Phiên bản mẫu | BYD Qin L 2024 DM-i 80KM Phiên bản chính |
BYD Qin L 2024 DM-i 120KM Phiên bản chính |
Cấu hình cơ bản | ||
Lớp xe hơi | Xe cỡ trung bình | Xe cỡ trung bình |
Loại năng lượng | Cắm vào nguồn điện lai | Cắm vào nguồn điện lai |
Thời gian phát hành thị trường | 2024.05 | 2024.05 |
Khoảng cách chạy bằng điện tinh khiết WLTC (km) | 60 | 90 |
Khoảng cách CLTC điện thuần túy (km) | 80 | 120 |
Thời gian sạc pin nhanh (h) | - | 0.42 |
Thời gian sạc chậm pin (h) | 3.42 | 2.5 |
Phạm vi sạc nhanh pin (%) | - | 30-80 |
Phạm vi sạc chậm pin (%) | 15-100 | 15-100 |
Công suất tối đa (Kw) | - | - |
Mô-men xoắn tối đa (N·m) | - | - |
Chuyển tiếp | E-CVT xoay chuyển đổi liên tục | E-CVT xoay chuyển đổi liên tục |
Cơ thể | 4 cửa 5 chỗ ngồi | 4 cửa 5 chỗ ngồi |
Động cơ | 1.5L101 mã lực L4 | 1.5L101 mã lực L4 |
Động cơ (PS) | 163 | 218 |
L*W*H(mm) | 4830 * 1900 * 1495 | 4830 * 1900 * 1495 |
Tốc độ gia tốc chính thức 0-100km/h | 7.9 | 7.5 |
Tốc độ tối đa (km/h) | 180 | 180 |
Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100km) | 1.36 | 1.11 |
Tiêu thụ nhiên liệu với tải tối thiểu (L/100km) WLTC | 3.8 | 3.98 |
Tiêu thụ nhiên liệu dưới mức sạc tối thiểu (L/100km) NEDC | 2.9 | 3.08 |
Tiêu thụ nhiên liệu tương đương điện (L/100km) | 1.26 | 1.54 |
Trọng lượng xe (kg) | 1660 | 1775 |
Khối lượng tải tối đa (KG) | 2035 | 2150 |
Cơ thể xe | ||
Chiều dài ((mm) | 4830 | 4830 |
Chiều rộng ((mm) | 1900 | 1900 |
Chiều cao ((mm) | 1495 | 1495 |
Cơ sở bánh xe ((mm) | 2790 | 2790 |
Cơ sở bánh trước ((mm) | 1620 | 1620 |
Phân khúc bánh sau ((mm) | 1620 | 1620 |
góc tiếp cận (°) | 13 | 13 |
góc khởi hành (°) | 14 | 14 |
Khoảng xoay tối thiểu ((m) | 5.6 | 5.6 |
Cấu trúc xe | Saloon | Saloon |
Phương pháp mở cửa | Mở phẳng | Mở phẳng |
Số cửa (PC) | 4 | 4 |
Số ghế (PC) | 5 | 5 |
Khối lượng bể nhiên liệu (L) | 65 | 65 |
Khối lượng (L) | - | - |
Tỷ lệ kháng gió (Cd) | 0.26 | 0.26 |
Động cơ | ||
Loại động cơ | BYD472QC | BYD472QC |
Khối lượng (ml) | 1498 | 1498 |
Di chuyển (L) | 1.5 | 1.5 |
Mẫu đơn nhập | Thức hút tự nhiên | Thức hút tự nhiên |
Định dạng động cơ | Đặt ngang | Đặt ngang |
Định dạng xi lanh | L | L |
Số bình (PCS) | 4 | 4 |
Van mỗi xi lanh (PCS) | 4 | 4 |
Cơ chế van | DOHC | DOHC |
Sức mạnh ngựa tối đa (P) | 101 | 101 |
Công suất tối đa (Kw) | 74 | 74 |
Tốc độ chuyển động công suất tối đa (rpm) | - | - |
Mô-men xoắn tối đa ((N·m) | 126 | 126 |
Tốc mô-men xoắn tối đa (rpm) | - | - |
Sức mạnh ròng tối đa (Kw) | 70 | 70 |
Loại năng lượng | Plug-in hybrid | Plug-in hybrid |
Nhãn dầu nhiên liệu | 92 | 92 |
Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Tiêm điện tử đa điểm | Tiêm điện tử đa điểm |
Vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
Vật liệu cơ thể xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
Tiêu chuẩn môi trường | Quốc gia VI | Quốc gia VI |
Động cơ điện | ||
Thương hiệu động cơ phía trước | BYD | BYD |
Loại động cơ phía trước | TZ210XYB | TZ210XYC |
Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu / đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu / đồng bộ |
Tổng công suất của động cơ điện (kW) | 120 | 160 |
Tổng mã lực động cơ (P) | 163 | 218 |
Tổng mô-men xoắn của động cơ điện (N·m) | 210 | 260 |
