|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Chery |
| Số mô hình: | Jetour T2 |
| Parameter cơ bản | |
| nhà sản xuất | Chery |
| cấp bậc | SUV nhỏ gọn |
| Loại năng lượng | Xăng |
| Thời gian ra thị trường | 2023.09 |
| Công suất tối đa (kw) | 187 |
| Mô-men xoắn tối đa (N·m) | 390 |
| hộp số | 8 tốc độ tự động và tự động |
| Cơ thể | SUV 5 cửa, 5 chỗ |
| động cơ | 2.0T 254 mã lực L4 |
| Chiều dài * Chiều rộng * Chiều cao (mm) | 4785*2006*1880 |
| Tốc độ gia tốc chính thức 0-100km/h | - |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 9.58 |
| Trọng lượng hoạt động (kg) | 1919 |
| Trọng lượng tải trọng tối đa (kg) | 2450 |
| Tổng khối lượng của xe kéo | 1600 |
| Cơ thể | |
| Chiều dài (mm) | 4785 |
| Độ rộng (mm) | 2006 |
| Chiều cao (mm) | 1880 |
| Khoảng cách bánh xe (mm) | 2800 |
| Cơ sở bánh trước (mm) | 1685 |
| Phân cách bánh sau (mm) | 1695 |
| góc tiếp cận (°) | 28 |
| góc khởi hành (°) | 28 |
| Cơ thể | Xe SUV |
| Chế độ mở cửa | Mở phẳng |
| Số cửa (mỗi cửa) | 5 |
| Số ghế (PCS) | 5 |
| Công suất bể (L) | 70 |
| Khối lượng của thân xe phía trước (L) | - |
| Khối lượng (L) | - |
| Tỷ lệ kháng gió (Cd) | - |
| Động cơ | |
| Loại động cơ | SQRF4J20 |
| Khối lượng (ml) | 1998 |
| Di chuyển (L) | 2 |
| Biểu mẫu nhập | Máy tăng áp |
| Định dạng động cơ | Xét ngang |
| Định dạng xi lanh | L |
| Số bình (PCS) | 4 |
| Van cho mỗi xi lanh (số lượng) | 4 |
| Cơ chế van | DOHC |
| Sức mạnh ngựa tối đa (P) | 254 |
| Công suất tối đa (kw) | 187 |
| Tốc độ chuyển động công suất tối đa (rpm) | 5500 |
| Mô-men xoắn tối đa (N·m) | 390 |
| Tốc mô-men xoắn tối đa (rpm) | 1750-4000 |
| Sức mạnh ròng tối đa (kW) | 180 |
| Loại năng lượng | Xăng |
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Tiêm trực tiếp |
| Vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm |
| Vật liệu khối xi lanh | Hợp kim nhôm |
| hộp số | |
| Tóm lại. | 8 tốc độ AT |
| Số lượng bánh răng | 8 |
| Loại truyền tải | AT |
| Chế độ lái khung xe | |
| Chế độ lái xe | Động bốn bánh phía trước |
| Biểu mẫu bốn bánh lái | Động bốn bánh kịp thời |
| Loại treo phía trước | Phóng độc lập McPherson |
| Loại treo phía sau | Pháo treo độc lập đa liên kết |
| Loại hỗ trợ | Máy điều khiển điện |
| Cấu trúc thân xe | Chế độ chịu tải |
| Chế độ phanh bánh xe | |
| Loại phanh trước | Khung thông gió |
| Loại phanh phía sau | đĩa |
| Loại phanh đậu xe | Đỗ xe điện tử |
| Thông số kỹ thuật lốp xe phía trước | ● 255/60 R19 ○ 255/55 R20 |
| Thông số kỹ thuật lốp xe phía sau | ● 255/60 R19 ○ 255/55 R20 |
| Đường đo dự phòng | ● Toàn kích thước ○ Không có kích thước đầy đủ |
| Phương pháp đặt lốp thay thế | Mùi lợn |
| An toàn thụ động | |
| Thang khí chính / hành khách | Tài xế ●/Phó tài xế ● |
| Thang khí phía trước/sau | Mặt trước ● / phía sau- |
| Túi đeo đầu phía trước/ phía sau (bức chắn không khí) | Mặt trước / mặt sau |
| An toàn hoạt động | |
| ABS chống khóa | ● |
| Phân phối lực phanh (EBD / CBC, v.v.) | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA, v.v.) | ● |
| Điều khiển lực kéo (ASR/TCS/TRC v.v.) | ● |
| Kiểm soát ổn định cơ thể (ESC/ESP/DSC v.v.) | ● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp xe | ● Hiển thị áp suất lốp xe |
