Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
lulu
Số điện thoại :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
LI L9 2023 Pro EV SUV Với 330kW, 5 cửa 6 chỗ ngồi 2.51L/100km tiêu thụ năng lượng
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Màu sắc | Đen, xám, xanh | Công suất tối đa (kw) | 330 |
|---|---|---|---|
| Mô-men xoắn tối đa (nmw) | 620 | Hộp thay đổi tốc độ | Hộp số một tốc độ cho xe điện |
| Năng lượng | Động vật lai 154HP | động cơ điện (ps) | 449 |
| Chiều dài chiều rộng chiều cao | 5218*1998*1800 | loại ổ đĩa | 4WD |
| Lốp xe | 265/45 R21 | Mức độ | SUV cỡ lớn |
| Điểm nổi bật | Hybrid 154HP EV SUV,LI L9 2023 Pro EV SUV,4WD xe SUV điện |
||
Mô tả sản phẩm
| LI L9 2023 Pro | |
| Cấu hình cơ bản | |
| Lớp xe hơi | SUV lớn |
| Loại năng lượng | EREV |
| Thời gian phát hành thị trường | 2023.08 |
| Công suất tối đa ((kw) | 330 |
| Max torch ((Nm) | - |
| Động cơ | Phạm vi mở rộng 154 Hp |
| Động cơ điện ((ps) | 449 |
| hộp số | Hộp chuyển số một tốc độ của xe điện |
| L*W*H(mm) | 5218*1998*1800 |
| Cơ thể | 5 cửa 6 chỗ SUV |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 |
| Tốc độ gia tốc chính thức 0-100km/h | 5.3 |
| Tiêu thụ nhiên liệu tương đương năng lượng điện ((L/100km) | 2.51 |
| Tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu trong trạng thái sạc ((L/100km) | 7.8 |
| Cơ thể xe | |
| Chiều dài ((mm) | 5218 |
| chiều rộng ((mm) | 1998 |
| chiều cao ((mm) | 1800 |
| Trình đệm bánh xe ((mm) | 3105 |
| Cơ sở bánh trước ((mm) | 1725 |
| Cơ sở bánh sau ((mm) | 1741 |
| góc tiếp cận (°) | 19 |
| góc khởi hành (°) | 21 |
| Cấu trúc xe | Xe SUV |
| Phương pháp mở cửa | Mở phẳng |
| Số cửa (PC) | 5 |
| Số ghế (PC) | 6 |
| Khối lượng bể nhiên liệu (L) | 65 |
| Khối lượng (L) | 332-1191 |
| Trọng lượng đệm (kg) | 2520 |
| Khối lượng tải tối đa (KG) | 3120 |
| Động cơ | |
| Loại động cơ | L2E15M |
| Di chuyển (mL) | 1496 |
| Di chuyển (L) | 1.5 |
| Mẫu đơn nhập | Turbo nạp |
| bố trí động cơ | Xét ngang |
| Định dạng xi lanh | L |
| Số bình (phần) | 4 |
| Các van mỗi xi lanh (PC) | 4 |
| Cấu trúc phân phối không khí | DOHC |
| Sức mạnh ngựa tối đa (P) | 154 |
| Công suất tối đa (KW) | 113 |
| Tốc độ chuyển động công suất tối đa (rpm) | - |
| Động lực tối đa (NM) | - |
| Tốc mô-men xoắn tối đa (rpm) | - |
| Lượng điện ròng tối đa (kW) | 110 |
| Hình thức nhiên liệu | EREV |
| nhãn nhiên liệu | 95 |
| Phương pháp cung cấp dầu | Tiêm trực tiếp |
| Vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm |
| Vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm |
| Tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI |
| Động cơ điện | |
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu / đồng bộ |
| Tổng công suất động cơ (kw) | 330 |
| Tổng công suất động cơ (P) | 449 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (N.m) | 620 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 130 |
| Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía trước (N.m) | 220 |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 |
| Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía sau (N.m) | 400 |
| Năng lượng tích hợp hệ thống (kW) | 330 |
| Năng lượng tích hợp hệ thống (P) | 449 |
| Tổng mô-men xoắn của hệ thống ((N·m) | 620 |
| Số lượng động cơ truyền động | 2 động cơ |
| Định dạng động cơ | phía trước + phía sau |
| Loại pin | Pin lithium thứ ba |
| Thương hiệu pin điện | CATL |
| Chế độ làm mát pin | làm mát bằng chất lỏng |
| Sạc | không hỗ trợ |
| Khoảng cách chạy bằng điện tinh khiết WLTC (km) | 175 |
| Khoảng cách CLTC điện thuần túy (km) | 215 |
| Phạm vi toàn diện WLTC (km) | 1100 |
| Năng lượng pin ((kWh) | 42.6 |
| Một trăm km tiêu thụ điện ((kWh/100km) | 22.2 |
| Chức năng sạc nhanh | hỗ trợ |
| Năng lượng sạc nhanh ((kW) | 75 |
| Thời gian sạc nhanh (h) | 0.5 |
| Thời gian sạc chậm (h) | 6.5 |
| Khả năng sạc nhanh (%) | 80 |
| Chuyển tiếp | |
| Số lượng bánh răng | 1 |
| Loại truyền tải | Sửa chữa. |
| tên ngắn | Chuỗi truyền động đơn tốc của xe điện |
| Chế độ lái khung xe | |
| chế độ lái xe | Động cơ kép bốn bánh xe |
| Động bốn bánh | Động bốn bánh điện |
| Loại treo phía trước | Cây treo độc lập hai cánh tay nĩa |
| Loại treo phía sau | Hình đệm độc lập 5 liên kết |
| Loại tăng | Hỗ trợ điện |
| Cơ thể | Đang tải |
| phanh bánh xe | |
| Loại phanh trước | đĩa thông gió |
| Loại phanh sau | đĩa thông gió |
| Loại phanh đậu xe | Đỗ xe điện tử |
| Thông số kỹ thuật lốp xe phía trước | 265/45 R21 |
| thông số kỹ thuật lốp xe phía sau | 265/45 R21 |
| Thông số kỹ thuật lốp thay thế | Không. |
| Thiết bị an toàn hoạt động/chỉ năng | |
| Thang khí chính / hành khách | Tài xế● / Phó tài xế● |
| Thang khí phía trước/sau | Trước● / Sau ● |
| Bộ túi khí đầu phía trước / phía sau (bức màn) | Trước● / sau● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp xe | ● Hiển thị áp suất lốp xe |
| Lưu ý dây an toàn | toàn bộ xe |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● |
| ABS chống khóa | ● |
| Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● |
| Điều khiển kéo (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Hệ thống cảnh báo rời làn đường | ● |
| Hệ thống phanh hoạt động/Hệ thống an toàn hoạt động | ● |
| Cảnh báo lái xe mệt mỏi | ● |
| DOW Cảnh báo mở cửa | ● |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● |
| Cảnh báo va chạm phía sau | ● |
| Chế độ Sentinel | ● |
| Cảnh báo tốc độ chậm | ● |
| máy ảnh dashcam tích hợp | ● |
| Điện thoại hỗ trợ đường bộ | ● |
| Cấu hình hỗ trợ / điều khiển | |
| Radar đỗ xe phía trước/ phía sau | Trước● / Sau ● |
| Video hỗ trợ lái xe | ● Máy ảnh 360 độ |
| Chassis trong suốt /hình ảnh 540 độ | ● |
| Hệ thống cảnh báo phía sau | ● |
| hệ thống hành trình | ●Đoàn tốc độ hành trình thích nghi |
| Chuyển chế độ lái | ●thể thao ●hệ thống kinh tế ●tiêu chuẩn / thoải mái ●trên đường● tuyết |
| Đỗ xe tự động | ● |
| Hỗ trợ thay đổi làn xe tự động | ● |
