BYD Song PLUS năng lượng mới2021 DM-i51KM Zungui Phiên bản 1.5T 110HP L4 E-CVT Xe
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xloại năng lượng | Điện | Phạm vi điện thuần túy NEDC (KM) | 51 |
---|---|---|---|
Ngọn đuốc tối đa (Nm) | 1.5T 110HP L4 | L * W * H (mm) | 4705*1890*1680 |
Cơ thể S8hcấu trúc | SUV 5 cửa 5 chỗ | Tốc độ tối đa (km/h) | 160 |
hộp số | E-CVT | Công suất động cơ tối đa (kw) | 81 |
BYD Song PLUS năng lượng mới2021 DM-i51KM Zungui Phiên bản 1.5T 110HP L4
Xe điện tử CVT
BYD Song có thể nói là phiên bản mô hình kép của BYD S3, được định vị là một chiếc SUV nhỏ gọn năng lượng mới.Về ngoại hình, nó sử dụng mặt trước hình chữ X, trông khá thể thao.Bên hông xe, chiếc xe mới áp dụng thiết kế trụ A/B/C ẩn, tạo hiệu ứng hình ảnh của một mái nhà lơ lửng.
Vào ngày 10 tháng 4 năm 2021, BYD chính thức thông báo rằng mẫu Song Pro thế hệ thứ hai sẽ được ra mắt vào ngày 12 tháng 4.
Vào tháng 9 năm 2022, doanh số hàng tháng của BYD lần đầu tiên vượt quá 200.000 chiếc, trong đó nhà Song đã bán được 46.475 chiếc trong tháng 9.Doanh số bán hàng tích lũy của Song PLUS DM-i đã vượt quá 1,34 triệu chiếc và sê-ri Song DM đã tăng 294,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
BYD Song PLUS năng lượng mới2021 DM-i51KM Phiên bản Zungui | BYD Song PLUS năng lượng mới2021 DM-i 110KM Phiên bản Qijian | BYD 2021 DM-i 110KM 4WD Phiên bản Qijian PLUS 5G | |
Cấu hình cơ bản | |||
hạng xe | SUV cỡ nhỏ | SUV cỡ nhỏ | SUV cỡ nhỏ |
Loại năng lượng | HPEV | HPEV | HPEV |
tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI |
thời gian phát hành thị trường | 2021.03 | 2021.03 | 2022.05 |
Phạm vi điện thuần túy NEDC (KM) | 51 | 110 | 110 |
Phạm vi điện tinh khiết WLTC (KM) | 43 | 85 | - |
Phạm vi điện tinh khiết CLTC (km) | |||
Thời gian sạc nhanh (giờ) | - | - | 0,5 |
Thời gian sạc chậm (h) | - | - | - |
Tỷ lệ sạc nhanh | - | - | 80 |
Công suất động cơ tối đa (kw) | 81 | 81 | 102 |
Tổng ngọn đuốc của động cơ điện (kw) | 132 | 145 | 265 |
Ngọn đuốc tối đa của động cơ (Nm) | 135 | 135 | 231 |
Tổng ngọn đuốc của động cơ điện (kw) | 316 | 325 | 596 |
Động cơ | 1.5T 110HP L4 | 1.5T 110HP L4 | 1.5T 139HP L4 |
Động cơ điện (Ps) | 180 | 197 | 360 |
hộp số | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
L * W * H (mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1670 |
Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa 5 chỗ | SUV 5 cửa 5 chỗ | SUV 5 cửa 5 chỗ |
Tốc độ tối đa (km/h) | - | - | 180 |
Tăng tốc chính thức 0-100km/h (s) | 8,5 | 7,9 | 5,9 |
Gia tốc 100-0KM/h đo được (s) | |||
Phanh 100-0KM/h đo được (m) | |||
Phạm vi hành trình đo được | |||
NEDC Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện (L/100km) | 1,5 | 0,9 | 1.1 |
Trạng thái tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất(lít/100km) | 4.4 | 4,5 | 5.2 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương năng lượng điện (L/100km) | 1,5 | 1.8 | 1.8 |
Thân xe | |||
Chiều dài (mm) | 4705 | 4705 | 4705 |
chiều rộng (mm) | 1890 | 1890 | 1890 |
chiều cao (mm) | 1680 | 1680 | 1670 |
cơ sở bánh xe (mm) | 2765 | 2765 | 2765 |
cơ sở bánh trước (mm) | 1630 | 1630 | 1630 |
