Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
lulu
Số điện thoại :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
VOYAH FREE 2023 4WD Tuổi thọ pin siêu dài Phiên bản mở rộng SUV Trung bình Lớn
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| hạng xe | SUV cỡ trung bình | loại năng lượng | EREV |
|---|---|---|---|
| Động cơ | Máy kéo dài 109HP | L * W * H (mm) | 4905*1950*1645 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa 5 chỗ | Số lượng động cơ lái xe | động cơ kép |
| Điểm nổi bật | Extender 109HP SUV điện,Tternary Lithium Battery SUV Medium,Tternary Lithium Battery SUV Electric |
||
Mô tả sản phẩm
Phiên bản kéo dài thời lượng pin siêu dài VOYAH FREE 2023 4WD SUV cỡ trung
Landus FREE được trang bị giải pháp năng lượng đa kịch bản Landus MVP, cung cấp hai tùy chọn năng lượng: điện thuần túy và điện gia tăng.
Xe điện phạm vi mở rộng được trang bị bộ mở rộng bốn xi-lanh 1.5T và máy phát điện hiệu quả với công suất định mức 60kW, kết hợp hiệu suất cao và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.Trong khi đáp ứng nhu cầu của người dùng đi lại trong đô thị với điều kiện sạc thuận tiện, loại xe điện phạm vi mở rộng có thể đáp ứng nhu cầu của người dùng với các tình huống di chuyển đường dài và trung bình hoặc điều kiện sạc không thuận tiện, đồng thời giải quyết toàn diện nỗi lo về quãng đường và lo lắng về việc sạc của người dùng.
Phiên bản Landmap FREE mở rộng phạm vi được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1.5T, kết hợp với máy phát điện có công suất tối đa 80kW.Công suất tối đa của động cơ trước và sau là 510kW, mô-men xoắn cực đại là 1040N · m, thời gian tăng tốc 0-100km/h của phiên bản phạm vi mở rộng là 4,5 giây, phiên bản thuần điện là 4,7 giây và độ bền siêu dài phiên bản thuần điện là 4,4 giây.Thân xe áp dụng thiết kế khí động học, với hệ số cản gió là 0,28cd.Thân xe được trang bị hệ thống treo độc lập liên kết đa điểm/tay đòn kép phía trước và được làm hoàn toàn bằng hợp kim nhôm.Xe còn có hàng ghế trước chỉnh điện 12 hướng, chức năng thông gió ghế, sưởi, mát-xa và âm thanh hi-fi Dana HIFI.
| Phiên bản mở rộng thời lượng pin siêu dài VOYAH FREE 2023 4WD | |
| Cấu hình cơ bản | |
| hạng xe | SUV cỡ trung bình |
| Loại năng lượng | EREV |
| thời gian phát hành thị trường | 2023.01 |
| Phạm vi điện thuần túy NEDC (KM) | |
| Phạm vi điện tinh khiết WLTC (KM) | |
| Phạm vi điện tinh khiết CLTC (km) | 205 |
| Thời gian sạc nhanh (h) | 0,5 |
| Thời gian sạc chậm (h) | 4,5 |
| Tỷ lệ sạc nhanh | 80 |
| Công suất tối đa (kw) | 360 |
| Ngọn đuốc tối đa (Nm) | |
| Động cơ | Máy kéo dài 109HP |
| Động cơ điện (Ps) | 490 |
| L * W * H (mm) | 4905*1950*1645 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 200 |
| Tăng tốc chính thức 0-100km/h (s) | 4.8 |
| Gia tốc 100-0KM/h đo được (s) | |
| Phanh 100-0KM/h đo được (m) | |
| Phạm vi hành trình đo được | |
| WLTC Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện (L/100km) | 1.3 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất (L/100km) | |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương năng lượng điện (L/100km) | |
| Thân xe | |
| Chiều dài (mm) | 4905 |
| chiều rộng (mm) | 1950 |
| chiều cao (mm) | 1645 |
| cơ sở bánh xe (mm) | 2960 |
| cơ sở bánh trước (mm) | 1654 |
| cơ sở bánh sau (mm) | 1647 |
| Khoảng sáng gầm tối thiểu khi đầy tải (mm) | 163 |
| góc tiếp cận (°) | 18 |
| góc khởi hành (°) | 25 |
| kết cấu ô tô | SUV |
| phương pháp mở cửa | mở phẳng |
| Số lượng cửa (PC) | 5 |
| Số chỗ ngồi (PC) | 5 |
| Thể tích bình nhiên liệu (L) | 56 |
| Thể tích cốp trước | |
| Thể tích cốp sau | 560-1320 |
| Hệ số kéo (Cd) | 0,3 |
| Trọng lượng hạn chế (kg) | 2280 |
| Khối lượng đầy tải tối đa (KG) | 2665 |
| Động cơ xe may | |
| mô hình động cơ | SFG15TR |
| Thể tích (mL) | 1498 |
| Dịch chuyển (L) | 1,5 |
| Hình thức nạp | Turbo sạc |
| bố trí động cơ | Vỗ nhẹ |
| bố trí xi lanh | l |
| Số xi lanh (chiếc) | 4 |
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 |
| Cơ cấu phân phối khí | DOHC |
| Mã lực tối đa (Ps) | 109 |
