Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
lulu
Số điện thoại :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
Xe EV hàng đầu LI L8 2023 Max EREV SUV vừa và lớn Phạm vi mở rộng 154 Hp
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Thương hiệu | Lý | loại năng lượng | EREV |
|---|---|---|---|
| Cấu trúc cơ thể | SUV vừa và lớn | công suất tối đa (kw) | 330 |
| Ngọn đuốc tối đa (Nm) | 620 | Quá trình lây truyền | SỬA CHỮA |
| Kích thước (mm) | 5080*1995*1800 | Động cơ | Phạm vi mở rộng 154 Hp |
Mô tả sản phẩm
Xe EV hàng đầu LI L8 2023 Max EREV SUV cỡ trung và cỡ lớn Phạm vi mở rộng 154 Hp
L8 lý tưởng được định vị là một chiếc SUV hạng trung đến cỡ lớn sang trọng, bên trong bố trí 6 chỗ ngồi, và tiếp tục được trang bị hệ thống hybrid mở rộng phạm vi hoạt động.Phạm vi hành trình toàn diện trong điều kiện làm việc của CLTC là 1315 km và phạm vi hành trình hoàn toàn bằng điện của CLTC là 210 km.
Hệ thống điện phạm vi mở rộng dẫn động bốn bánh hoàn toàn mới, hệ thống treo khí nén trên thảm ma thuật, hệ thống âm thanh toàn cảnh 7.3.4, hệ thống tương tác bốn màn hình ở hàng ghế trước bao gồm HUD và hỗ trợ lái xe điều hướng NOA là những cấu hình tiêu chuẩn của L8 lý tưởng.
Các mẫu L8 Pro lý tưởng được trang bị lái xe thông minh AD Pro và buồng lái thông minh SS Pro theo tiêu chuẩn.AD Pro sử dụng chip Horizon J5 đầu tiên trên thế giới và đạt tiêu chuẩn với tính năng lái xe hỗ trợ điều hướng NOA tốc độ cao.SS Pro sử dụng chip Qualcomm Snapdragon 8155 và hệ thống bốn màn hình tương tác ở hàng ghế đầu (HUD, màn hình tương tác lái xe an toàn và hai màn hình LCD 15,7 inch ở hàng ghế đầu).
Mẫu L8 Max lý tưởng được trang bị hệ thống lái thông minh AD Max và buồng lái thông minh SS Max theo tiêu chuẩn.AD Max sử dụng chip NVIDIA kép Orin X, lidar và một bộ đầy đủ các hệ thống dự phòng an toàn lái xe tự động.SS Max sử dụng chip kép Snapdragon 8155 của Qualcomm và hệ thống tương tác không gian ba chiều năm màn hình (HUD, màn hình tương tác lái xe an toàn và ba màn hình LCD 15,7 inch ở hàng ghế trước và sau).
| LI L8 2023 Không khí | LI L8 2023 Pro | LI L8 2023 Max | |
| Cấu hình cơ bản | |||
| hạng xe | SUV vừa và lớn | SUV vừa và lớn | SUV vừa và lớn |
| Loại năng lượng | EREV | EREV | EREV |
| thời gian phát hành thị trường | 2023.02 | 2022.09 | 2022.09 |
| Công suất tối đa (kw) | 330 | 330 | 330 |
| Ngọn đuốc tối đa (Nm) | - | - | - |
| Động cơ | Phạm vi mở rộng 154 Hp | Phạm vi mở rộng 154 Hp | Phạm vi mở rộng 154 Hp |
| Động cơ điện (ps) | 449 | 449 | 449 |
| hộp số | Xe điện hộp số một tốc độ | Xe điện hộp số một tốc độ | Xe điện hộp số một tốc độ |
| L * W * H (mm) | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa 6 chỗ | SUV 5 cửa 6 chỗ | SUV 5 cửa 6 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Tăng tốc chính thức 0-100km/h (s) | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Năng lượng điện tiêu thụ nhiên liệu tương đương(lít/100km) | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu(lít/100km) | 7,7 | 7,7 | 7,7 |
| Thân xe | |||
| Chiều dài (mm) | 5080 | 5080 | 5080 |
| chiều rộng (mm) | 1995 | 1995 | 1995 |
| chiều cao (mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
| cơ sở bánh xe (mm) | 3005 | 3005 | 3005 |
| cơ sở bánh trước (mm) | 1725 | 1725 | 1725 |
| cơ sở bánh sau (mm) | 1741 | 1741 | 1741 |
| góc tiếp cận (°) | 19 | 19 | 19 |
| góc khởi hành (°) | 21 | 21 | 21 |
| kết cấu ô tô | SUV | SUV | SUV |
| phương pháp mở cửa | mở phẳng | mở phẳng | mở phẳng |
| Số cửa (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Số chỗ ngồi (PC) | 6 | 6 | 6 |