cơ sở bánh sau (mm) | 1630 | 1630 | 1630 |
Khoảng sáng gầm tối thiểu khi đầy tải (mm) | |||
góc tiếp cận (°) | 19 | 19 | 19 |
góc khởi hành (°) | 21 | 21 | 21 |
Bán kính quay tối thiểu | 5,55 | 5,55 | 5,55 |
kết cấu ô tô | SUV | SUV | SUV |
phương pháp mở cửa | mở phẳng | mở phẳng | mở phẳng |
Số cửa (PC) | 5 | 5 | 5 |
Số chỗ ngồi (PC) | 5 | 5 | 5 |
Thể tích bình nhiên liệu (L) | 60 | 60 | 60 |
Thể tích cốp trước | |||
Thể tích cốp sau | |||
Hệ số kéo (Cd) | |||
Trọng lượng hạn chế (kg) | 1700 | 1790 | 1975 |
Khối lượng đầy tải tối đa (KG) | 2075 | 2165 | 2350 |
Động cơ xe may | |||
mô hình động cơ | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QC |
Thể tích (mL) | 1498 | 1498 | - |
Dịch chuyển (L) | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Hình thức nạp | hút khí tự nhiên | hút khí tự nhiên | hút khí tự nhiên |
bố trí động cơ | Ngang | Ngang | Ngang |
bố trí xi lanh | l | l | l |
Số xi lanh (chiếc) | 4 | 4 | 4 |
Van mỗi xi lanh (PC) | 4 | 4 | 4 |
Cơ cấu phân phối khí | DOHC | DOHC | DOHC |
Mã lực tối đa (Ps) | 110 | 110 | 139 |
Công suất cực đại (KW) | 81 | 81 | 102 |
Tốc độ công suất tối đa (rpm) | 6000 | 6000 | |
Mô-men xoắn cực đại (NM) | 135 | 135 | 231 |
Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | 4500 | 4500 | - |
Công suất ròng tối đa (kW) | 78 | 78 | - |
dạng nhiên liệu | HPEV | HPEV | HPEV |
nhãn nhiên liệu | 95 | 95 | 95 |
Phương pháp cung cấp dầu | tiêm đa điểm | tiêm đa điểm | tiêm đa điểm |
vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI |
động cơ điện | |||
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
Tổng công suất động cơ (kW) | 132 | 145 | 265 |
Tổng công suất động cơ (Ps) | 180 | 197 | 360 |
Tổng mô-men xoắn của động cơ(n·m) | 316 | 325 | 596 |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 132 | 145 | 145 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước(n·m) | 316 | 325 | 316 |
Công suất tối đa của động cơ gần (kW) | - | - | 120 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ gần(n·m) | - | - | 280 |
Công suất hệ thống tích hợp (kW) | - | - | 315 |
Công suất hệ thống tích hợp (Ps) | |||
Số lượng động cơ lái xe | động cơ đơn | động cơ đơn | động cơ kép |
bố trí động cơ | Đằng trước | Đằng trước | Trước + Sau |
Loại pin | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat |
Thương hiệu của tế bào | BYD | BYD | BYD |
Phương pháp làm mát pin | - | - | - |
Phạm vi điện thuần túy NEDC (KM) | 51 | 110 | 100 |
Phạm vi điện tinh khiết WLTC (KM) | 43 | 85 | - |
Phạm vi điện tinh khiết CLTC (km) | |||
NEDC Phạm vi toàn diện (km) | |||
Công suất pin (kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
Mật độ năng lượng pin (Wh/kg) | |||
Một trăm km tiêu thụ điện (kWh/100km) | 13.1 | 15,9 | 18.7 |
Chức năng sạc nhanh | không hỗ trợ | không hỗ trợ | ủng hộ |
Nguồn sạc nhanh (KM) | - | 18 | 18 |
Thời gian sạc nhanh (h) | - | - | - |
Thời gian sạc chậm (h) | - | - | - |
Dung lượng sạc nhanh (%) | 80 | 80 | 80 |
Quá trình lây truyền | |||
Số bánh răng | hộp số vô cấp | hộp số vô cấp | hộp số vô cấp |
Kiểu truyền tải | E- CVT | E- CVT | E- CVT |
tên ngắn | E- CVT | E- CVT | E- CVT |
lái khung gầm | |||