| Công suất cực đại (KW) | 80 |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 80 |
| dạng nhiên liệu | EREV |
| nhãn nhiên liệu | 92 |
| Phương pháp cung cấp dầu | |
| vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm |
| vật liệu xi lanh | Gang thép |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI |
| động cơ điện | |
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 360 |
| Tổng công suất động cơ (Ps) | 490 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (N·m) | 720 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 160 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (N·m) | 310 |
| Công suất tối đa của động cơ gần (kW) | 200 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ gần (N·m) | 410 |
| Công suất hệ thống tích hợp (kW) | 360 |
| Công suất hệ thống tích hợp (Ps) | 490 |
| Mô-men xoắn tích hợp hệ thống (N·m) | 720 |
| Số lượng động cơ lái xe | động cơ kép |
| bố trí động cơ | Trước + Sau |
| Loại pin | Pin lithium bậc ba |
| Thương hiệu của tế bào | |
| Phạm vi điện thuần túy NEDC (KM) | |
| Phạm vi điện tinh khiết WLTC (KM) | |
| Phạm vi điện tinh khiết CLTC (km) | 205 |
| NEDC Phạm vi toàn diện (km) | |
| Công suất pin (kWh) | 33 |
| Mật độ năng lượng pin (Wh/kg) | |
| Một trăm km tiêu thụ điện (kWh/100km) | |
| Chức năng sạc nhanh | ủng hộ |
| Thời gian sạc nhanh (giờ) | 0,5 |
| Thời gian sạc chậm (h) | 4,5 |
| Dung lượng sạc nhanh (%) | 80 |
| Quá trình lây truyền | |
| Số bánh răng | 1 |
| Kiểu truyền tải | SỬA CHỮA |
| tên ngắn | Xe điện truyền tốc độ đơn |
| lái khung gầm | |
| chế độ ổ đĩa | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép |
| Hình thức ổ đĩa bốn bánh | Dẫn động bốn bánh điện |
| Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập cánh tay kép |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
| tăng loại | trợ lực điện |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải |
| phanh bánh xe | |
| Loại phanh trước | đĩa thông gió |
| loại phanh sau | đĩa thông gió |
| Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 255/45/R20 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 255/45/R20 |
| Trang bị an toàn chủ động/thụ động | |
| Túi khí chính/hành khách | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| Túi khí phía trước/phía sau | Mặt trước● |
| Túi khí đầu/sau (màn che) | Trước● /Sau ● |
| túi khí đầu gối | |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | Báo động áp suất lốp |
| Giữ cho lốp không có không khí | |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn | tất cả xe |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● |
| Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● |
| Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Kiểm soát ổn định thân xe (ESC/ESP/DSC) | ● |
| phụ trợ song song | ● |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ● |
| Hỗ trợ giữ làn đường | ● |
| Giữ làn đường ở giữa | ● |
| Nhận dạng giao thông đường bộ | ● |
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● |
| Hệ thống nhìn ban đêm | |
| Mệt mỏi lái xe báo động | ● |
| xuống | ● |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● |
| Cảnh báo va chạm phía sau | ● |
| Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | |
| Radar đỗ xe trước/sau | Trước●/Sau ● |
| Video hỗ trợ lái xe | ●Camera toàn cảnh 360 độ |
| Khung xe trong suốt /540 độ | ● |
| Hệ thống cảnh báo đảo chiều | ● |
| hệ thống hành trình | ●IACC |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | ●thể thao ●kinh tế ●tiêu chuẩn/thoải mái ●Xuyên quốc gia |
| đỗ xe tự động | ● |
| Phục hồi năng lượng phanh | ● |
| giữ tự động | ● |
| hỗ trợ đồi | ● |
| Đồi Decent | ● |
| Chức năng treo biến | ●Điều chỉnh cứng và mềm của hệ thống treo ●Điều chỉnh độ cao treo |
| hệ thống treo khí | ● |
| Mức hỗ trợ lái xe | ●L2 |
| Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |
| Loại cửa sổ trời | ●Toàn cảnh không thể bịt kín |
| Bộ ngoại hình thể thao | |
| Chất liệu vành | ●Hợp kim nhôm |
| cốp điện | ● |
| Thân cây cảm ứng | ● |
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | ● |
| giá nóc | ● |
