Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
lulu
Số điện thoại :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
BYD Qin Plus 2021 EV500KM Phiên bản danh dự Hybrid Sedan
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Màu | Trắng Xanh Xám Đen | Loại nguồn | Hỗn hợp |
|---|---|---|---|
| Cấu trúc cơ thể | Sedan 4 cửa 5 chỗ | Kích thước (mm) | 4765*1837*1495 |
| Quá trình lây truyền | E-CVT | Bảo hành bộ pin | Sáu năm hoặc 150.000 km |
| Điểm nổi bật | Sedan Hybrid điện thuần túy,Sedan BYD Qin Plus 2021 Hybrid,Sedan hybrid 4 cửa 5 chỗ |
||
Mô tả sản phẩm
BYD Qin Plus 2021 EV500KM Phiên bản danh dự Hybrid Hot Sedan Sản xuất tại Trung Quốc
Thương hiệu BYD ra đời ở Thâm Quyến và được thành lập vào năm 1995. Hoạt động kinh doanh của BYD trải rộng trên bốn ngành công nghiệp chính là ô tô, vận tải đường sắt, năng lượng mới và điện tử.
Năm 2003, nó phát triển thành nhà sản xuất pin sạc lớn thứ hai trên thế giới.Cùng năm, BYD Auto được thành lập.BYD Auto đi theo lộ trình phát triển của nghiên cứu và phát triển độc lập, sản xuất độc lập và thương hiệu độc lập.Thiết kế sản phẩm không chỉ tiếp thu các khái niệm tiên tiến của xu hướng quốc tế mà còn phù hợp với thẩm mỹ của văn hóa Trung Quốc.ý tưởng.[1]
Vào ngày 8 tháng 11 năm 2017, BYD đã được chọn vào danh sách Ảnh hưởng của Thời đại · TOP30 Trường hợp Kinh doanh Trung Quốc.[2] Vào tháng 12 năm 2019, BYD đã được chọn là một trong 100 thương hiệu hàng đầu trong Lễ trao giải Sức mạnh Thương hiệu Trung Quốc năm 2019.[3] Vào ngày 18 tháng 12 năm 2019, Nhân dân Nhật báo đã công bố danh sách 100 Chỉ số Phát triển Thương hiệu Trung Quốc và BYD xếp thứ 24.[4] Vào ngày 4 tháng 1 năm 2020, đã giành được Giải thưởng Evergreen "Tài chính" năm 2020 "Giải thưởng Kiểm soát nội bộ phát triển bền vững".Vào tháng 11 năm 2021, Công ty TNHH ô tô BYD Vũ Hán đã trải qua những thay đổi về công nghiệp và thương mại.Wang Chuanfu rút khỏi người đại diện theo pháp luật và chủ tịch, và He Long tiếp quản.[44]
Vào ngày 10 tháng 6 năm 2022, giá cổ phiếu của BYD đã tăng gần 7%, giá trị thị trường của nó vượt quá một nghìn tỷ nhân dân tệ và giá cổ phiếu của nó đạt mức cao kỷ lục.BYD trở thành thương hiệu ô tô tự sở hữu đầu tiên gia nhập câu lạc bộ vốn hóa thị trường nghìn tỷ đô la.[132] Trong nửa đầu năm 2022, BYD đã vượt qua Tesla để trở thành nhà vô địch về doanh số bán xe năng lượng mới trên thế giới.