chế độ ổ đĩa | Bánh trước lái | Bánh trước lái | Dẫn động bốn bánh trước |
Hình thức ổ đĩa bốn bánh | - | - | Dẫn động bốn bánh điện |
Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập McPherson | Hệ thống treo độc lập McPherson | Hệ thống treo độc lập McPherson |
kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
tăng loại | trợ lực điện | trợ lực điện | trợ lực điện |
Cấu trúc cơ thể | chịu tải | chịu tải | chịu tải |
phanh bánh xe | |||
Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
loại phanh sau | đĩa | đĩa | đĩa |
Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử |
Thông số lốp trước | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
Thông số kỹ thuật lốp sau | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
Thông số lốp dự phòng | loại bộ dụng cụ sửa chữa | loại bộ dụng cụ sửa chữa | loại bộ dụng cụ sửa chữa |
Trang bị an toàn chủ động/thụ động | |||
Túi khí chính/hành khách | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● |
Túi khí phía trước/phía sau | Trước● /Sau - | Trước● /Sau - | Trước● /Sau - |
Túi khí đầu/sau (màn che) | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
túi khí đầu gối | |||
Chức năng giám sát áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp |
Giữ cho lốp không có không khí | |||
Nhắc nhở thắt dây an toàn | ●Tất cả xe | ●Tất cả xe | ●Tất cả xe |
Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● | ● |
Chống bó cứng ABS | ● | ● | ● |
Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Kiểm soát lực kéo(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
Kiểm soát ổn định thân xe (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
phụ trợ song song | - | - | ● |
Hệ thống cảnh báo khởi hành | - | - | ● |
Hỗ trợ giữ làn đường | - | - | - |
Giữ làn đường ở giữa | - | - | - |
Nhận dạng giao thông đường bộ | - | - | ● |
Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | - | - | ● |
Hệ thống nhìn ban đêm | - | - | - |
Mệt mỏi lái xe báo động | - | - | - |
xuống | - | - | ● |
Cảnh báo va chạm phía trước | - | - | ● |
Cảnh báo va chạm phía sau | - | - | ● |
Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | |||
Radar đỗ xe trước/sau | Trước●/Sau ● | Trước●/Sau ● | Trước●/Sau ● |
Video hỗ trợ lái xe | ●Camera toàn cảnh 360 độ | ●Camera toàn cảnh 360 độ | ●Camera toàn cảnh 360 độ |
Khung xe trong suốt /540 độ | ● | ● | ● |
Hệ thống cảnh báo đảo chiều | - | - | ● |
hệ thống hành trình | ●Kiểm soát hành trình | ●Kiểm soát hành trình | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa |
Chuyển đổi chế độ lái xe | ●thể thao ●kinh tế ●tiêu chuẩn/thoải mái ●cánh đồng tuyết |
●thể thao ●kinh tế ●tiêu chuẩn/thoải mái ●cánh đồng tuyết |
●thể thao ●kinh tế ●tiêu chuẩn/thoải mái ●Xuyên quốc gia ●cánh đồng tuyết |
đỗ xe tự động | - | - | ● |
bãi đậu xe thí điểm | ● | ● | ● |
Phục hồi năng lượng phanh | ● | ● | ● |
giữ tự động | ● | ● | ● |
hỗ trợ đồi | ● | ● | ● |
Đồi Decent | ● | ● | ● |
Chức năng treo biến | - | - | - |
hệ thống treo khí | - | - | ● |
Hệ thống dẫn động phụ trợ | - | - | ● Nhà ngoại giao |
Mức hỗ trợ lái xe | - | - | ●L2 |
Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |||
