|
| Place of Origin: | CHINA |
| Hàng hiệu: | BYD DENZA |
| Số mô hình: | D9 |
| Thông tin cơ bản | |
| nhà sản xuất | Động cơ Denza |
| cấp độ | Chiếc MPV vừa và lớn |
| Loại năng lượng | Plug-in hybrid |
| Thời gian liệt kê | 2024.03 |
| Động cơ | Mô tả động cơ |
| Khoảng cách chạy bằng điện thuần túy (km) | 140 |
| Khoảng cách hoàn toàn điện (km) WLTC | 140 |
| Khoảng cách chạy bằng điện thuần túy (km) CLTC | 185 |
| Phạm vi toàn diện (km) | 960 |
| Phạm vi toàn diện (km) WLTC | |
| Phạm vi toàn diện (km) CLTC | |
| Nền tảng sạc nhanh điện áp cao | |
| Thời gian sạc (tháng) | Sạc nhanh 0,42 giờ |
| Khả năng sạc nhanh (%) | 30-80. |
| Động cơ | 1.5T 139 HP L4 plug-in hybrid |
| Công suất tối đa (kW) | 299 |
| Mô-men xoắn tối đa (N · m) | 681 |
| vỏ truyền | E-CVT xoay chuyển đổi liên tục |
| Chiều dài x chiều rộng x chiều cao (mm) | 5250x1960x1900 |
| Cơ thể | 5 cửa 4 chỗ MPV |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 |
| Thời gian gia tốc chính thức trên 100 km (s) | 7.9 |
| Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp WLTC (L/100km) | 1.08 |
| Tiêu thụ năng lượng trên 100 km (kWh/100 km) | 23.3 kWh |
| Tiêu thụ nhiên liệu tương đương điện (L/100km) | 2.64 |
| Tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu trong trạng thái sạc (L/100km) | 6.8 |
| Tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu trong trạng thái sạc (L/100km) WLTC | 7.45 |
| Cơ thể | |
| Chiều dài (mm) | 5250 |
| Độ rộng (mm) | 1960 |
| Chiều cao (mm) | 1900 |
| Khoảng cách bánh xe (mm) | 3110 |
| Khoảng chiều giữa hai bánh trước (mm) | 1675 |
| Khoảng chiều giữa hai bánh sau (mm) | 1675 |
| Số cửa xe | 5 |
| Phương pháp mở cửa | Cửa trượt bên |
| Capacity of seats (number of seats) (số lượng chỗ ngồi) | 4 |
| Trọng lượng xe đạp (kg) | 2750 |
| Khối lượng tải đầy đủ (kg) | 3190 |
| Khối lượng bể nhiên liệu (L) | 53 |
| Khối hành lý (L) | 650 |
| Khoảng xoay tối thiểu | 5.95 m |
| Tỷ lệ chống gió (Cd) | |
| động cơ | |
| Mô hình động cơ | BYD476ZQC |
| Di chuyển (mL) | 1497 |
| Di chuyển (L) | 1.5 |
| Biểu mẫu hút khí | tăng áp |
| Biểu mẫu bố trí động cơ | Giữ ngang |
| Định dạng xi lanh | L |
| Số bình | 4 |
| Số van mỗi xi lanh | 4 |
| Tỷ lệ nén | 0 |
| Cơ chế phân phối van | DOHC |
| Sức mạnh ngựa tối đa (P) | 139 |
| Công suất tối đa (kW) | 299 |
| Tốc độ chuyển động công suất tối đa (rpm) | 5200 |
| Tốc mô-men xoắn tối đa (rpm) | 1350-4000. |
| Hiệu suất nhiệt động cơ (%) | |
| Công nghệ cụ thể của động cơ | VVT |
| Hình thức nhiên liệu | Plug-in hybrid |
| Chất liệu | 92 # |
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Tiêm trực tiếp vào xi lanh |
| Vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm |
| Vật liệu cơ thể xi lanh | Hợp kim nhôm |
| động cơ | |
| Mô tả động cơ điện | Plug-in hybrid 292 mã lực |
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu / đồng bộ |
| Tổng công suất của động cơ điện (kW) | 215 |
| Tổng mã lực của động cơ điện (Ps) | 292 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ điện (N · m) | 450 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 170 |
| Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía trước (N · m) | 340 |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 45 |
| Mô-men xoắn tối đa của động cơ phía sau (N · m) | 110 |
| Năng lượng tổng thể của hệ thống (kW) | 299 |
| Vòng xoắn toàn diện của hệ thống (N · m) | 681 |
| Số lượng động cơ lái | Động cơ đôi |
| Định dạng động cơ | Trước + sau |
| Pin / sạc | |
