Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
lulu
Số điện thoại :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
LI L7 2023 Air Extended Range 154HP 4WD SUV vừa và lớn
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
loại năng lượng | Mở rộng phạm vi | Mức độ | SUV vừa và lớn |
---|---|---|---|
phạm vi di chuyển bằng điện(km) | 210 | Công suất tối đa (kw) | 330 |
động cơ | Phạm vi mở rộng 154HP | Động cơ (Ps) | 449 |
Chiều dài chiều rộng chiều cao | 5080*1995*1800 | Tốc độ tối đa (km/h) | 180 |
Chế độ ổ đĩa | Dẫn động bốn bánh động cơ kép | Lốp xe | 255/50 R20 |
Điểm nổi bật | 4WD SUV vừa và lớn,Không khí mở rộng tầm trung SUV lớn |
Mô tả sản phẩm
LI L7 2023 Không khí | |
Cấu hình cơ bản | |
Lớp xe hơi | SUV vừa và lớn |
Loại năng lượng | EREV |
Thời gian phát hành thị trường | 2023.02 |
Công suất tối đa ((kw) | 330 |
Max torch ((Nm) | - |
Động cơ | Phạm vi mở rộng 154 Hp |
Động cơ điện ((ps) | 449 |
hộp số | Hộp chuyển số một tốc độ của xe điện |
L*W*H(mm) | 5050*1995*1750 |
Cơ thể | 5 cửa 5 chỗ SUV |
Tốc độ tối đa (km/h) | 180 |
Tốc độ gia tốc chính thức 0-100km/h | 5.3 |
Tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu khi sạc(L/100km) | 7.6 |
Cơ thể xe | |
Chiều dài ((mm) | 5050 |
chiều rộng ((mm) | 1995 |
chiều cao ((mm) | 1750 |
Trình đệm bánh xe ((mm) | 3005 |
Cơ sở bánh trước ((mm) | 1725 |
Cơ sở bánh sau ((mm) | 1741 |
góc tiếp cận (°) | 19 |
góc khởi hành (°) | 21 |
Cấu trúc xe | Xe SUV |
Phương pháp mở cửa | Mở phẳng |
Số cửa (PC) | 5 |
Số ghế (PC) | 5 |
Khối lượng bể nhiên liệu (L) | 65 |
Khối lượng (L) | 801 |
Trọng lượng đệm (kg) | 2450 |
Khối lượng tải tối đa (KG) | 3080 |
Động cơ | |
Loại động cơ | L2E15M |
Di dời(mL) | 1496 |
Di dời(L) | 1.5 |
Mẫu đơn nhập | Turbo nạp |
Định dạng động cơ | Nhấp vào |
Định dạng xi lanh | L |
Số bình (phần) | 4 |
Các van mỗi xi lanh (PC) | 4 |
Cấu trúc phân phối không khí | DOHC |
Sức mạnh ngựa tối đa (P) | 154 |
Công suất tối đa (KW) | 113 |
Tốc độ chuyển động công suất tối đa (rpm) | - |
Động lực tối đa (NM) | - |
Tốc mô-men xoắn tối đa (rpm) | - |
Lượng điện ròng tối đa (kW) | 110 |
Hình thức nhiên liệu | EREV |
Nhãn nhãn nhiên liệu | 95 |
Phương pháp cung cấp dầu | Tiêm trực tiếp |
Vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm |
Vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm |
Tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI |
Động cơ điện | |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu / đồng bộ |
Tổng công suất động cơ (kw) | 330 |
Tổng công suất động cơ (P) | 449 |
Tổng mô-men xoắn của động cơ (N.m) | 620 |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 130 |
Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía trước (N.m) | 220 |
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 |
Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía sau (N.m) | 400 |
Năng lượng tích hợp hệ thống (kW) | 330 |
Tổng mô-men xoắn của hệ thống(Số m) | 620 |
Số lượng động cơ truyền động | 2 động cơ |
Định dạng động cơ | phía trước + phía sau |
Loại pin | Pin lithium thứ ba |
Thương hiệu pin điện | SVOLT |
Chế độ làm mát pin | làm mát bằng chất lỏng |
Khoảng cách chạy bằng điện tinh khiết WLTC (km) | 170 |
Khoảng cách CLTC điện thuần túy (km) | 210 |
Thời lượng pin toàn diện WLTC | 1100 |
Năng lượng pin ((kWh) | 40.9 |
Một trăm km tiêu thụ điện ((kWh/100km) | - |
Chức năng sạc nhanh | hỗ trợ |