| Thể tích bình nhiên liệu (L) | 65 | 65 | 65 |
| Thể tích thân cây (L) | |||
| Trọng lượng hạn chế (KG) | 2470 | 2470 | 2480 |
| Khối lượng đầy tải tối đa (KG) | 3080 | 3080 | 3080 |
| Động cơ | |||
| Loại động cơ | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
| dịch chuyển(mL) | 1496 | 1496 | 1496 |
| dịch chuyển(l) | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Hình thức nạp | Turbo sạc | Turbo sạc | Turbo sạc |
| bố trí động cơ | Ngang | Ngang | Ngang |
| bố trí xi lanh | l | l | l |
| Số xi lanh (chiếc) | 4 | 4 | 4 |
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Cơ cấu phân phối khí | DOHC | DOHC | DOHC |
| Mã lực tối đa (Ps) | 154 | 154 | 154 |
| Công suất cực đại (KW) | 113 | 113 | 113 |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | - | - | - |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | - | - | - |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | - | - | - |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 110 | 110 | 110 |
| dạng nhiên liệu | EREV | EREV | EREV |
| nhãn nhiên liệu | 95 | 95 | 95 |
| Phương pháp cung cấp dầu | Phun trực tiếp | Phun trực tiếp | Phun trực tiếp |
| vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI |
| động cơ điện | |||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
| Tổng công suất động cơ (kw) | 330 | 330 | 330 |
| Tổng công suất động cơ (Ps) | 449 | 449 | 449 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (Nm) | 620 | 620 | 620 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 130 | 130 | 130 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 220 | 220 | 220 |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 | 200 | 200 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| Công suất tích hợp hệ thống (kW) | 330 | 330 | 330 |
| Công suất tích hợp hệ thống (Ps) | 449 | 449 | 449 |
| Tổng mô-men xoắn hệ thống(n·m) | 620 | 620 | 620 |
| Số lượng động cơ truyền động | động cơ kép | động cơ kép | động cơ kép |
| Bố trí động cơ | trước + sau | trước + sau | trước + sau |
| loại pin | Pin lithium bậc ba | Pin lithium bậc ba | Pin lithium bậc ba |
| Thương hiệu tế bào điện | SUNWODA | CATL | CATL |
| Chế độ làm mát pin | làm mát bằng chất lỏng | làm mát bằng chất lỏng | làm mát bằng chất lỏng |
| sạc | không được hỗ trợ | không được hỗ trợ | không được hỗ trợ |
| Phạm vi sử dụng điện thuần WLTC (km) | 168 | 168 | 168 |
| Phạm vi điện tinh khiết CLTC (km) | 210 | 210 | 210 |
| Phạm vi toàn diện của WLTC (km) | 1100 | 1100 | 1100 |
| Công suất pin (kWh) | 40,9 | 40,9 | 40,9 |
| Một trăm km tiêu thụ điện (kWh/100km) | 24.2 | 24.2 | 24.2 |
| Chức năng sạc nhanh | ủng hộ | ủng hộ | ủng hộ |
| Sạc điện nhanh(kW) | 75 | 75 | 75 |
| Thời gian sạc nhanh (h) | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Thời gian sạc chậm (h) | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
| Dung lượng sạc nhanh (%) | 80 | 80 | 80 |
| Quá trình lây truyền | |||
| Số bánh răng | 1 | 1 | 1 |
| Kiểu truyền tải | Sửa chữa | Sửa chữa | Sửa chữa |
| tên ngắn | Xe điện truyền tốc độ đơn | Xe điện truyền tốc độ đơn | Xe điện truyền tốc độ đơn |
| lái khung gầm | |||
| chế độ ổ đĩa | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép |
| ổ đĩa bốn bánh | Dẫn động bốn bánh điện | Dẫn động bốn bánh điện | Dẫn động bốn bánh điện |
| Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập tay đòn kép | Hệ thống treo độc lập tay đòn kép | Hệ thống treo độc lập tay đòn kép |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập năm liên kết | Hệ thống treo độc lập năm liên kết | Hệ thống treo độc lập năm liên kết |
