng |
| Số cửa (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Số chỗ ngồi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Dung tích bình xăng (L | 60 | 60 | 60 |
| Thể tích thân cây (L) | |||
| Trọng lượng hạn chế (KG) | 1570 | 1585 | 1610 |
| Khối lượng đầy tải tối đa (kg) | 2030 | 2030 | 2030 |
| động cơ | |||
| mô hình động cơ | A25A/A25C | A25A/A25C | A25A/A25C |
| Thể tích (mL) | 2487 | 2487 | 2487 |
| Dịch chuyển (L) | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Hình thức nạp | hít vào một cách tự nhiên | hít vào một cách tự nhiên | hít vào một cách tự nhiên |
| bố trí động cơ | Vỗ nhẹ | Vỗ nhẹ | Vỗ nhẹ |
| bố trí xi lanh | L | L | L |
| Số xi lanh (cái) | 4 | 4 | 4 |
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 | 4 | 4 |
| tỷ lệ nén | 13 | 13 | 13 |
| Cung cấp không khí | DOHC | DOHC | DOHC |
| Lỗ khoan (mm) | 87,5 | 87,5 | 87,5 |
| Đột quỵ (mm) | 103,4 | 103,4 | 103,4 |
| Mã lực tối đa (Ps) | 209 | 209 | 209 |
| Công suất cực đại (KW) | 154 | 154 | 154 |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | 6600 | 6600 | 6600 |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | 250 | 250 | 250 |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (rpm) | 5000 | 5000 | 5000 |
| Công suất ròng tối đa (KW) | 154 | 154 | 154 |
| Tình bạn công nghệ độc đáo | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| dạng nhiên liệu | xăng | xăng | xăng |
| nhãn nhiên liệu | số 92 | số 92 | số 92 |
| Phương pháp cung cấp dầu | tiêm hỗn hợp | tiêm hỗn hợp | tiêm hỗn hợp |
| Chất liệu ngoài | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc Ⅵ | Trung Quốc Ⅵ | Trung Quốc Ⅵ |
| động cơ điện | |||
| Loại động cơ | |||
| Tổng công suất động cơ (KW) | |||
| Tổng công suất động cơ (Ps) | |||
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (N·m) | |||
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (KW) | |||
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (N m) | |||
| Công suất tích hợp hệ thống (kW) | |||
| Công suất tích hợp hệ thống (Ps) | |||
| Số lượng động cơ truyền động | |||
| bố trí động cơ | |||
| loại pin | |||
| Thương hiệu pin | |||
| Năng lượng pin (kWh | |||
| Mức tiêu thụ km trắng (kWh/100km) | |||
| Thời gian sạc nhanh (h) | |||
| Thời gian sạc chậm (h) | |||
| Dung lượng sạc nhanh (%) | |||
| hộp số | |||
| Số bánh răng | số 8 | số 8 | số 8 |
| loại hộp số | Hộp số sàn tự động (AT) | Hộp số sàn tự động (AT) | Hộp số sàn tự động (AT) |
| viết tắt | 8AT | 8AT | 8AT |
| chỉ đạo khung gầm | |||
| Chế độ lái | Bánh trước lái | Bánh trước lái | Bánh trước lái |
| kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập McPherson | Hệ thống treo độc lập loại bề mặt | Hệ thống treo độc lập loại bề mặt |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết loại E | Hệ thống treo độc lập đa liên kết loại E | Hệ thống treo độc lập đa liên kết loại E |
| loại hỗ trợ | trợ lực điện | trợ lực điện | trợ lực điện |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải | chịu tải | chịu tải |
| phanh bánh xe | |||
| Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
| loại phanh sau | Đĩa | Đĩa | Đĩa |
| Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| Thông số lốp dự phòng | không có kích thước đầy đủ | không có kích thước đầy đủ | không có kích thước đầy đủ |
| Thiết Bị An Toàn Chủ Động/Chủ Động | |||
| Túi khí ghế chính/hành khách | Tài xế●/Phó tài xế● | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| túi khí phía trước và phía sau | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● |
| Túi khí phía trước/sau (túi khí rèm) | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● |
| túi khí đầu gối | ● | ● | ● |
| bảo vệ người đi bộ thụ động | |||
| Chức năng giám sát áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp |
| chạy bằng lốp | |||
| Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn | ● toàn bộ xe | ● toàn bộ xe | ● toàn bộ xe |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | ● |
| Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| phụ trợ song song | |||
| Hệ thống Dự đoán Khởi hành Làn đường | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ giữ làn đường | ● | ● | ● |
| định tâm làn đường | ● | ● | ● |
| Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ | |||
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● | ● | ● |
| Mẹo lái xe mệt mỏi | |||
| cảnh báo va chạm phía trước | ● | ● | ● |
| Cấu hình Trợ lý/Thao tác | |||
| Radar đỗ xe trước/sau | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● |
| Video hỗ trợ lái xe | ●Đảo ngược hình ảnh | ●Đảo ngược hình ảnh | ● Đảo ngược hình ảnh |
| Hệ thống cảnh báo bên xe đến | |||
| hệ thống hành trình | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| công tắc chế độ lái xe | ●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/Tiện nghi |
●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/Tiện nghi |
●Thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/Tiện nghi |
| đỗ xe tự động | |||
| công nghệ dừng động cơ | ● | ● | ● |
| Hệ thống phục hồi năng lượng phanh | |||
| đỗ xe tự động | ● | ● | ● |
| hỗ trợ lên dốc | ● | ● | ● |
| Hạ xuống | |||
| Chức năng treo biến | |||
| Air County Rack | |||
| hệ thống treo cảm ứng điện từ | |||
| tỷ số lái thay đổi | |||
| Hệ thống lái chủ động tích hợp | |||
| Vi sai hạn chế trượt/chốt vi sai | |||
| Hệ thống hỗ trợ lái xe | ● Cảm nhận An toàn Toyota | ● Cảm nhận An toàn Toyota | ● Cảm nhận An toàn Toyota |
| Cấp độ hỗ trợ lái xe | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Cấu hình bên ngoài/chống trộm | |||
| loại giếng trời | ● Cửa sổ trời chỉnh điện | ●Cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở được | ● Cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở được |
| bộ ngoại hình thể thao | ● | ||
| spoiler điện | |||
| vật liệu bánh xe | ●hợp kim nhôm | ●hợp kim nhôm | ● hợp kim nhôm |
| cửa hút điện | |||
| Giai đoạn dự phòng điện | |||
| Thân cây cảm ứng | |||
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | |||
| giá nóc | |||
| Chống trộm điện tử động cơ | ● | ● | ● |
| Chốt điều khiển trung tâm trên ô tô | ● | ● | ● |
| loại chính | ●phím từ xa | ●phím từ xa | ● phím điều khiển từ xa |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | ● |
