| Tham số cơ bản |
|
| nhà sản xuất |
Honda |
| thứ hạng |
Xe cỡ trung |
| Loại năng lượng |
xăng |
| Thời gian đưa ra thị trường |
2024.09 |
| Phạm vi điện WLTC (km) |
- |
| Phạm vi điện CLTC (km) |
- |
| Thời gian sạc pin nhanh (giờ) |
- |
| Thời gian sạc pin chậm (giờ) |
- |
| Phạm vi sạc nhanh của pin (%) |
- |
| Phạm vi sạc pin chậm (%) |
- |
| Công suất tối đa (kw) |
141(192P) |
| Mô-men xoắn cực đại (N·m) |
260 |
| hộp số |
Khung gầm/tay lái |
| Cấu trúc cơ thể |
Xe sedan bốn cửa, năm chỗ |
| động cơ |
hộp số |
| Động cơ (Ps) |
- |
| Chiều dài * Chiều rộng * Chiều cao (mm) |
4980x1862x1449 |
| (Số giây) tăng tốc chính thức 0-100km/h |
- |
| Tốc độ tối đa (km/h) |
186 |
| Công suất tiêu thụ nhiên liệu tương đương (L/100Km) |
- |
| Trọng lượng dịch vụ (kg) |
1515 |
| Trọng lượng tải tối đa (kg) |
- |
| Thân hình |
|
| Chiều dài (mm) |
- |
| Chiều rộng (mm) |
- |
| Chiều cao (mm) |
- |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
28 giờ 30 |
| Chiều dài bánh trước (mm) |
1600 |
| Chiều dài bánh sau (mm) |
1620 |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu khi đầy tải (mm) |
- |
| Góc tiếp cận (°) |
- |
| Góc khởi hành (°) |
- |
| Bán kính quay tối thiểu (m) |
- |
| Cấu trúc cơ thể |
Xe sedan bốn cửa, năm chỗ |
| Chế độ mở cửa |
Cửa xoay |
| Số cửa (mỗi cửa) |
4 |
| Số chỗ ngồi (PCS) |
5 |
| Dung tích bình chứa (L) |
56 |
| Thể tích cốp trước (L) |
- |
| Thể tích thân cây (L) |
- |
| Hệ số cản gió (Cd) |
- |
| Động cơ |
|
| Loại động cơ |
L15CJ/L15CH |
| Thể tích (mL) |
1498 |
| Độ dịch chuyển (L) |
1,5 |
| Hình thức tiếp nhận |
tăng áp |
| Bố trí động cơ |
- |
| Bố trí xi lanh |
L |
| Số lượng xi lanh (PCS) |
4 |
| Van trên mỗi xi lanh (số) |
4 |
| Cơ chế van |
DOHC |
| Mã lực tối đa (Ps) |
192 |
| Công suất tối đa (kw) |
141(192P) |
| Tốc độ công suất tối đa (vòng/phút) |
6000 |
| Mô-men xoắn cực đại (N·m) |
260 |
| Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) |
1700-5000. |
| Công suất ròng tối đa (kW) |
- |
| Loại năng lượng |
xăng |
| Vật liệu đầu xi lanh |
Hợp kim nhôm |
| Vật liệu khối xi lanh |
Hợp kim nhôm |
| động cơ |
- |
| Thương hiệu động cơ phía trước |
- |
| Thương hiệu động cơ phía sau |
- |
| Loại động cơ phía trước |
- |
| Loại động cơ phía sau |
- |
| Loại động cơ |
- |
| Tổng công suất động cơ (kw) |
- |
| Tổng công suất động cơ (PS) |
- |
| Tổng mô-men xoắn động cơ (N·m) |
- |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kw) |
- |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (N·m) |
- |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (N·m) |
- |
| Công suất hệ thống (kW) |
- |
| Sức mạnh hệ thống (PS) |
- |
| Mô-men xoắn hệ thống (N·m) |
- |
| Số lượng động cơ truyền động |
- |
| Bố trí động cơ |
- |
| Loại pin |
- |
| Thương hiệu di động |
- |
| Công nghệ dành riêng cho pin |
- |
| Hệ thống làm mát pin |
- |
| Thay thế nguồn điện |
- |
| Phạm vi điện WLTC (km) |
- |
| Phạm vi điện CLTC (km) |
- |
| Phạm vi toàn diện của WLTC (km) |
- |
| Phạm vi toàn diện CLTC (km) |
- |
| Năng lượng pin (kwh) |
- |
| Điện năng tiêu thụ trên 100km (kWh/100km) |
- |