| tăng loại | trợ lực điện | trợ lực điện | trợ lực điện |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải | chịu tải | chịu tải |
| phanh bánh xe | |||
| Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
| loại phanh sau | đĩa thông gió | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
| Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| Thông số lốp dự phòng | KHÔNG | KHÔNG | KHÔNG |
| Trang bị an toàn chủ động/thụ động | |||
| Túi khí chính/hành khách | Lái● /Phó lái● | Lái● /Phó lái● | Lái● /Phó lái● |
| Túi khí phía trước/phía sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| Túi khí đầu/sau (màn che) | Trước● /Sau● | Trước● /Sau● | Trước● /Sau● |
| túi khí đầu gối | - | - | - |
| bệ bảo vệ thụ động | - | - | - |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn | toàn bộ xe hơi | toàn bộ xe hơi | toàn bộ xe hơi |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | ● |
| Phân bổ lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát lực kéo(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| phụ trợ song song | ● | ● | ● |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ giữ làn đường | ● | ● | ● |
| Giữ tập trung vào làn đường | ● | ● | ● |
| Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ | ● | ● | ● |
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● | ● | ● |
| Mệt mỏi lái xe báo động | ● | ● | ● |
| Cảnh báo mở cửa DOW | ● | ● | ● |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● | ● | ● |
| Cảnh báo va chạm phía sau | ● | ● | ● |
| Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | |||
| Radar đỗ xe trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| video hỗ trợ lái xe | ●máy ảnh toàn cảnh 360 độ | ●máy ảnh toàn cảnh 360 độ | ●máy ảnh toàn cảnh 360 độ |
| Khung trong suốt / hình ảnh 540 độ | ● | ● | ● |
| Hệ thống cảnh báo đảo chiều | ● | ● | ● |
| hệ thống hành trình | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | ●thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình●Tuyết | ●thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình●Tuyết | ●thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Địa hình●Tuyết |
| đỗ xe tự động | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ chuyển làn đường tự động | ● | ● | ● |
| Ramp thoát tự động (mục nhập) | ● | ● | ● |
| Tiếng gọi của khoảng cách | ● | ● | ● |
| Công nghệ start-stop động cơ | - | - | - |
| Tái tạo năng lượng phanh | ● | ● | ● |
| giữ tự động | ● | ● | ● |
| hỗ trợ đồi | ● | ● | ● |
| dốc xuống | ● | ● | ● |
| hệ thống treo có thể thay đổi | ●Điều chỉnh cứng và mềm của hệ thống treo | ●Điều chỉnh cứng và mềm của hệ thống treo ●Điều chỉnh độ cao của hệ thống treo | ●Điều chỉnh cứng và mềm của hệ thống treo ●Điều chỉnh chiều cao treo |
| hệ thống treo khí | - | ● | ● |
| Hệ thống hỗ trợ lái xe | ●LI AD Pro | ●LI AD Pro | ●LI QUẢNG CÁO tối đa |
| Cấp độ hỗ trợ lái xe | L2 | L2 | L2 |
| Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |||
| loại cửa sổ trời | ●Không mở được giếng trời phân đoạn | ●Không mở được giếng trời phân đoạn | ●Không mở được giếng trời phân đoạn |
| Bộ ngoại hình thể thao | - | - | - |
| Chất liệu vành | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| Cửa hút điện | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe |
| cốp điện | ● | ● | ● |
| cảm giác cổng sau | ● | ● | ● |
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | ● | ● | ● |
| giá nóc | - | - | - |
| Bộ cố định điện tử động cơ | ● | ● | ● |
| khóa trung tâm nội thất | ● | ● | ● |