| nhập cảnh không cần chìa khóa | ●tài xế | ●tài xế | ●tài xế |
| Tay nắm cửa điện ẩn | |||
| Lưới tản nhiệt hút gió chủ động | |||
| chức năng khởi động từ xa | |||
| cảnh báo tốc độ thấp | |||
| cấu hình bên trong | |||
| chất liệu vô lăng | ●Da thật | ●Da | ● Da thật |
| điều chỉnh vị trí vô lăng | ●Tăng giảm chỉnh tay + chỉnh trước sau | ●Tăng giảm chỉnh tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống điện + chỉnh điện trước sau |
| hình thức thay đổi | ●Chuyển số cơ học | ●Chuyển số cơ học | ● Chuyển số cơ học |
| vô lăng đa năng | ● | ● | ● |
| chuyển số tay lái | ● | ||
| sưởi vô lăng | |||
| bộ nhớ vô lăng | ● | ||
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●đầy màu sắc | ●đầy màu sắc | ●đầy màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | ● | ● |
| Máy đo chất lỏng một inch | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| Màn hình kỹ thuật số HUD head up | ● | ● | ● |
| Máy ghi âm lái xe tích hợp | |||
| Khử tiếng ồn chủ động | |||
| Điện thoại di động chức năng sạc không dây | |||
| thiết bị ETC | o | o | 〇 |
| cấu hình chỗ ngồi | |||
| chất liệu ghế | ●Kết hợp và kết hợp da/vải | ●Giả da ●Da thật | ● giả da |
| ghế thể thao | ● | ||
| Phương pháp điều chỉnh ghế chính | ●Điều chỉnh trước và sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (2 chiều) |
●Điều chỉnh trước và sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (2 chiều) |
●Điều chỉnh trước sau ●Điều chỉnh ngược ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (2 chiều |
| điều chỉnh chỗ ngồi | ●Điều chỉnh trước sau ●Điều chỉnh tựa lưng |
●Điều chỉnh trước sau ●Điều chỉnh tựa lưng |
●Điều chỉnh trước sau ●Điều chỉnh tựa lưng |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| Chức năng ghế trước | ● sưởi ấm ●thông gió |
||
| Chức năng nhớ ghế điện | Tài xế● | ||
| Nút điều chỉnh phía sau ghế hành khách | ● | ● | ● |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | ●Điều chỉnh ngược | ||
| Hàng ghế thứ 2 chỉnh điện | ● | ||
| Chức năng hàng ghế thứ hai | |||
| Bàn nhỏ phía sau | |||
| Hàng ghế thứ hai chứa đồ độc lập | |||
| Ghế sau dạng hạ xuống | ●Giảm tỷ trọng | ●Giảm tỷ trọng | |
| Ghế sau gập điện | |||
| tựa tay trung tâm trước/sau | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● |
| giá để cốc phía sau | ● | ● | ● |
| Sưởi ấm/làm mát giá đỡ rừng | |||
| cấu hình đa phương tiện | |||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kiểm soát kích thước màn hình | ●10.1'' | ●10.1'' | ● 10.1'' |
| hệ thống định vị vệ tinh | ● | ● | ● |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ● | ● | ● |
| nhãn hiệu bản đồ | ●Gaode ●Tencent |
●Gaode ●Tencent |
●Gaode ●Tencent |
| cuộc gọi hỗ trợ bên đường | ● | ● | ● |
| Bluetooth/Điện thoại trên ô tô | |||
| Internet di động/Bản đồ | |||
| Hệ thống kiểm soát nhận dạng ban đầu | ●Hệ thống đa phương tiện ●GPS ●Điện thoại |
●Hệ thống đa phương tiện ●GPS ●Điện thoại |
●Hệ thống đa phương tiện ●GPS ●Điện thoại |
| kiểm soát cử chỉ | |||
| nhận dạng khuôn mặt | |||
| Internet phương tiện | ● | ● | ● |
| mạng 4G/5G | ●4G | ●4G | ● 4G |
| nâng cấp OTA | ● | ● | ● |