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 120 | 160 |
Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía trước (N·m) | 210 | 260 |
Số lượng động cơ lái | Động cơ đơn | Động cơ đơn |
Định dạng động cơ | Mặt trước | Mặt trước |
Loại pin | ● Pin lithium sắt phosphate | ● Pin lithium sắt phosphate |
Thương hiệu pin | ● FARADAY | ● FARADAY |
Công nghệ cụ thể của pin | Pin lưỡi dao | Pin lưỡi dao |
Phương pháp làm mát pin | Làm mát trực tiếp | Làm mát trực tiếp |
Khoảng cách chạy bằng điện tinh khiết WLTC (km) | 60 | 90 |
Khoảng cách CLTC điện thuần túy (km) | 80 | 120 |
Năng lượng pin (kWh) | 10.08 | 15.87 |
Tiêu thụ năng lượng 100km (kWh/100km) | 11.1 | 13.6 |
Chức năng sạc nhanh | - | Hỗ trợ |
Năng lượng sạc nhanh (kW) | - | 23 |
Thời gian sạc pin nhanh (h) | - | 0.42 |
Thời gian sạc chậm pin (h) | 3.42 | 2.5 |
Phạm vi sạc nhanh pin (%) | - | 30-80 |
Phạm vi sạc chậm pin (%) | 15-100 | 15-100 |
Vị trí cổng sạc chậm | Bên sau bên phải của xe | Bên sau bên phải của xe |
Vị trí của giao diện sạc nhanh | - | Bên sau bên phải của xe |
Chuyển tiếp | ||
Tóm lại. | E-CVT xoay chuyển đổi liên tục | E-CVT xoay chuyển đổi liên tục |
Số lượng bánh răng | Tốc độ biến đổi vô hạn | Tốc độ biến đổi vô hạn |
Loại truyền tải | Chuỗi truyền dẫn điện tử biến đổi liên tục (E-CVT) | Chuỗi truyền dẫn điện tử biến đổi liên tục (E-CVT) |
Hướng dẫn khung xe | ||
Chế độ lái xe | Động cơ phía trước | Động cơ phía trước |
Loại treo phía trước | Macpherson miễn phí treo | Macpherson miễn phí treo |
Loại treo phía sau | Bốn liên kết độc lập treo | Bốn liên kết độc lập treo |
Loại hỗ trợ | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện |
Cơ thể | Đang tải | Đang tải |
Chế độ phanh bánh xe | ||
Loại phanh trước | Máy thông gió | Máy thông gió |
Loại phanh phía sau | đĩa | đĩa |
Loại phanh đậu xe | Đỗ xe điện tử | Đỗ xe điện tử |
Thông số kỹ thuật lốp xe phía trước | 225/60/R16 | 225/55/R17 |
Thông số kỹ thuật lốp xe phía sau | 225/60/R16 | 225/55/R17 |
Đường đo dự phòng | ● Bộ sửa chữa loại | ● Bộ sửa chữa loại |
Thiết bị an toàn hoạt động/chỉ năng | ||
Thang khí chính / hành khách | Tài xế ●/Phó tài xế ● | Tài xế ●/Phó tài xế ● |
Bộ túi khí phía trước/sau | Mặt trước ● / phía sau | Mặt trước ● / phía sau |
Bộ túi khí đầu phía trước / phía sau (bức chắn không khí) | Mặt trước ● / phía sau ● | Mặt trước ● / phía sau ● |
Túi khí giữa phía trước | - | - |
Chức năng giám sát áp suất lốp xe | ● Cảnh báo áp suất lốp xe | ● Hiển thị áp suất lốp xe |
Lốp chống khí thấp | - | - |
Lưu ý dây an toàn | ●Đường trước | ●Tất cả xe |
Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● |
ABS chống khóa | ● | ● |
Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● |
Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
Điều khiển kéo (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
Kiểm soát sự ổn định cơ thể (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
Hệ thống cảnh báo rời làn đường | - | - |
Hệ thống phanh hoạt động/hệ thống an toàn hoạt động | - | - |
Mẹo lái xe mệt mỏi | - | - |
Cảnh báo mở cửa | - | - |
Cảnh báo va chạm phía trước | - | - |
Cảnh báo va chạm phía sau | - | - |
Cảnh báo lái xe ở tốc độ thấp | ● | ● |
Xây dựng trong dash cam | - | - |
Gọi hỗ trợ đường bộ | - | ● |
Điều khiển lái xe | ||