| Bảo hành ba hệ thống điện |
- |
| Chức năng sạc nhanh |
- |
| Công suất sạc nhanh (kw) |
- |
| Sạc nhanh điện áp cao |
- |
| Nền tảng điện áp cao (V) |
- |
| Thời gian sạc pin nhanh (giờ) |
- |
| Thời gian sạc pin chậm (giờ) |
- |
| Phạm vi sạc nhanh của pin (%) |
- |
| Phạm vi sạc pin chậm (%) |
- |
| Vị trí cổng sạc chậm |
- |
| Vị trí của giao diện sạc nhanh |
- |
| Công suất xả AC bên ngoài (kw) |
- |
| Giá trị tối thiểu cho phép của phóng điện bên ngoài (%) |
- |
| Hộp số |
|
| Nói ngắn gọn |
- |
| Số lượng bánh răng |
- |
| Kiểu truyền động |
Hộp số vô cấp (CVT) |
| Hệ thống lái khung gầm |
|
| Chế độ lái xe |
dẫn động cầu trước |
| Dạng dẫn động bốn bánh |
- |
| Loại hệ thống treo trước |
- |
| Loại treo sau |
- |
| Loại hỗ trợ |
- |
| Cấu trúc thân xe |
tự hỗ trợ |
| Phanh bánh xe |
|
| Loại phanh trước |
Loại đĩa thông gió |
| Loại phanh sau |
Loại đĩa rắn |
| Loại phanh đỗ xe |
Bãi đỗ xe điện tử |
| Thông số lốp trước |
- |
| Thông số lốp sau |
- |
| Máy đo dự phòng |
● Không có kích thước đầy đủ |
| An toàn thụ động |
|
| Túi khí chính/hành khách |
- |
| Túi khí bên trước/sau |
- |
| Túi đựng đầu trước/sau (rèm gió) |
- |
| Túi khí trung gian phía trước |
- |
| Bảo vệ người đi bộ thụ động |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| An toàn chủ động |
An toàn thụ động |
| Chống bó cứng ABS |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Phân bổ lực phanh (EBD/CBC, v.v.) |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA, v.v.) |
- |
| Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC, v.v.) |
- |
| Kiểm soát độ ổn định của thân xe (ESC/ESP/DSC, v.v.) |
- |
| Chức năng giám sát áp suất lốp |
- |
| Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn |
- |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX |
- |
| Hệ thống cảnh báo chệch làn đường |
- |
| Hệ thống phanh chủ động/an toàn chủ động |
- |
| Mẹo lái xe mệt mỏi |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Cảnh báo cửa mở DOW |
- |
| Cảnh báo va chạm phía trước |
- |
| Cảnh báo va chạm phía sau |
- |
| Chế độ canh gác/Thấu thị |
- |
| Cảnh báo tốc độ chậm |
- |
| Kiểm soát lái xe |
|
| Chuyển đổi chế độ lái xe |
- |
| Hệ thống thu hồi năng lượng |
- |
| bãi đậu xe tự động |
- |
| Hỗ trợ lên dốc |
- |
| Xuống dốc nhẹ nhàng trên con dốc lớn |
- |
| Chức năng treo biến đổi |
- |
| Khung không khí |
- |
| Hệ thống treo thông minh Magic Carpet |
- |
| Phần cứng lái xe |
|
| Radar đỗ xe phía trước / phía sau |
- |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe |
● Hình ảnh phía sau |
| Khung máy trong suốt/hình ảnh 540 độ |
- |
| Chip hỗ trợ lái xe |
- |
| Lực cuối cùng của chip |
- |
| Camera nhận biết phía trước |
- |
| Số lượng camera |
- |
| Pixel camera nhận thức phía trước |
- |
| Pixel camera nhận biết môi trường |
- |
| Nhìn xung quanh các pixel của máy ảnh |
- |
| Số radar siêu âm |
- |
| Số lượng radar sóng milimet |
- |
| Thương hiệu Lidar |
- |
| Mô hình nắp |
- |
| Số lượng nắp |
- |
| Số dòng LiDAR |
- |
| Phạm vi phát hiện độ phản xạ 10% của Lidar |
- |
| Số lượng đám mây điểm lidar |
- |
| Số lượng camera trên ô tô |