| Chống trộm điện tử động cơ | ● |
| khóa trung tâm nội thất | ● |
| loại chính | ●Chìa khóa từ xa ●Bluetooth |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● |
| Chức năng nhập không cần chìa khóa | ●Tất cả xe |
| Ẩn tay nắm cửa điện | ● |
| Lưới tản nhiệt hút gió chủ động | |
| khởi động từ xa | ● |
| Làm nóng trước pin | ● |
| xả bên ngoài | ● |
| Cảnh báo tốc độ thấp | ● |
| Chế độ Sentinel/Clairvoyant | ● |
| cấu hình bên trong | |
| Chất liệu vô lăng | ●Da |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau |
| hình thức thay đổi | ●Chuyển số điện tử |
| vô lăng đa năng | ● |
| chuyển số tay lái | |
| Sưởi ấm tay lái | |
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●Đầy màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● |
| Kích thước đồng hồ LCD | ●12.3'' |
| Màn hình tiêu đề HUD | |
| Khử tiếng ồn chủ động | ● |
| Trình ghi lưu lượng tích hợp | ● |
| Sạc không dây của điện thoại di động | ●Mặt trước |
| Cấu hình chỗ ngồi | |
| chất liệu ghế | ●Kết hợp chất liệu da/lông tơ |
| Ghế phong cách thể thao | |
| điều chỉnh ghế chính | ● điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ● Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
| Điều chỉnh ghế trợ lý | ● điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ● Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| Chức năng ghế trước | ●Sưởi ấm ●Thông gió ●Nhào |
| Chức năng nhớ ghế chỉnh điện | Tài xế● |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | |
| Hàng ghế sau gập xuống | Tỷ lệ giảm |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Trước● /Sau ● |
| giá để cốc phía sau | ● |
| cấu hình đa phương tiện | |
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●kép 12,3'' |
| GPS | ● |
| Hiển thị thông tin tình trạng đường điều hướng | ● |
| Điều hướng cảnh thực AR | ● |
| Gọi cứu hộ trên đường | |
| điện thoại bluetooth | ● |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại | ●HiXe |
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ●Đa phương tiện,●GPS,●điện thoại |
| Điều khiển bằng cử chỉ | ● |
| ID khuôn mặt | ● |
| internet ô tô | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| OTA | ● |
| WIFI | ● |
| Màn hình LCD phía sau | |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●USB ●Loại-C |
| Số lượng cổng USB Type-C | ●2 Trước/2 Sau |
| Khoang hành lý Giao diện nguồn 12V | ● |
| Thương hiệu loa | ●Dynaudio |
| Số lượng loa | ●10 |
| điện thoại ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | ●Kiểm soát cửa ●khởi động xe ●quản lý sạc ●Điều khiển AC ●truy vấn/chẩn đoán tình trạng xe ●định vị xe/tìm xe ● dịch vụ chủ sở hữu ●đặt chỗ bảo trì/sửa chữa |
| Cấu hình chiếu sáng | |
| nguồn sáng chùm thấp | ●LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●LED |
| Tính năng chiếu sáng | ●Ma trận |
| Đèn chạy ban ngày LED | ● |
| Ánh sáng xa và gần thích ứng | ● |
| đèn pha tự động | ● |
| đèn lái | |
| Đèn pha chế độ mưa và sương mù | |
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● |
| thiết bị làm sạch đèn pha | |
| Tắt đèn pha trễ | ● |
| đèn đọc sách cảm ứng | |
| Chiếu sáng xung quanh trong xe | nhiều màu |
| Kính/Gương chiếu hậu | |
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Trước● /Sau ● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | ●Tất cả xe |
| Chức năng chống véo cửa sổ | ● |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Chỉnh điện ● gập điện ●Bộ nhớ gương chiếu hậu ●sưởi gương chiếu hậu ● Tự động hạ xuống khi đảo chiều ● tự động gập khi khóa |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói tự động |
| Kính bảo mật phía sau | ● |
| Gương trang điểm nội thất | ● Người lái xe● ●Phó tài xế |
| gạt nước phía sau | ● |
| Chức năng gạt mưa cảm biến | ●Cảm giác mưa |
| Có thể làm nóng vòi phun | |
| Điều hòa/tủ lạnh | |
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG |
| Điều hòa độc lập phía sau | |
| lỗ thoát khí phía sau | ● |
| Kiểm soát vùng nhiệt độ | ● |
| Máy lọc không khí ô tô | ● |
| P2.5 Thiết bị lọc | ● |
| Thiết bị tạo mùi thơm trong ô tô | ● |
Sản phẩm khuyến cáo