Loại cửa sổ trời | ● cửa sổ trời có thể mở được |
● cửa sổ trời có thể mở được |
● cửa sổ trời có thể mở được |
Bộ ngoại hình thể thao | - | - | - |
Chất liệu vành | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm | ●Hợp kim nhôm |
cốp điện | ● | ● | ● |
Thân cây cảm ứng | - | - | - |
Bộ nhớ vị trí cốp điện | ● | ● | ● |
giá nóc | ● | ● | ● |
Chống trộm điện tử động cơ | ● | ● | |
khóa trung tâm nội thất | ● | ● | ● |
loại chính | ●Chìa khóa từ xa ●Bluetooth ● NFC/RFID |
●Chìa khóa từ xa ●Bluetooth ● NFC/RFID |
●Chìa khóa từ xa ●Bluetooth ● NFC/RFID |
hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | ● |
Chức năng nhập không cần chìa khóa | ●Mặt trước | ●Mặt trước | ●Mặt trước |
Ẩn tay nắm cửa điện | - | - | - |
Lưới tản nhiệt hút gió chủ động | |||
khởi động từ xa | ● | ● | ● |
Làm nóng trước pin | ● | ● | ● |
xả bên ngoài | ● | ● | ● |
Cảnh báo tốc độ thấp | ● | ● | ● |
Chế độ Sentinel/Clairvoyant | - | - | - |
cấu hình bên trong | |||
Chất liệu vô lăng | ●Da | ●Da | ●Da |
Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau |
hình thức thay đổi | ●Chuyển số điện tử | ●Chuyển số điện tử | ●Chuyển số điện tử |
vô lăng đa năng | ● | ● | ● |
chuyển số tay lái | - | - | - |
Sưởi ấm tay lái | - | - | - |
Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc |
Bảng điều khiển LCD đầy đủ | - | - | ● |
Kích thước đồng hồ LCD | - | - | ●12.3'' |
Màn hình tiêu đề HUD | - | - | - |
Khử tiếng ồn chủ động | - | - | - |
Trình ghi lưu lượng tích hợp | ● | ● | ● |
Sạc không dây của điện thoại di động | - | - | ●Mặt trước |
Cấu hình chỗ ngồi | |||
chất liệu ghế | ● giả da | ● giả da | ● giả da |
Ghế phong cách thể thao | |||
điều chỉnh ghế chính | ● điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (2 chiều) |
● điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (2 chiều) |
● điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (2 chiều) |
Điều chỉnh ghế trợ lý | ● điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng |
● điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng |
● điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng |
Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Lái xe● /Phó lái xe - | Lái xe● /Phó lái xe - | Lái xe● /Phó lái xe ● |
Chức năng ghế trước | - | - | ●Sưởi ấm ●Thông gió |
Chức năng nhớ ghế chỉnh điện | - | - | - |
Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | ●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh tựa lưng |
Hàng ghế sau gập xuống | tỷ lệ giảm | tỷ lệ giảm | tỷ lệ giảm |
Tựa tay trung tâm trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
giá để cốc phía sau | ● | ● | ● |
cấu hình đa phương tiện | |||
Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●12.8'' | ●12.8'' | ●15.6'' |
Xoay màn hình lớn | ● | ● | ● |
GPS | ● | ● | ● |
Hiển thị thông tin tình trạng đường điều hướng | ● | ● | ● |
Điều hướng cảnh thực AR | |||
Bản đồ thương hiệu | ●Gaode | ●Gaode | ●Gaode |
Gọi cứu hộ trên đường | |||
điện thoại bluetooth | ● | ● | ● |
Kết nối/lập bản đồ điện thoại | - | - | - |
hệ thống nhận dạng giọng nói | ●Đa phương tiện, ●GPS, ●điện thoại ●Điều hòa không khí, ●cửa sổ trời |