- |
| Chức năng lái xe |
|
| Hệ thống kiểm soát hành trình |
● Kiểm soát hành trình |
| Hệ thống hỗ trợ người lái |
- |
| Lớp hỗ trợ lái xe |
- |
| Hệ thống cảnh báo lùi |
- |
| Hệ thống định vị vệ tinh |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng |
- |
| Bản đồ thương hiệu |
- |
| Phụ trợ song song |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Giữ làn đường ở giữa |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| bãi đậu xe tự động |
0 |
| Bãi đỗ xe điều khiển từ xa |
- |
| Đỗ xe trí nhớ |
0 |
| Theo dõi phía sau |
0 |
| Hỗ trợ chuyển làn đường tự động |
0 |
| Tự động thoát khỏi đoạn đường dốc |
- |
| Nhận dạng đèn tín hiệu |
0 |
| Cuộc gọi từ xa |
- |
| Phát hiện mất tay lái |
- |
| Bắt đầu lời nhắc |
- |
| Phần hỗ trợ lái tự động |
- |
| Bản đồ có độ chính xác cao |
- |
| Ngoại hình/Chống trộm |
|
| Cánh lướt gió điện |
0 |
| Vật liệu ròng rọc |
- |
| Cửa hút điện |
- |
| Cửa thiết kế không khung |
0 |
| cốp điện |
- |
| Bộ nhớ vị trí cốp điện |
- |
| Khóa điều khiển trung tâm ô tô |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Loại khóa |
- |
| Hệ thống kích hoạt không cần chìa khóa |
- |
| Chức năng truy cập không cần chìa khóa |
- |
| Lưới hút gió đóng chủ động |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Chức năng khởi động từ xa |
- |
| Làm nóng pin trước |
- |
| Xả ngoài |
- |
| Thân cảm ứng |
- |
| Động cơ chống trộm điện tử |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Ẩn tay nắm cửa chỉnh điện |
- |
| Bàn đạp bên |
- |
| Ánh sáng bên ngoài |
|
| Nguồn ánh sáng yếu |
- |
| Nguồn sáng chùm cao |
- |
| Tính năng chiếu sáng |
0 |
| Đèn LED chạy ban ngày |
- |
| Thích ứng ánh sáng gần và xa |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Đèn pha tự động |
- |
| Đèn phụ trợ lái |
0 |
| Đèn sương mù phía trước |
- |
| Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao |
- |
| Đèn pha tắt muộn |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Giếng trời/Kính |
|
| Loại giếng trời |
● Giếng trời đơn |
| Windows chỉnh điện trước/sau |
- |
| Chức năng nâng một phím cửa sổ |
- |
| Chức năng chống kẹp cửa sổ |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Kính riêng tư phía sau |
- |
| Gương ô tô |
● Ghế lái chính + đèn chiếu sáng |
| Cần gạt nước phía sau |
0 |
| Chức năng gạt nước cảm biến |
- |
| Cửa bên kính cách âm nhiều lớp |
- |
| Gương chiếu hậu bên ngoài |
|
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài |
● Điều tiết điện |
| Màn hình/Hệ thống |
|
| Màn hình màu điều khiển trung tâm |
- |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm |
- |
| Độ phân giải màn hình điều khiển trung tâm |
- |
| Mật độ điểm ảnh màn hình trung tâm |
- |
| Điện thoại Bluetooth/xe hơi |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Kết nối/bản đồ di động |
- |
| Hệ thống kiểm soát nhận dạng giọng nói |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Trợ lý giọng nói đánh thức từ |
Xin chào, Honda. |
| Lời thức tỉnh không cần giọng nói |
- |
| Nhận dạng đánh thức vùng giọng nói |
- |
| Nhận dạng giọng nói liên tục |
- |
| Có thể nói |