| loại chính | Chìa khóa điều khiển từ xa/Chìa khóa Bluetooth | Chìa khóa điều khiển từ xa/Chìa khóa Bluetooth | Chìa khóa điều khiển từ xa/Chìa khóa Bluetooth |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | ● |
| Chức năng nhập không cần chìa khóa | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe |
| Ẩn tay nắm cửa điện | ● | ● | ● |
| Lưới tản nhiệt hút gió chủ động | ● | ● | ● |
| khởi động từ xa | ● | ● | ● |
| Bàn đạp bên | ⭕điện (10000 nhân dân tệ) | ⭕điện (10000 nhân dân tệ) | ⭕điện (10000 nhân dân tệ) |
| Làm nóng trước pin | ● | ● | ● |
| xả bên ngoài | ● | ● | ● |
| Chế độ canh gác/Khả năng thấu thị | ● | ● | ● |
| Cảnh báo tốc độ thấp | ● | ● | ● |
| cấu hình bên trong | |||
| Chất liệu vô lăng | ●Da thật | ●Da thật | ●Da thật |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống điện + Chỉnh điện trước sau | ● Lên xuống điện + Chỉnh điện trước sau | ● Lên xuống điện + Chỉnh điện trước sau |
| hình thức thay đổi | Sang số bằng điện tử | Sang số bằng điện tử | Sang số bằng điện tử |
| vô lăng đa năng | ● | ● | ● |
| chuyển số tay lái | - | - | - |
| Sưởi ấm tay lái | ● | ● | ● |
| Bộ nhớ vô lăng | ● | ● | ● |
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | ● | ● |
| HUD | ● | ● | ● |
| được xây dựng trong máy ghi âm | ● | ● | ● |
| tự động giảm tiếng ồn | - | - | - |
| sạc không dây | ●Mặt trước | ●Mặt trước | ●Mặt trước |
| Cấu hình chỗ ngồi | |||
| chất liệu ghế | ●Da thật | ●Da thật | ●Da thật |
| Ghế phong cách thể thao | - | - | - |
| điều chỉnh ghế chính | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
| Điều chỉnh ghế trợ lý | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Lái● /Phó lái● | Lái● /Phó lái● | Lái● /Phó lái● |
| Chức năng ghế trước | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp |
| Chức năng nhớ ghế điện tử | Lái● Lái phó● | Lái● Lái phó● | Lái● Lái phó● |
| Nút trùm phía sau | ● | ● | ● |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Hỗ trợ thắt lưng |
●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Hỗ trợ thắt lưng |
●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Hỗ trợ thắt lưng |
| Hàng ghế thứ 2 Chỉnh điện | ● | ● | ● |
| Chức năng hàng ghế thứ 2 | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp |
| Hàng ghế thứ 2 ghế ngồi độc lập | ● | ● | ● |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ ba | ●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh tựa lưng |
| Hàng ghế thứ 3 chỉnh điện | ● | ● | ● |
| Chức năng hàng ghế thứ 3 | ●sưởi ấm | ●sưởi ấm | ●sưởi ấm |
| Bố trí chỗ ngồi | ●2-2-2 | ●2-2-2 | ●2-2-2 |
| Hàng ghế sau dạng hạ | theo tỷ lệ | theo tỷ lệ | theo tỷ lệ |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| giá để cốc phía sau | ● | ● | ● |
| cấu hình đa phương tiện | |||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●15.7'' | ●15.7'' | ●15.7'' |
| Màn hình giải trí đồng lái | ●15.7'' | ●15.7'' | ●15.7'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| Hiển thị thông tin tình trạng đường điều hướng | ● | ● | ● |
| Bản đồ HD | ● | ● | ● |
| Đường kêu cứu | ● | ● | ● |
| điện thoại bluetooth | ● | ● | ● |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại | - | - | - |
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ●Đa phương tiện●GPS●Điện thoại●AC | ●Đa phương tiện●GPS●Điện thoại●AC | ●Đa phương tiện●GPS●Điện thoại●AC |
| Điều khiển bằng cử chỉ | ● | ● | ● |
| Xe chip thông minh | ●Qualcomm 8155 | ●Qualcomm 8155 | ●Qualcomm 8155 |
| internet ô tô | ● | ● | ● |
| WIFI 4G/5G | ●4G●5G | ●4G●5G | ●4G●5G |
| nâng cấp OTA | ● | ● | ● |
| Màn hình LED phía sau | ● | ||
| Kích thước màn hình LED phía sau | ●15.7'' | ||
| Đa phương tiện điều khiển phía sau | ● | ||