●Đa phương tiện, ●GPS, ●điện thoại ●Điều hòa không khí, ●cửa sổ trời |
●Đa phương tiện, ●GPS, ●điện thoại ●Điều hòa không khí, ●cửa sổ trời |
Điều khiển bằng cử chỉ | - | - | - |
ID khuôn mặt | - | - | - |
Hệ thống thông minh trên tàu | ● DiLink | ● DiLink | ● DiLink |
internet ô tô | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA | ● | ● | ● |
WIFI | ● | ● | ● |
Màn hình LCD phía sau | - | - | - |
Giao diện đa phương tiện/sạc | ●USB | ●USB | ●USB |
Số lượng cổng USB Type-C | ●2 Trước/2 Sau | ●2 Trước/2 Sau | ●2 Trước/2 Sau |
Khoang hành lý Giao diện nguồn 12V | - | - | - |
Thương hiệu loa | - | - | ● Vô cực |
Số lượng loa | ●9 | ●9 | ●10 |
điện thoại ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | ●Kiểm soát cửa ●khởi động xe ●quản lý sạc ●Điều khiển AC ●truy vấn/chẩn đoán tình trạng xe ●định vị xe/tìm xe ● dịch vụ chủ sở hữu ●đặt chỗ bảo trì/sửa chữa |
●Kiểm soát cửa ●khởi động xe ●quản lý sạc ●Điều khiển AC ●truy vấn/chẩn đoán tình trạng xe ●định vị xe/tìm xe ● dịch vụ chủ sở hữu ●đặt chỗ bảo trì/sửa chữa |
●Kiểm soát cửa ●khởi động xe ●quản lý sạc ●Điều khiển AC ●truy vấn/chẩn đoán tình trạng xe ●định vị xe/tìm xe ● dịch vụ chủ sở hữu ●đặt chỗ bảo trì/sửa chữa |
Cấu hình chiếu sáng | |||
nguồn sáng chùm thấp | ●LED | ●LED | ●LED |
nguồn sáng chùm cao | ●LED | ●LED | ●LED |
Tính năng chiếu sáng | - | - | - |
Đèn chạy ban ngày LED | ● | ● | ● |
Ánh sáng xa và gần thích ứng | - | - | ● |
đèn pha tự động | ● | ● | ● |
Đèn trợ lái | - | - | ● |
Đèn pha chế độ mưa và sương mù | - | - | ● |
Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● | ● | ● |
thiết bị làm sạch đèn pha | - | - | - |
Tắt đèn pha trễ | ● | ● | ● |
đèn đọc sách cảm ứng | ● | ● | ● |
Chiếu sáng xung quanh trong xe | ●đơn sắc | ●đơn sắc | ●đơn sắc |
Kính/Gương chiếu hậu | |||
Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
Chức năng nâng một cửa sổ | ●Tất cả xe | ●Tất cả xe | ●Tất cả xe |
Chức năng chống véo cửa sổ | ● | ● | ● |
Kính cách âm nhiều lớp | ● Phía trước | ● Phía trước | ● Phía trước |
Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Chỉnh điện ● gập điện ●sưởi gương chiếu hậu ● tự động gập khi khóa |
● Chỉnh điện ● gập điện ●sưởi gương chiếu hậu ● tự động gập khi khóa |
● Chỉnh điện ● gập điện ●sưởi gương chiếu hậu ● tự động gập khi khóa |
Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống lóa thủ công | ●Chống lóa thủ công | ●Chống lóa thủ công |
Kính bảo mật phía sau | ● | ● | ● |
Gương trang điểm nội thất | ● Đèn lái + đèn exciter ●Phó lái + đèn exciter |
● Đèn lái + đèn exciter ●Phó lái + đèn exciter |
● Đèn lái + đèn exciter ●Phó lái + đèn exciter |
gạt nước phía sau | - | - | - |
Chức năng gạt mưa cảm biến | ● | ● | ● |
Có thể làm nóng vòi phun | |||
Điều hòa/tủ lạnh | |||
Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG |
Điều hòa độc lập phía sau | |||
lỗ thoát khí phía sau | ● | ● | ● |
Kiểm soát vùng nhiệt độ | ● | ● | ● |
Máy lọc không khí ô tô | - | ● | ● |
P2.5 Thiết bị lọc | ● | ● | ● |
Thiết bị tạo mùi thơm trong ô tô | |||
Số lượng camera | 5 | 5 | 6 |
Số lượng radar siêu âm | 6 | 6 | 12 |
Số lượng radar sóng milimet | - | - | 5 |