| Phiên bản | BYD Qin Plus 2021 DM-i 55KM Phiên bản danh dự | Phiên bản cao cấp BYD Qin Plus 2021 EV400KM | BYD Qin Plus 2021 EV500KM Phiên bản danh dự |
| Cấu hình cơ bản | |||
| lớp cơ thể | xe nhỏ gọn | ||
| loại năng lượng | Hỗn hợp | điện tinh khiết | điện tinh khiết |
| Phạm vi hành trình điện NEDCPure(km) | 55 | 400 | 500 |
| Phạm vi hành trình bằng điện tinh khiết của WLTC(km) | 46 | ||
| Thời gian sạc nhanh (h) | 0,5 | 0,5 | |
| Tỷ lệ sạc nhanh | |||
| Công suất cực đại (KW) | 81 | ||
| Công suất tối đa (kw) | 132 | 100 | 100 |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | 135 | 231 | 231 |
| Động cơ điện Mô-men xoắn cực đại (NM) | 316 | 180 | 180 |
| Động cơ | 1.5T 110HP L4 | điện tinh khiết | điện tinh khiết |
| Động cơ điện (Ps) | 180 | 136 | 136 |
| Quá trình lây truyền | E-CVT | động cơ điện hộp số tốc độ đơn | động cơ điện hộp số tốc độ đơn |
| Kích thước (mm) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| Cấu trúc cơ thể | Sedan 4 cửa 5 chỗ | Sedan 4 cửa 5 chỗ | Sedan 4 cửa 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 185 | 130 | 130 |
| 0-100km/h chính thức ở S | 7,9 | ||
| Mức tiêu thụ dầu WLTC (L/100km) | |||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trạng thái điện tải tối thiểu | 3,8 | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương năng lượng điện (L/100km) | 1.3 | 1.4 | 1.4 |
| Bảo hành bộ pin | Sáu năm hoặc 150.000 km | Sáu năm hoặc 150.000 km | Sáu năm hoặc 150.000 km |
| Khối lượng đầy tải tối đa | 1875 | 1955 | 2025 |
| Trọng lượng hạn chế (kg) | 1500 | 1580 | 1650 |
| Động cơ | |||
| mô hình động cơ | BYD472QA | ||
| Thể tích (mL) | 1498 | ||
| Dịch chuyển (L) | 1.5L | ||
| Hình thức nạp | hút khí tự nhiên | ||
| bố trí động cơ | chéo | ||
| bố trí xi lanh | L | ||
| Số xi lanh (chiếc) | 4 | ||
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 | ||
| Cơ cấu phân phối khí | DOHC | ||
| Mã lực tối đa (Ps) | 110 | 136 | 136 |
| Công suất cực đại (KW) | 81 | 100 | 100 |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | 6000 | ||
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | 135 | 180 | 180 |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | 4500 | ||
| Công suất ròng tối đa (kW) | 78 | ||
| dạng nhiên liệu | Hỗn hợp | điện tinh khiết | điện tinh khiết |
| nhãn nhiên liệu | 92 | ||
| Phương pháp cung cấp dầu | EFI đa điểm | ||
| vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | ||
| vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | ||
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | ||
| động cơ điện | |||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ hóa | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ hóa | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ hóa |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 132 | 100 | 100 |
| Tổng công suất động cơ (Ps) | 136 | 136 | |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ(n·m) | 316 | 180 | 180 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 132 | 100 | 100 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (N·m) | 316 | 180 | 180 |
| Số lượng động cơ lái xe | động cơ đơn | động cơ đơn | động cơ đơn |
| bố trí động cơ | Đằng trước | Đằng trước | Đằng trước |
| Loại pin | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat |
| Thương hiệu của tế bào | phúc đức | phúc đức | phúc đức |
| Chế độ làm mát pin | làm mát bằng chất lỏng | làm mát bằng chất lỏng | làm mát bằng chất lỏng |
| NEDCPhạm vi điện tinh khiết (km) | 55 | 400 | 500 |
| Phạm vi hành trình bằng điện tinh khiết của WLTC(km) | 46 | ||
| Công suất pin (kWh) | 8.32 | 47,5 | 57 |
| Mật độ năng lượng pin (Wh/kg) | '- | 140 | 140 |
| Một trăm km tiêu thụ điện (kWh/100km) | 11.7 | 12 | 12.3 |
| Bảo hành bộ pin | - | - | - |
| Chức năng sạc nhanh | không được hỗ trợ | ủng hộ | ủng hộ |