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●Loại-C | ●Loại-C | ●Loại-C |
| Số lượng cổng USB Type-C | Trước 2/Sau 4 | Trước 2/Sau 4 | Trước 2/Sau 4 |
| Nguồn Điện 220V/230V | ● | ● | ● |
| Khoang hành lý Giao diện nguồn 12V | ● | ● | ● |
| Thương hiệu loa | - | - | - |
| Số lượng loa | ●19 | ●19 | ●21 |
| âm thanh Dolby | ● | ● | ● |
| ●Điều khiển cửa●Điều khiển cửa sổ ●Khởi động xe●quản lý phí ●Điều khiển AC ●điều tra/chẩn đoán tình trạng xe ●định vị xe/tìm xe ●Dịch vụ chủ xe (tìm cọc sạc, trạm xăng, bãi đậu xe, v.v.) |
Điều khiển cửa●Điều khiển cửa sổ ●Khởi động xe●quản lý phí ●Điều khiển AC ●điều tra/chẩn đoán tình trạng xe ●định vị xe/tìm xe ●Dịch vụ chủ xe (tìm cọc sạc, trạm xăng, bãi đậu xe, v.v.) |
Điều khiển cửa●Điều khiển cửa sổ ●Khởi động xe●quản lý phí ●Điều khiển AC ●điều tra/chẩn đoán tình trạng xe ●định vị xe/tìm xe ●Dịch vụ chủ xe (tìm cọc sạc, trạm xăng, bãi đậu xe, v.v.) |
|
| Cấu hình chiếu sáng | |||
| nguồn sáng chùm thấp | ●LED | ●LED | ●LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●LED | ●LED | ●LED |
| Tính năng chiếu sáng | - | - | - |
| Đèn chạy ban ngày LED | ● | ● | ● |
| Tự động thích ứng ánh sáng cao thấp | ● | ● | ● |
| đèn pha tự động | ● | ● | ● |
| Đèn hỗ trợ rẽ | ● | ● | ● |
| đèn pha quay | - | - | - |
| Đèn pha chế độ mưa và sương mù | - | - | - |
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● | ● | ● |
| thiết bị làm sạch đèn pha | - | - | - |
| Tắt đèn pha trễ | ● | ● | ● |
| đèn đọc sách cảm ứng | ● | ● | ● |
| Chiếu sáng xung quanh trong xe | ●256 màu | ●256 màu | ●256 màu |
| Kính/Gương chiếu hậu | |||
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe |
| Chức năng chống véo cửa sổ | ● | ● | ● |
| Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | |
| Chức năng gương chiếu hậu ngoài | ●Chỉnh điện ●Gập điều khiển bằng điện ●Bộ nhớ điện ●sưởi ấm ●tự động lật ●gập tự động ●Chống chói tự động |
●Chỉnh điện ●Gập điều khiển bằng điện ●Bộ nhớ điện ●sưởi ấm ●tự động lật ●gập tự động ●Chống chói tự động |
●Chỉnh điện ●Gập điều khiển bằng điện ●Bộ nhớ điện ●sưởi ấm ●tự động lật ●gập tự động ●Chống chói tự động |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói tự động | ●Chống chói tự động | ●Chống chói tự động |
| Rèm che nắng phía sau | - | - | - |
| Cửa sổ riêng tư phía sau | ● | ● | ● |
| gương trang điểm nội thất | Người lái+đèn● Người lái+đèn phụ ● | Người lái+đèn● Người lái+đèn phụ ● | Người lái+đèn● Người lái+đèn phụ ● |
| gạt nước phía sau | ● | ● | ● |
| Chức năng gạt mưa cảm biến | ●Cảm biến lượng mưa | ●Cảm biến lượng mưa | ●Cảm biến lượng mưa |
| Điều hòa/tủ lạnh | |||
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG |
| Điều hòa độc lập phía sau | ● | ● | ● |
| lỗ thoát khí phía sau | ● | ● | ● |
| kiểm soát vùng nhiệt độ | ● | ● | ● |
| máy lọc không khí ô tô | ● | ● | ● |
| bộ lọc PM2.5 | ● | ● | ● |
| máy tạo anion | - | - | - |
| phần cứng thông minh | |||
| Chip điều khiển phụ trợ | ●Hành trình chân trời 5 | ●Dual NVIDIA orin-x | ●Dual NVIDIA orin-x |
| Tổng sức mạnh tính toán chip | ●128 HÀNG ĐẦU | ●128TOPS | ●508TOPS |
| Số lượng camera | ●10 | ●11 | ●11 |
| Số lượng radar siêu âm | ●12 | ●12 | ●12 |
| Số lượng radar sóng milimet | ●1 | ●1 | ●1 |
| Số lượng LiDAR | ●1 | - | ●1 |
| Cấu hình nổi bật | |||
| Đèn hỗ trợ ADAS | - | - | ● |
| Phần tùy chọn | |||
| Kết hợp bánh xe và lốp 21 inch(10000RMB) | sơn đặc biệt(10000RMB) | sơn đặc biệt(10000RMB) | |
| sơn đặc biệt(10000RMB) | Kết hợp bánh xe và lốp 21 inch(10000RMB) | Kết hợp bánh xe và lốp 21 inch(10000RMB) | |
Sản phẩm khuyến cáo