Năng lượng sạc nhanh(kW) | 75 |
Thời gian sạc nhanh (h)) | 0.5 |
Thời gian sạc chậm (h) | 6.5 |
Khả năng sạc nhanh (%) | 80 |
Chuyển tiếp | |
Số lượng bánh răng | 1 |
Loại truyền tải | Sửa chữa. |
tên ngắn | Chuỗi truyền động đơn tốc của xe điện |
Chế độ lái khung xe | |
chế độ lái xe | Động cơ kép bốn bánh xe |
Động bốn bánh | Động bốn bánh điện |
Loại treo phía trước | Cây treo độc lập hai cánh tay nĩa |
Loại treo phía sau | Hình đệm độc lập 5 liên kết |
Loại đẩy | Hỗ trợ điện |
Cơ thể | Cơ thể toàn bộ |
phanh bánh xe | |
Loại phanh trước | Khung thông gió |
Loại phanh phía sau | Khung thông gió |
Loại phanh đậu xe | Đỗ xe điện tử |
Thông số kỹ thuật lốp xe phía trước | 255/50/R20 |
Thông số kỹ thuật lốp xe phía sau | 255/50/R20 |
Thông số kỹ thuật lốp thay thế | Không. |
Thiết bị an toàn hoạt động/chỉ năng | |
Thang khí chính / hành khách | Tài xế● / Phó tài xế● |
Thang khí phía trước/sau | Trước● / Sau ● |
Bộ túi khí đầu phía trước / phía sau (bức màn) | Trước● / sau● |
Bộ túi khí đầu gối | - |
Bảo vệ tự động cho người đi bộ | - |
Chức năng giám sát áp suất lốp xe | ● Hiển thị áp suất lốp xe |
Lưu ý dây an toàn | toàn bộ xe |
Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● |
ABS chống khóa | ● |
Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● |
Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● |
Kiểm soát lực kéo(ASR/TCS/TRC) | ● |
Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● |
Trợ lý song song | ● |
Hệ thống cảnh báo rời làn đường | ● |
Trợ giúp giữ làn đường | ● |
Giữ làn đường trung tâm | ● |
Nhận dạng dấu hiệu giao thông đường bộ | ● |
Hệ thống phanh hoạt động/Hệ thống an toàn hoạt động | ● |
Cảnh báo lái xe mệt mỏi | ● |
DOW Cảnh báo mở cửa | ● |
Cảnh báo va chạm phía trước | ● |
Cảnh báo va chạm phía sau | ● |
Chức năng treo biến động | ● Điều chỉnh mềm và cứng |
Hình treo không khí | - |
Cấu hình hỗ trợ / điều khiển | |
Radar đỗ xe phía trước/ phía sau | Trước● / Sau ● |
Video hỗ trợ lái xe | ● Máy ảnh 360 độ |
Chassis trong suốt /hình ảnh 540 độ | ● |
Hệ thống cảnh báo phía sau | ● |
hệ thống hành trình | ●chuyến du lịch thích nghi |
Chuyển chế độ lái | ●thể thao ●hợp đồng kinh tế ●tiêu chuẩn/hòa tiện ●trên đất liền● tuyết |
Đỗ xe tự động | ● |
Hỗ trợ thay đổi làn xe tự động | ● |
Gọi khoảng cách | ● |
Công nghệ khởi động-ngừng động cơ | - |
Tái tạo năng lượng phanh | ● |
Chế độ giữ tự động | ● |
hỗ trợ đồi | ● |
Đường đi xuống dốc | ● |
Chế độ treo thay đổi | ● |
Hình treo không khí | ● |
Hệ thống lái xe hỗ trợ | ●LI AD Pro |
Mức lái xe hỗ trợ | L2 |
Cấu hình bên ngoài / chống trộm cắp | |
Loại mái chắn trời | ● Không thể mở cửa trần |
Bộ dụng cụ thể thao | - |
Vật liệu chuối | Đồng hợp kim nhôm |
Cửa ngắm điện | ● Tất cả xe hơi |
Hộp xe điện | ● |
Nhận thấy cửa sau | ● |
Bộ nhớ vị trí thân xe điện | ● |
thùng gác mái | - |
Máy làm ngưng điện tử động cơ | ● |
Khóa trung tâm bên trong | ● |
loại khóa | Chìa khóa từ xa / Bluetooth Key |
Hệ thống khởi động không chìa khóa | ● |
Chức năng nhập không chìa khóa | ● Tất cả xe hơi |
Lùi tay cầm cửa điện | ● |
Mạng lưới hút không khí đóng hoạt động | ● |
Máy khởi động từ xa | ● |
Đạp bên | ️điện ((10000yuan) |
Sản phẩm được sử dụng để làm nóng trước pin | ● |
Khả năng thải bên ngoài | ● |
Cảnh báo tốc độ thấp | ● |
Cấu hình nội bộ | |
Vật liệu bánh lái | ●Làn da chân chính |
Điều chỉnh vị trí tay lái | ● Điều chỉnh lên xuống bằng điện |