Chuyển chế độ lái | ● Tập thể dục ● Kinh tế ●Tiêu chuẩn/Thương tiện ●Snowfield |
● Tập thể dục ● Kinh tế ●Tiêu chuẩn/Thương tiện ●Snowfield |
Hệ thống phục hồi năng lượng | ● | ● |
Đỗ xe tự động | ● | ● |
HAC | ● | ● |
Kiểm soát xuống đồi | - | - |
Thiết bị lái xe | ||
Radar đỗ xe phía trước/ phía sau | Mặt trước / phía sau ● | Mặt trước ● / phía sau ● |
Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ● Hình ngược | ● Hình ảnh toàn cảnh 360 độ |
Chassis trong suốt /hình ảnh 540 độ | - | ● |
Camera nhận thức phía trước | - | - |
Số lượng camera | ● 1 | ● 4 |
Số lượng radar siêu âm | ● 4 | ● 6 |
Chức năng lái xe | ||
Hệ thống hành trình | ● Điều khiển tốc độ | ● Điều khiển tốc độ |
Hệ thống lái xe hỗ trợ | - | - |
Mức lái phụ trợ | - | - |
Hệ thống cảnh báo phía sau | - | - |
Hệ thống định vị vệ tinh | ● | ● |
Hiển thị thông tin tình trạng đường dẫn | ● | ● |
Bản đồ thương hiệu | ●AutoNavi | ●AutoNavi |
Phụ trợ song song | - | - |
Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường | - | - |
Giữ đường trung tâm. | - | - |
Nhận dạng dấu hiệu giao thông đường bộ | - | - |
Đỗ xe điều khiển từ xa | - | ● |
Cấu hình bên ngoài / chống trộm cắp | ||
Vật liệu bánh xe | Đồng hợp kim nhôm | Đồng hợp kim nhôm |
Hộp xe điện | - | - |
Kháng trộm điện tử động cơ | ● | ● |
Khóa trung tâm bên trong | ● | ● |
Loại chìa khóa | ● Chìa khóa điều khiển từ xa ● Bluetooth ● Chìa khóa NFC/RFID |
● Chìa khóa điều khiển từ xa ● Chìa khóa Bluetooth ● Chìa khóa NFC/RFID |
Hệ thống khởi động không chìa khóa | ● | ● |
Chức năng nhập không chìa khóa | hàng đầu. | hàng đầu. |
Mạng lưới hấp thụ đóng hoạt động | ● | ● |
Chức năng khởi động từ xa | ● | ● |
Sản phẩm được sử dụng để làm nóng trước | ● | ● |
Khả năng thải bên ngoài | ● | ● |
Ánh sáng bên ngoài | ||
Nguồn ánh sáng ánh sáng thấp | Đèn LED | Đèn LED |
Nguồn ánh sáng đường dài | Đèn LED | Đèn LED |
Đèn đèn LED ban ngày | ● | ● |
Đèn dài và đèn thấp thích nghi | - | - |
Đèn pha tự động | ● | ● |
Đèn sương mù phía trước | - | - |
Độ cao của đèn pha có thể điều chỉnh | ● | ● |
Chặn đèn pha chậm | ● | ● |
Chiếc mái trời/cá | ||
Loại cửa sổ | - | ● Có thể mở trần nhà toàn cảnh |
Cửa sổ điện phía trước / phía sau | Mặt trước ● / phía sau ● | Mặt trước ● / phía sau ● |
Chức năng nâng cửa sổ một lần nhấp chuột | ● Tài xế | ●Tất cả xe |
Chức năng chống chèn cửa sổ | ● | ● |
Kính trang điểm nội thất xe | ● Người lái xe vô dụng | ● Driver+Light ● Người lái xe phụ + Đèn |
Máy lau sau | - | - |
Chức năng máy lau cảm biến | - | - |
Kính chiếu phía sau bên ngoài | ||
Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Điều chỉnh bằng điện ● Kính chiếu phía sau nóng lên |
● Điều chỉnh bằng điện ● Kính chiếu phía sau nóng lên |
Màn hình/Hệ thống | ||
Màn hình màu điều khiển trung tâm | Màn hình LCD cảm ứng | Màn hình LCD cảm ứng |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | 10.1 inch | 12.8 inch |
Trình hiển thị lớn quay | ● | ● |
Màn hình màn hình phân chia LCD điều khiển trung tâm | - | ● |
Bluetooth / điện thoại xe hơi | ● | ● |
Internet di động / Bản đồ | - | - |
Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | ● Hệ thống đa phương tiện ● Hành trình hàng hải ● Điện thoại ● Máy điều hòa ● Cửa sổ xe |