| Đề xuất không đeo dây an toàn | ● hàng đầu |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● |
| Hệ thống cảnh báo rời làn đường | ● |
| Hệ thống phanh hoạt động/hệ thống an toàn hoạt động | ● |
| Mẹo lái xe mệt mỏi | ● |
| DOW cửa mở cảnh báo | ● |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● |
| Cảnh báo va chạm phía sau | ● |
| Cảnh báo lái xe ở tốc độ thấp | ● |
| Gọi hỗ trợ đường bộ | ● |
| Xây dựng trong dash cam | ● |
| Điều khiển lái xe | |
| Chuyển chế độ lái | ● Thể thao ● Kinh tế ● Tiêu chuẩn/Sự thoải mái ● Trên đường ● Tuyết ● Tùy chỉnh |
| Công nghệ khởi động-ngừng động cơ | ● |
| Hệ thống phục hồi năng lượng | - |
| Đỗ xe tự động | ● |
| Hỗ trợ dốc | ● |
| Bị xuống nhẹ nhàng trên một dốc dốc | ● |
| Tỷ lệ điều khiển biến động | - |
| Thiết bị lái xe | |
| Radar đỗ xe phía trước/ phía sau | Mặt trước / mặt sau |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ● Hình ảnh toàn cảnh 360 độ |
| Chassis trong suốt /hình ảnh 540 độ | ● |
| Camera nhận thức phía trước | ● Một mắt |
| Số lượng camera | ● 5 |
| Số radar siêu âm | ● 8 |
| Số lượng camera trong xe | ●2 |
| Chức năng lái xe | |
| Hệ thống điều khiển tốc độ | ● Điều khiển tốc độ hành trình thích nghi toàn tốc độ |
| Lớp hỗ trợ lái xe | ● L2 |
| Hệ thống cảnh báo phía sau | ● |
| Hệ thống định vị vệ tinh | ● |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ● |
| Phụ trợ song song | ● |
| Hệ thống hỗ trợ giữ làn xe | ● |
| Giữ làn đường trung tâm | ● |
| Nhận dạng dấu hiệu giao thông đường bộ | ● |
| Đỗ xe tự động | ● |
| Sự xuất hiện/Chống trộm cắp | |
| Vật liệu ròng | ● Hợp kim nhôm |
| Cửa hút điện | ● Cửa sau |
| Thang giá | ● |
| Kháng trộm điện tử động cơ | ● |
| Khóa điều khiển trung tâm xe | ● |
| Loại chìa khóa | ● Chìa khóa từ xa ● Chìa khóa Bluetooth |
| Hệ thống kích hoạt không chìa khóa | ● |
| Chức năng truy cập không chìa khóa | ●Già lái xe |
| Đạp bên | ● Chắc chắn |
| Ánh sáng bên ngoài | |
| Nguồn ánh sáng ánh sáng thấp | ● Đèn LED |
| Nguồn ánh sáng đường dài | ● Đèn LED |
| Tính năng chiếu sáng | ● Mtrix |
| Đèn đèn LED ban ngày | ● |
| Điều chỉnh ánh sáng gần và xa | ● |
| Đèn pha tự động | ● |
| Đèn sương mù phía trước | ● Đèn LED |
| Độ cao của đèn pha có thể điều chỉnh | ● |
| Đèn đèn pha tắt muộn | ● |
| Chiếc đèn sân thượng / kính | |
| Loại cửa sổ | ● Bức tường có thể mở ra |
| Cửa sổ năng lượng phía trước / phía sau | Mặt trước / mặt sau |
| Chức năng nâng cửa sổ một chìa khóa | ● Toàn bộ xe |
| Chức năng chống khóa cửa sổ | ● |
| Kính riêng tư phía sau | ● |
| Kính gương xe | ● Ánh sáng lái xe + ● Ánh sáng cho người lái xe phụ |
| Máy lau sau | ● |
| Chức năng lau cảm biến | ●Cảm biến mưa |
| Kính chống âm nhiều lớp cửa sổ bên | - |
| Kính chiếu phía sau bên ngoài | |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Điều chỉnh bằng điện ● Lớp bằng điện ● Trí nhớ gương ● Nhiệt hóa gương ● Tự động gấp khi lùi lại ● Tự động gấp khi khóa xe |
| Màn hình/Hệ thống | |
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ● Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ● 15,6 inch |
| Bluetooth / điện thoại xe hơi | ● |
| Kết nối liên kết di động / lập bản đồ | ● |
| Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | ● Hệ thống đa phương tiện ● Hành trình hàng hải ● Điện thoại ● Máy điều hòa ●cửa sổ trần nhà |
| Lời thức trợ lý giọng nói | - |
| Những lời thức tỉnh không có giọng nói | ● |
| Nhận dạng vùng thức tỉnh giọng nói | ● Bốn khu vực |
| Nhận dạng giọng nói liên tục | ● |
| Có thể thấy | - |
| Nhận dạng khuôn mặt | ● |
| Chip thông minh xe hơi | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Điều khiển màn hình di chuyển nhiều ngón tay | ● |
| Bánh tay lái / Kính phản chiếu bên trong | |
| Vật liệu bánh lái | ● Da |
| Điều chỉnh vị trí tay lái | ● Hướng tay lên và xuống + điều chỉnh phía trước và phía sau |
| Mô hình chuyển đổi | ● Chuyển số điện tử |
| Lốp lái đa chức năng | ● |
| Chuyển động tay lái | ● |
| Nâng nhiệt bánh lái | ● |
| Bộ nhớ tay lái | - |
| Màn hình hiển thị máy tính lái xe | ● Màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● |
| Kích thước của đồng hồ tinh thể lỏng | ● 10,25 inch |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Tự động chống chói |
| Thiết bị ETC | ○ |
| Sạc trong xe | |
| Giao diện đa phương tiện / sạc | ● USB ● Loại C |
| USB/Type-C Xác định số cổng | ● 2 phía trước/ 2 phía sau |
| Lượng sạc tối đa USB/Type-C | - |
| Chức năng sạc không dây điện thoại di động | ● hàng đầu |
| Năng lượng sạc không dây điện thoại di động | ● 50W |
| Giao diện nguồn 12V khoang hành lý | ● |
| Cấu hình ghế | |
| Vật liệu ghế | ● Da giả ○ Trộn da và da lông |
| Chế độ điều chỉnh ghế chính | ● Điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (2 cách) ● Đằng sau xương lưng (4 cách) |
| Chế độ điều chỉnh ghế phụ trợ | ● Điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chân |
| Điều chỉnh điện ghế chính / chỗ ngồi hành khách | Tài xế ●/Phó tài xế ● |
| Chức năng ghế trước | ● Sưởi ấm ● Không khí ● Xoa bóp (chỉ ghế lái xe) |
| Chức năng bộ nhớ ghế điện | ● Tài xế ● Người lái xe vô dụng |
| Nút điều chỉnh phía sau ghế hành khách | - |
| Điều chỉnh ghế hàng thứ hai | ● Điều chỉnh lưng |
| Hình dạng ghế sau nghiêng | ● Chuyển xuống theo tỷ lệ |
| Nằm trên tay phía trước/ phía sau | Mặt trước / mặt sau |
| Máy giữ cốc phía sau | ● |
| Ánh sáng âm thanh / nội thất | |
| Tên thương hiệu loa | ● Sony |
| Số lượng diễn giả | ● 12 diễn giả |
| Ánh sáng xung quanh bên trong | ● Nhiều màu sắc |
| Đèn đọc cảm ứng | ● |
| Máy điều hòa không khí / Tủ lạnh | |
| Chế độ điều chỉnh nhiệt độ máy điều hòa không khí | ● Máy điều hòa không khí tự động |
| Tự lập điều hòa không khí phía sau | - |
| Cửa ra không khí ghế sau | ● |
| Kiểm soát vùng nhiệt độ | ● |
| Máy lọc không khí xe hơi | ● |
| Thiết bị lọc PM2.5 trong xe | ● |
| Máy phát điện anion | ● |
| Thiết bị tạo mùi hương trong xe | ● |
| Cấu hình thông minh | |
| Internet của xe | ● |
| Mạng 4G/5G | ● 4G |
| Nâng cấp OTA | ● |
| Điểm truy cập Wi-Fi | ● |
| Hệ thống giám sát sinh trắc học trên xe | ● |
| Chức năng từ xa của APP di động | ● |
| KTV xe hơi | - |
| Động bốn bánh / off-road | |
| Chức năng khóa chênh lệch trung tâm | ● |
| Khóa chênh lệch trượt hạn chế / khóa chênh lệch | ● Khóa chênh lệch trục sau |
| Hệ thống cảm biến nước | ● |
| Động bốn bánh tốc độ thấp | - |
| Chế độ thu thập dữ liệu | ● |
| Chuyển xe tăng | - |
| Máy kéo | - |
| Cây móc kéo | ○Sách hướng dẫn |