| Cổng thoát (độ vào) tự động | ● |
| Gọi khoảng cách | ● |
| Công nghệ khởi động-ngừng động cơ | - |
| Tái tạo năng lượng phanh | ● |
| giữ tự động | ● |
| hỗ trợ đồi | ● |
| dốc xuống | ● |
| Chế độ treo thay đổi | ●Chế độ treo mềm và cứng |
| lưng treo không khí | - |
| Hệ thống lái xe hỗ trợ | ●LI AD Pro |
| Mức lái xe hỗ trợ | L2 |
| Cấu hình bên ngoài / chống trộm cắp | |
| Loại mái chắn trời | ● Không thể mở cửa trần |
| Bộ dụng cụ thể thao | - |
| Vật liệu chuối | Đồng hợp kim nhôm |
| Cửa ngắm điện | ● Tất cả xe hơi |
| Hộp xe điện | ● |
| Nhận thấy cửa sau | ● |
| Bộ nhớ vị trí thân xe điện | ● |
| thùng gác mái | - |
| Máy làm ngưng điện tử động cơ | ● |
| Khóa trung tâm bên trong | ● |
| loại khóa | Chìa khóa từ xa / Bluetooth Key |
| Hệ thống khởi động không chìa khóa | ● |
| Chức năng nhập không chìa khóa | ● Tất cả xe hơi |
| Lùi tay cầm cửa điện | ● |
| Mạng lưới hút không khí đóng hoạt động | ● |
| Máy khởi động từ xa | ● |
| Đạp bên | ¥ điện ((10000yuan) |
| Sản phẩm được sử dụng để làm nóng trước pin | ● |
| Khả năng thải bên ngoài | ● |
| Chế độ canh gác/Thiên giác | ● |
| Cảnh báo tốc độ thấp | ● |
| Cấu hình nội bộ | |
| Vật liệu bánh lái | ●Làn da chân chính |
| Điều chỉnh vị trí tay lái | ● Điện lên và xuống + Điều chỉnh phía trước và phía sau |
| Mẫu thay đổi | Chuyển số điện tử |
| Lốp lái đa chức năng | ● |
| Chuyển động tay lái | - |
| Nâng nhiệt bánh lái | ● |
| Bộ nhớ tay lái | ● |
| Màn hình hiển thị máy tính du lịch | ● Màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● |
| HUD | ● |
| được xây dựng trong ghi âm | ● |
| Tự động giảm tiếng ồn | - |
| Bộ sạc không dây | ●Trước mặt |
| Cấu hình ghế | |
| Vật liệu ghế | ●Làn da chân chính |
| Ghế kiểu thể thao | - |
| điều chỉnh ghế chính | ●Chỉnh sửa phía trước và phía sau ●Chỉnh sửa lưng ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ●Hỗ trợ lưng (4 chiều) |
| Điều chỉnh ghế trợ giúp | ●Chỉnh sửa phía trước và phía sau ●Chỉnh sửa lưng ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ●Hỗ trợ lưng (4 chiều) |
| Điều chỉnh điện ghế chính / chỗ ngồi hành khách | Tài xế● / Phó tài xế● |
| chức năng ghế trước | ●nâng nhiệt ●tuyệt khí ●xoa bóp |
| Chức năng nhớ ghế E | Người lái xe● Người lái xe phụ● |
| Nút chủ phía sau | ● |
| Điều chỉnh ghế hàng thứ hai | ●Chỉnh sửa phía trước và phía sau ●Chỉnh sửa lưng ●Hỗ trợ xương lưng ●Cải thiện chân |
| Ghế hàng thứ 2 E-adjust | ● |
| Các ghế hàng thứ 2 hoạt động | ●nâng nhiệt ●tuyệt khí ●xoa bóp |
| Ghế hàng thứ 2 ghế độc lập | ● |
| Điều chỉnh ghế hàng thứ ba | ● Điều chỉnh lưng |
| Ghế hàng thứ 3 E-adjust | ● |
| Các ghế hàng thứ 3 hoạt động | ●nâng nhiệt |
| Phân bố trí ghế | ●2-2-2 |
| Ghế sau đặt xuống hình thức | Tỷ lệ |
| Ứng tay phía trước / phía sau | Trước● / Sau ● |
| Máy giữ cốc phía sau | ● |
| Bàn đựng ở phía sau | ● |
| Cấu hình đa phương tiện | |
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ● Màn hình OLED cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ● 15,7" |