● Hệ thống đa phương tiện ● Hành trình hàng hải ● Điện thoại ● Máy điều hòa ● Ánh sáng trời ● Cửa sổ xe |
App Store | ● | ● |
Trong hệ thống thông minh của xe | ● DiLink | ● DiLink |
Trợ lý giọng nói đánh thức từ | Xin chào, Xiaodi. | Xin chào, Xiaodi. |
Nhận dạng thức tỉnh theo vùng giọng nói | ● Khu vực hai | ● Khu vực hai |
Nhận dạng giọng nói liên tục | - | ● |
Cấu hình thông minh | ||
Mạng lưới xe | ● | ● |
Mạng 4G/5G | ● 4G | ● 4G |
Nâng cấp OTA | ● | ● |
Điểm truy cập Wi-Fi | ● | ● |
Chức năng từ xa của ứng dụng di động | ● Kiểm soát cửa ● Khởi động xe ● Điều khiển đèn ● Điều khiển điều hòa không khí ● Điều tra tình trạng xe / chẩn đoán ● Đặt vị trí xe / tìm kiếm ● Dịch vụ cho chủ nhà (tìm các trạm sạc, trạm xăng, bãi đậu xe, v.v.) ● Đặt hẹn bảo trì/sửa chữa |
● Kiểm soát cửa ● Khởi động xe ● Điều khiển đèn ● Điều khiển điều hòa không khí ● Điều tra tình trạng xe / chẩn đoán ● Đặt vị trí xe / tìm kiếm ● Dịch vụ cho chủ nhà (tìm các trạm sạc, trạm xăng, bãi đậu xe, v.v.) ● Đặt hẹn bảo trì/sửa chữa |
KTV gắn trên xe hơi | - | ● |
Bánh tay lái / gương chiếu phía sau bên trong | ||
Vật liệu bánh lái | ● Vỏ não | ● Vỏ não |
Điều chỉnh vị trí tay lái | ● Điều chỉnh lên và xuống bằng tay + phía trước và phía sau | ● Điều chỉnh lên và xuống bằng tay + phía trước và phía sau |
Mẫu thay đổi | Chuyển đổi tay cầm điện tử | Chuyển đổi tay cầm điện tử |
Bánh tay lái đa chức năng | ● | ● |
Chuyển động tay lái | - | - |
Nâng nhiệt bánh lái | - | - |
Bộ nhớ tay lái | - | - |
Màn hình hiển thị máy tính lái xe | ● Màu sắc | ● Màu sắc |
Bảng công cụ LCD đầy đủ | - | ● |
Kích thước thiết bị LCD | 8.8 inch | 8.8 inch |
Chức năng gương chiếu phía sau bên trong | ● Kháng chói bằng tay | ● Kháng chói bằng tay |
Thiết bị ETC | ● | ● |
Trong sạc xe hơi | ||
Giao diện đa phương tiện / sạc | ● USB ● Loại C | ● USB ● Loại C |
Số lượng giao diện USB loại C | Mặt trước1/mặt sau 2 | Mặt trước2/trong 2 |
Chức năng sạc không dây cho điện thoại di động | - | - |
Năng lượng sạc không dây điện thoại di động | - | - |
Cấu hình ghế | ||
Vật liệu ghế | ● Da giả | ● Da giả |
Điều chỉnh ghế chính | ● Điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (2 chiều) |
● Điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (2 chiều) |
Điều chỉnh ghế trợ giúp | ● Điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng |
● Điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng |
Điều chỉnh điện ghế chính / chỗ ngồi hành khách | - | Tài xế ●/ Phó tài xế |
Chức năng ghế trước | - | - |
Chức năng nhớ ghế điện | - | - |
Nút điều chỉnh phía sau ghế hành khách | - | - |
Điều chỉnh ghế hàng thứ hai | - | - |
Ghế sau gập xuống | ● Thăng hạng giảm | ● Thăng hạng giảm |
Ứng tay phía trước / phía sau | Mặt trước ● / phía sau | Mặt trước ● / phía sau |
Máy giữ cốc phía sau | - | - |
Ánh sáng âm thanh / nội thất | ||
Tên thương hiệu loa | - | - |
Số lượng diễn giả | ● 6 | ● 6 |
Đèn đọc cảm ứng | - | ● |
Ánh sáng xung quanh bên trong | - | - |
Máy điều hòa không khí / tủ lạnh | ||
Phương pháp điều chỉnh nhiệt độ máy điều hòa không khí | ● Auto AC | ● Auto AC |
Máy điều hòa không khí độc lập phía sau | - | - |
Cửa ra không khí phía sau | ● | ● |
Kiểm soát vùng nhiệt độ | - | ● |
Máy lọc không khí xe hơi | - | - |
Thiết bị lọc PM2.5 | ● | ● |