| Thời gian sạc nhanh (h) | 0,5 | 0,5 | |
| Thời gian sạc chậm (h) | - | - | - |
| Dung lượng sạc nhanh (%) | 80 | 80 | |
| Quá trình lây truyền | |||
| Số bánh răng | hộp số vô cấp | 1 | 1 |
| Kiểu truyền tải | E-CVT | hộp số tỷ số truyền cố định | hộp số tỷ số truyền cố định |
| tên ngắn | E-CVT | Xe điện hộp số một tốc độ | Xe điện hộp số một tốc độ |
| lái khung gầm | |||
| chế độ ổ đĩa | Bánh trước lái | Bánh trước lái | Bánh trước lái |
| ổ đĩa bốn bánh | |||
| cơ cấu vi sai trung tâm | |||
| Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
| tăng loại | trợ lực điện | trợ lực điện | trợ lực điện |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải | chịu tải | chịu tải |
| phanh bánh xe | |||
| Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
| loại phanh sau | Đĩa | Đĩa | Đĩa |
| Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 225/60/R16 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 225/60/R16 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| Thông số lốp dự phòng | / | / | / |
| Trang bị an toàn chủ động/thụ động | |||
| Túi khí chính/hành khách | Tài xế●/Phó tài xế● | Tài xế●/Phó tài xế● | Tài xế●/Phó tài xế● |
| Túi khí phía trước/phía sau | Đằng trước●/ở phía sau○ | Đằng trước●/ở phía sau○ | Đằng trước●/ở phía sau○ |
| Túi khí đầu/sau (màn che) | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | Áp suất lốp hiện tại | Áp suất lốp hiện tại | Áp suất lốp hiện tại |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn | Đằng trước | Đằng trước | Đằng trước |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | |
| Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát lực kéo (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| phụ trợ song song | ○ | ||
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ○ | ||
| Hỗ trợ giữ làn đường | ○ | ||
| Giữ làn đường ở giữa | ○ | ||
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● | ● | ● |
| Mệt mỏi lái xe báo động | ● | ● | ● |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● | ● | ● |
| Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | |||
| Radar đỗ xe trước/sau | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● |
| video hỗ trợ lái xe | đảo ngược hình ảnh | đảo ngược hình ảnh | máy ảnh toàn cảnh 360 độ |
| Hệ thống cảnh báo đảo chiều | / | / | / |
| hệ thống hành trình | ●kiểm soát hành trình | ●kiểm soát hành trình | ●hành trình thích ứng |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | ●các môn thể thao●thuộc kinh tế●tiêu chuẩn/thoải mái●tuyết | ●các môn thể thao●thuộc kinh tế●tiêu chuẩn/thoải mái●tuyết | ●các môn thể thao●thuộc kinh tế●tiêu chuẩn/thoải mái●tuyết |
| đỗ xe tự động | ● | ● | ● |
| Công nghệ start-stop động cơ | ● | ● | ● |
| giữ tự động | ● | ● | ● |
| hỗ trợ đồi | ● | ● | ● |
| dốc xuống | / | / | / |
| Cấp độ hỗ trợ lái xe | L2 | ||
| Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |||
| loại cửa sổ trời | ●cửa sổ trời chỉnh điện | ●cửa sổ trời chỉnh điện | |
| Bộ ngoại hình thể thao | / | / | / |
| Chất liệu vành | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| cốp điện | ● | ● | ● |
| Thân cây giác quan | ● | ||
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | ● | ● | ● |
| giá nóc | ● | ● | ● |
| Động cơ chống trộm điện tử | ● | ● | ● |
| khóa trung tâm nội thất | ● | ● | ● |
| loại chính | Chìa khóa điều khiển từ xa/ Bluetooth/NFC,RFID |
Chìa khóa điều khiển từ xa/ Bluetooth/NFC,RFID |
Chìa khóa điều khiển từ xa/ Bluetooth/NFC,RFID |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | |||
| Chức năng nhập không cần chìa khóa | Đằng trước | Đằng trước | Đằng trước |
| bắt đầu từ xa | ○ | ○ | ● |
| cấu hình bên trong | |||
| Chất liệu vô lăng | ●Da | ●Da | ●Da |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau |
| hình thức thay đổi | ●Chuyển số điện tử | ●Chuyển số điện tử | ●Chuyển số điện tử |
| vô lăng đa năng | ● | ● | ● |
| chuyển số tay lái | ● | ● | ● |
| Sưởi ấm tay lái | / | / | / |
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | ● | ● |
| Kích thước đồng hồ LCD | |||
| HUD | |||
| Tích hợp GPS | ● | ||
| Sạc không dây | Đằng trước | Đằng trước | |
| Cấu hình chỗ ngồi | |||
| chất liệu ghế | ●Da nhân tạo | ●Da nhân tạo | ●Da nhân tạo |
| Ghế phong cách thể thao | / | / | / |
| điều chỉnh ghế chính | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng●Điều chỉnh chiều cao (2 chiều) | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng●Điều chỉnh chiều cao (2 chiều) | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng●Điều chỉnh chiều cao (2 chiều) |
| Điều chỉnh ghế trợ lý | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Tài xế●/Phó tài xế● | Tài xế●/Phó tài xế● | |
| Chức năng ghế trước | |||
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | |||
| Bố trí chỗ ngồi | |||
| Hàng ghế sau gập xuống | Tỷ lệ giảm | Tỷ lệ giảm | Tỷ lệ giảm |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● |
| giá để cốc phía sau | ● | ● | ● |
| cấu hình đa phương tiện | |||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●10,1 inch | ●10,1 inch | ●12,8 inch |
| GPS | ● | ● | ● |
| điều hướng AR | ● | ||
| điện thoại bluetooth | ● | ● | ● |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại | |||
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ●Đa phương tiện, ●GPS, ●điện thoại●AC●Cửa sổ trời | ●Đa phương tiện, ●GPS, ●điện thoại●AC●Cửa sổ trời | |
| internet ô tô | ●Dilink | ●Dilink | ●Dilink |
| 4G/5G | ●4g | ●4g | ●4g |
| OTA | ● | ● | ● |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●USB | ●USB | ●USB |
| Số lượng cổng USB Type-C | Trước 1/ sau 2 | Trước 2/ sau 2 | Trước 2/ sau 2 |
| Khoang hành lý Giao diện nguồn 12V | / | / | / |
| Thương hiệu loa | |||
| Số lượng loa | 4 | 6 | 6 |
| điện thoại ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | ●kiểm soát cửa○bắt đầu xe●tình trạng xe●vị trí xe | ●kiểm soát cửa○bắt đầu xe●tình trạng xe●vị trí xe | ●kiểm soát cửa●bắt đầu xe●tình trạng xe●vị trí xe |
| Cấu hình chiếu sáng | |||
| nguồn sáng chùm thấp | ●LED | ●LED | ●LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●LED | ●LED | ●LED |
| Tính năng chiếu sáng | |||
| Đèn chạy ban ngày LED | ● | ● | ● |
| Đèn chiếu xa thích nghi | ○ | ○ | |
| đèn pha tự động | ● | ● | ● |
| đèn pha quay | ○ | ○ | |
| Đèn sương mù trước ô tô | ● | ||
| Đèn pha chế độ mưa và sương mù | / | / | / |
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● | ● | ● |
| thiết bị làm sạch đèn pha | / | / | / |
| Tắt đèn pha trễ | ● | ● | ● |
| đèn đọc sách cảm ứng | / | / | / |
| Chiếu sáng xung quanh trong xe | |||
| Kính/Gương chiếu hậu | |||
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | Tài xế | ●tất cả xe | ●tất cả xe |
| Chức năng chống véo cửa sổ | ● | ● | ● |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Chỉnh điện ● Gương chiếu hậu có sưởi | ●chỉnh điện●gấp điện●sưởi gương chiếu hậu●Tự động cuộn xuống khi đảo chiều | ●chỉnh điện●gấp điện●sưởi gương chiếu hậu●Tự động cuộn xuống khi đảo chiều |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói bằng tay | ●Chống chói bằng tay | ●Chống chói bằng tay |
| Cửa sổ riêng tư phía sau | ● | ||
| gương trang điểm nội thất | phó lái | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| gạt nước phía sau | ● | ● | ● |
| Chức năng gạt mưa cảm biến | |||
| Điều hòa/tủ lạnh | |||
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●MÁY LẠNH TỰ ĐỘNG | ●MÁY LẠNH TỰ ĐỘNG | ●MÁY LẠNH TỰ ĐỘNG |
| Điều hòa độc lập phía sau | / | / | / |
| lỗ thoát khí phía sau | ● | ● | ● |
| máy lọc không khí ô tô | |||
| bộ lọc PM2.5 | ○ | ||
Sản phẩm khuyến cáo