| màn hình LCD phía sau | |||
| điều khiển phía sau đa phương tiện | ● | ||
| phương tiện khách/giao diện sạc | ●USB | ●USB | ●USB |
| Số lượng cổng USB/Type-C | ●Trước 1/Sau 2 | ●Trước 1/Sau 2 | ●Trước 1/Sau 2 |
| CD/DVD ô tô | |||
| Nguồn điện 220V/230V | |||
| Giao diện nguồn 12V pha hành lý | |||
| Thương hiệu loa | ● JBL | ||
| Số lượng loa | ●6 | ●6 | ●9 |
| Ứng dụng di động điều khiển từ xa | ●Điều khiển điều hòa ●Truy vấn/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm xe ●Dịch vụ chủ xe (tìm cọc sạc, cây xăng, bãi đỗ, v.v.) ●Chỉ định bảo trì/sửa chữa |
●Điều khiển điều hòa ●Truy vấn/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm xe ●Dịch vụ chủ xe (tìm cọc sạc, cây xăng, bãi đỗ, v.v.) ●Chỉ định bảo trì/sửa chữa |
●Điều khiển điều hòa ●Truy vấn/chẩn đoán tình trạng xe ●Định vị xe/tìm xe ●Dịch vụ chủ xe (tìm cọc sạc, cây xăng, bãi đỗ, v.v.) ●Chỉ định bảo trì/sửa chữa |
| cấu hình ánh sáng | |||
| nguồn sáng chùm thấp | ● dẫn đầu | ● dẫn đầu | ● dẫn đầu |
| nguồn sáng chùm cao | ● dẫn đầu | ● dẫn đầu | ● dẫn đầu |
| Tính năng chiếu sáng | |||
| Đèn chạy ban ngày LED | ● | ● | ● |
| Ánh sáng xa và gần thích ứng | ● | ● | ● |
| đèn pha tự động | ● | ● | ● |
| bật đèn báo hiệu | |||
| bật đèn pha | |||
| đèn sương mù phía trước | ● dẫn đầu | ● dẫn đầu | ● dẫn đầu |
| Đèn pha chế độ mưa và sương mù | |||
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● | ● | ● |
| máy giặt đèn pha | |||
| Tắt đèn pha trễ | |||
| Đèn đọc sách cảm ứng | |||
| Ánh sáng môi trường xung quanh trong xe | |||
| Gương thủy tinh | |||
| Kính điện trước/sau | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● | Trước ●/Sau● |
| Cửa sổ chức năng nâng một nút | ●Xe đầy đủ | ●Xe đầy đủ | ●Xe đầy đủ |
| Chức năng chống véo cửa sổ | ● | ● | ● |
| Kính cách âm nhiều lớp | ●Mặt trước | ●Mặt trước | ●Mặt trước |
| Chức năng gương ngoại thất | ●Chỉnh điện ●Phân tích nhiệt điện ●Sưởi gương chiếu hậu ●Tự động gập khi khóa xe |
●Chỉnh điện ●Phân tích nhiệt điện ●Sưởi gương chiếu hậu ●Tự động gập khi khóa xe |
●Chỉnh điện ●Gập điện ●Bộ nhớ gương chiếu hậu ●Sưởi gương chiếu hậu ●Tự động giảm khi đảo chiều ● Tự động khóa xe |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói tự động | ●Chống chói tự động | ●Chống chói tự động |
| tấm che nắng kính chắn gió phía sau | ● | ||
| Rèm che nắng kính sau | ●Thủ công | ||
| Kính bảo mật phía sau | |||
| gương trang điểm | ● Trình điều khiển + Đèn ●Phó lái + Đèn |
● Trình điều khiển + Đèn ●Phó lái + Đèn |
● Trình điều khiển + Đèn ●Phó lái + Đèn |
| gạt nước phía sau | |||
| Chức năng gạt nước cảm ứng | ● cảm biến mưa | ● cảm biến mưa | ● cảm biến mưa |
| vòi nước nóng | |||
| máy lạnh/tủ lạnh | |||
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●Điều hòa tự động | ●Điều hòa tự động | ●Điều hòa tự động |
| Điều hòa độc lập phía sau | ● | ||
| Cửa gió hàng ghế sau | ● | ● | ● |
| Kiểm soát vùng nhiệt độ | ● | ● | ● |
| Máy lọc không khí ô tô | ● | ● | ● |
| Bộ lọc PM2.5 trong xe hơi | ● | ● | ● |
| máy tạo ion âm | ● | ● | ● |
| thiết bị làm thơm ô tô | |||
| tủ lạnh ô tô | |||
Sản phẩm khuyến cáo