Mẫu thay đổi | Chuyển số điện tử |
Lốp lái đa chức năng | ● |
Chuyển động tay lái | - |
Nâng nhiệt bánh lái | ● |
Màn hình hiển thị máy tính du lịch | ● Màu sắc |
Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● |
HUD | ● |
Được tích hợp trong máy ghi âm | ● |
Tự động giảm tiếng ồn | - |
Bộ sạc không dây | ●Trước mặt |
Cấu hình ghế | |
Vật liệu ghế | ●Làn da chân chính |
Ghế kiểu thể thao | - |
điều chỉnh ghế chính | ● Điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ●Hỗ trợ lưng (4 chiều) |
Điều chỉnh ghế trợ giúp | ● Điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ●Hỗ trợ lưng (4 chiều) |
Điều chỉnh điện ghế chính / chỗ ngồi hành khách | Tài xế● / Phó tài xế● |
Chức năng ghế trước | ●nâng nhiệt ●tuyệt khí ●xoa bóp |
Chức năng nhớ ghế E | Tài xế● |
Nút phía sau cho ghế hành khách | ● |
Điều chỉnh ghế hàng thứ hai | ● Điều chỉnh lưng ●Hỗ trợ xương lưng |
Ghế hàng thứ 2 E-adjust | ● |
Các ghế hàng thứ 2 hoạt động | ●nâng nhiệt ●tuyệt khí ●xoa bóp |
Ghế hàng thứ 2 ghế độc lập | - |
Ghế sau đặt xuống hình thức | Tỷ lệ |
Chiếc ghế sau nằm nghiêng bằng điện | ● |
Ứng tay phía trước / phía sau | Trước● / Sau ● |
Máy giữ cốc phía sau | ● |
Cấu hình đa phương tiện | |
Màn hình màu điều khiển trung tâm | ● Màn hình LCD cảm ứng |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ● 15,7" |
Màn hình giải trí cho phi công phụ | ● 15,7" |
GPS | ● |
Hiển thị thông tin tình trạng đường dẫn | ● |
Đơn xin giúp đỡ | ● |
Điện thoại Bluetooth | ● |
Kết nối điện thoại / lập bản đồ | - |
Hệ thống nhận dạng giọng nói | ● |
Internet xe hơi | ● |
4G/5G OTA WIFI | ●4G●5G |
Nâng cấp OTA | ● |
Giao diện đa phương tiện / sạc | ● Loại C |
Số cổng USB loại C | Mặt trước 2/Người sau 2 |
Giao diện nguồn 12V khoang hành lý | ● |
Thương hiệu loa | - |
Speaker Qty | 19 |
Điện thoại APP điều khiển từ xa | ● |
Cấu hình chiếu sáng | |
Nguồn ánh sáng ánh sáng thấp | ●LED |
Nguồn ánh sáng đường dài | ●LED |
Tính năng chiếu sáng | - |
Đèn đèn LED ban ngày | ● |
Áp dụng tự động ánh sáng cao thấp | ● |
Đèn pha tự động | ● |
Đánh đèn hỗ trợ | ● |
Đèn pha xoay | - |
Chế độ mưa và sương mù của đèn pha | - |
Độ cao của đèn pha có thể điều chỉnh | ● |
Thiết bị làm sạch đèn pha | - |
Đèn pha trì hoãn tắt | ● |
Đèn đọc cảm ứng | ● |
Ánh sáng xung quanh trong xe | ●256 màu sắc |
Kính / gương chiếu hậu | |
Cửa sổ điện phía trước / phía sau | Trước● / Sau ● |
Chức năng nâng một cửa sổ | ● Tất cả xe hơi |
Chức năng chống chèn cửa sổ | ● |
Trước● / Sau ● | |
Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Điều chỉnh bằng điện ●Điều kiện gấp bằng điện ●nâng nhiệt ●Tự động lật ●Tự động gấp ●Tự động chống chói |
Chức năng gương chiếu phía sau bên trong | ●Tự động chống chói |
rèm bóng mặt trời phía sau | - |
Cửa sổ riêng tư phía sau | ● |
Kính vô dụng bên trong | Tài xế + ánh sáng● Phó tài xế + ánh sáng ● |
Máy lau sau | ● |
Chức năng lau cảm biến | ● |
Máy điều hòa không khí / tủ lạnh | |
Phương pháp điều chỉnh nhiệt độ máy điều hòa không khí | ●AUTO AC |
Máy điều hòa không khí độc lập phía sau | ● |
lối thoát không khí phía sau | ● |
Kiểm soát vùng nhiệt độ | ● |
máy lọc không khí xe hơi | ● |
Bộ lọc PM2,5 | ● |
Máy phát điện anion | - |
Chip điều khiển phụ trợ | ● Hành trình chân trời 5 |
Tổng công suất tính toán chip | ●128 TOPS |
Số lượng camera | ●10 |
Số lượng radar siêu âm | ●12 |
Số lượng radar sóng milimet | ●1 |
Số lượng LiDAR | - |
Sản phẩm khuyến cáo