| Màn hình giải trí cho phi công phụ | ● 15,7" |
| GPS | ● |
| Hiển thị thông tin tình trạng đường dẫn | ● |
| Bản đồ HD | ● |
| Đơn xin giúp đỡ | ● |
| Điện thoại Bluetooth | ● |
| Kết nối điện thoại / lập bản đồ | - |
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ●Multimedia●GPS●Phone●AC |
| Kiểm soát cử chỉ | ● |
| Chip thông minh xe | ●Qualcomm 8155 |
| Internet xe hơi | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G●5G |
| Nâng cấp OTA | ● |
| Màn hình LED phía sau | ● |
| Kích thước màn hình LED phía sau | ● |
| Bộ điều khiển phía sau đa phương tiện | ● |
| Giao diện đa phương tiện / sạc | ● Loại C |
| Số cổng USB loại C | Mặt trước 2/Người sau 4 |
| Nguồn cung cấp điện 220V/230V | ● |
| Giao diện nguồn 12V khoang hành lý | ● |
| Thương hiệu loa | - |
| Speaker Qty | ●19 |
| Dolby Atmos | ● |
| Điều khiển từ xa APP di động | ● Kiểm soát cửa● Kiểm soát cửa sổ ●Bắt đầu xe hơi●Quản lý sạc ● Điều khiển AC ●Nghiên cứu tình trạng xe/chẩn đoán ●định vị xe / tìm kiếm xe ● Dịch vụ cho chủ xe (tìm các trạm sạc, trạm xăng, bãi đậu xe, v.v.) |
| Cấu hình chiếu sáng | |
| Nguồn ánh sáng chùm | ●LED |
| Nguồn ánh sáng đèn dài | ●LED |
| Tính năng chiếu sáng | - |
| Đèn đèn LED ban ngày | ● |
| Áp dụng tự động ánh sáng cao thấp | ● |
| đèn pha tự động | ● |
| Đánh đèn hỗ trợ | ● |
| Đèn pha xoay | ● |
| Chế độ mưa và sương mù của đèn pha | - |
| Độ cao của đèn pha có thể điều chỉnh | ● |
| Đèn pha trì hoãn tắt | ● |
| Đèn đọc cảm ứng | ● |
| Ánh sáng xung quanh trong xe | ●256 màu sắc |
| Kính / gương chiếu hậu | |
| Cửa sổ điện phía trước / phía sau | Trước● / Sau ● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | ● Tất cả xe hơi |
| Chức năng chống chèn cửa sổ | ● |
| Trước● / Sau ● | |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Điều chỉnh bằng điện ●Điều kiện gấp bằng điện ●nâng nhiệt ●Tự động lật ●Tự động gấp ●Tự động chống chói |
| Chức năng gương chiếu phía sau bên trong | ●Tự động chống chói |
| rèm bóng mặt trời phía sau | - |
| Cửa sổ riêng tư phía sau | ● |
| Kính vô dụng bên trong | Tài xế + ánh sáng● Phó tài xế + ánh sáng ● |
| Máy lau sau | ● |
| Chức năng lau cảm biến | ●Cảm biến lượng mưa |
| Máy điều hòa không khí / tủ lạnh | |
| Phương pháp điều chỉnh nhiệt độ máy điều hòa không khí | ●AUTO AC |
| Máy điều hòa không khí độc lập phía sau | ● |
| lối thoát không khí phía sau | ● |
| Kiểm soát vùng nhiệt độ | ● |
| máy lọc không khí xe hơi | ● |
| Bộ lọc PM2,5 | ● |
| Thiết bị liệu pháp hương thơm trên xe | ● |
| tủ lạnh xe hơi | ● |
| Phần cứng thông minh | |
| Chip điều khiển phụ trợ | ● Hành trình chân trời 5 |
| Tổng công suất tính toán chip | ●128 TOPS |
| Số lượng camera | ●10 |
| Số lượng radar siêu âm | ●12 |
| Số lượng radar sóng milimet | ●1 |
| Số lượng LiDAR | - |
| Cấu hình nổi bật | |
| Đèn hỗ trợ ADAS | - |
| Đầu ra video VR | ● |
| Ghế 4D | ● |
| Tủ lạnh lạnh và ấm | ● |
Sản phẩm khuyến cáo