0 |
| Nhận dạng giọng nói |
0 |
| Cửa hàng ứng dụng |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hệ thống xe thông minh |
●Honda KẾT NỐI 4.0 |
| Chip thông minh ô tô |
- |
| Màn hình LCD phía sau |
- |
| Kích thước màn hình LCD phía sau |
- |
| Số lượng màn hình đa phương tiện ở hàng sau |
- |
| Điều khiển phía sau đa phương tiện |
- |
| Loại màn hình trung tâm |
- |
| Kích thước màn hình giải trí hành khách |
- |
| Loại màn hình hành khách |
- |
| Độ phân giải màn hình hành khách |
- |
| Sĩ quan đầu tiên kiểm soát mật độ điểm ảnh của màn hình |
- |
| Kiểm soát cử chỉ |
- |
| Loại màn hình LCD phía sau |
- |
| Độ phân giải màn hình LCD phía sau |
- |
| Mật độ điểm ảnh màn hình LCD phía sau |
- |
| Bộ nhớ hệ thống động cơ (GB) |
- |
| Bộ nhớ hệ thống xe (GB) |
- |
| Điều khiển màn hình bay bằng nhiều ngón tay |
0 |
| Vô lăng/Gương trong xe |
|
| Chất liệu vô lăng |
● Hạ bì |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng |
- |
| Mẫu dịch chuyển |
● Tay cầm cơ khí |
| Vô lăng đa chức năng |
- |
| Chuyển số vô lăng |
- |
| Sưởi vô lăng |
- |
| Bộ nhớ vô lăng |
- |
| Màn hình hiển thị máy tính lái xe |
- |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ |
- |
| Kích thước máy đo tinh thể lỏng |
- |
| Màn hình kỹ thuật số HUD |
- |
| Kích thước đầu HUD |
- |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong |
0 |
| Sạc trong xe hơi |
|
| Giao diện đa phương tiện/sạc |
- |
| USB/Type-C Chỉ định số lượng cổng |
- |
| USB/Type-C Công suất sạc tối đa |
0 |
| Chức năng sạc không dây của điện thoại di động |
- |
| Điện thoại di động sạc không dây |
- |
| Giao diện nguồn 12V khoang hành lý |
- |
| Nguồn điện 220V/230V |
- |
| Cấu hình chỗ ngồi |
|
| Chất liệu ghế |
● Giả da |
| Ghế phong cách thể thao |
0 |
| Chế độ điều chỉnh ghế chính |
- |
| Chế độ điều chỉnh ghế phụ |
- |
| Điều chỉnh điện ghế chính/ghế hành khách |
- |
| Chức năng ghế trước |
0 |
| Chức năng nhớ ghế chỉnh điện |
- |
| Nút điều chỉnh ghế hành khách phía sau |
- |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai |
- |
| Tính năng hàng ghế thứ hai |
0 |
| Dạng ngả ghế sau |
- |
| Tựa tay trung tâm trước/sau |
- |
| Giá đỡ cốc phía sau |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hàng ghế thứ 2 chỉnh điện |
- |
| Bàn khay ở phía sau |
- |
| Hàng ghế thứ hai riêng biệt |
0 |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ ba |
- |
| Hàng ghế thứ 3 được chỉnh điện |
- |
| Chức năng hàng ghế thứ ba |
- |
| Cách bố trí chỗ ngồi |
- |
| Hàng ghế sau ngả điện |
- |
| Âm thanh/chiếu sáng nội thất |
|
| Thương hiệu loa |
- |
| Số lượng loa |
- |
| Dolby Atmos |
- |
| Ánh sáng xung quanh nội thất |
- |
| Chạm vào đèn đọc sách |
- |
| Điều hòa không khí/Tủ lạnh |
|
| Chế độ điều khiển nhiệt độ điều hòa |
- |
| Điều hòa không khí bơm nhiệt |
- |
| Điều hòa phía sau độc lập |
0 |
| Cửa gió hàng ghế sau |
- |
| Kiểm soát vùng nhiệt độ |
● Điều hòa 2 vùng độc lập |
| Máy lọc không khí ô tô |
0 |
| Thiết bị lọc PM2.5 trên ô tô |
● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Máy tạo anion |
0 |
| Giám sát chất lượng không khí |
- |