| Loại pin | Pin Lithium Iron Phosphate |
| Công nghệ đặc trưng của pin | Pin lưỡi dao |
| Thương hiệu pin | Verdi |
| Công suất pin (kWh) | 40 |
| Mật độ năng lượng pin (Wh/kg) | 0 |
| Tốc độ sạc pin | 0 |
| Sạc pin | Sạc nhanh 0,42 giờ |
| Công suất sạc nhanh tối đa (kW) | 80 |
| Vị trí giao diện sạc nhanh | 0 |
| Vị trí giao diện sạc chậm | 0 |
| Hệ thống quản lý nhiệt độ pin | ● Sưởi ấm ở nhiệt độ thấp |
| Chế độ đạp đơn | 0 |
| Chức năng trạm điện di động VTOL | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Năng lượng xả bên ngoài tối đa VTOL | 6kW |
| Công suất xả bên ngoài tối đa của VTOV | 0 |
| Giá trị tối thiểu cho phép cho xả bên ngoài (%) | |
| hộp số | |
| Mô tả hệ thống truyền tải | E-CVT xoay chuyển đổi liên tục |
| Số lượng bánh răng | Thay đổi tốc độ không bước |
| Loại truyền tải | Bộ truyền dẫn không bước điện tử (E-CVT) |
| Chassis/Steering | |
| Phương pháp lái xe | ổ bánh trước |
| Loại ổ bốn bánh | Động bốn bánh điện |
| Hình dạng treo phía trước | Hình treo độc lập kiểu McPherson |
| Mẫu treo phía sau | Pháo treo độc lập đa liên kết |
| Loại tay lái | Hỗ trợ điện năng |
| Cấu trúc xe | tự hỗ trợ |
| Bánh xe/đói | |
| Loại phanh trước | Loại đĩa thông gió |
| Loại phanh phía sau | Loại đĩa thông gió |
| Loại phanh đậu xe | Đỗ xe điện tử |
| Thông số kỹ thuật và kích thước lốp xe trước | R18 |
| Thông số kỹ thuật và kích thước lốp xe phía sau | R18 |
| Thông số kỹ thuật lốp thay thế | 0 |
| Phương pháp đặt lốp thay thế | |
| Các tùy chọn an toàn hoạt động | |
| ABS chống khóa phanh | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Phân phối lực phanh (EBD / CBC, vv) | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BA, v.v.) | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Điều khiển lực kéo (TCS/ASR, vv) | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hệ thống ổn định xe (ESP/DSC, v.v.) | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hệ thống cảnh báo an toàn hoạt động | ● Cảnh báo rời làn đường |
| Hỗ trợ làn đường | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| An toàn thụ động | |
| Túi khí phía trước | ● Ghế lái chính |
| Thang khí bên | ● Lớp trước |
| Hệ thống nhắc nhở dây an toàn | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hệ thống giám sát áp suất lốp xe | ● Hiển thị áp suất lốp xe |
| Giao diện ghế trẻ em (ISOFIX) | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Cấu hình hỗ trợ / điều khiển | |
| Hình ảnh hỗ trợ lái xe | ● Hình ảnh phía sau |
| Hệ thống hành trình | ● Điều khiển tốc độ |
| Hỗ trợ khởi động trên đồi (HAC) | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Công nghệ khởi động-ngừng động cơ | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Chọn chế độ lái xe | ● Thể thao |
| Cấu hình bên ngoài / bên trong | |
| Loại trần nắng | ● Chiếc cửa sổ toàn cảnh |
| Lốp hợp kim nhôm | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Vật liệu bánh lái | ● Vỏ não |
| Điều chỉnh tay lái | ● Lên và xuống + phía trước và phía sau |
| Chức năng tay lái | ● Điều khiển đa chức năng |
| Màn hình máy tính trên máy bay | ● Màu sắc |
| Phong cách thiết bị LCD | ● Thủy tinh hoàn toàn lỏng |
| Kích thước thiết bị LCD (inches) | * 10.25 |
| Cấu hình thoải mái/chống trộm cắp | |
| Kháng trộm động cơ điện | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Khóa trung tâm trong xe | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Loại phím điều khiển từ xa | ● Chìa khóa điều khiển từ xa thông minh |
| Nhập không chìa khóa | ● Tất cả xe hơi |
| Khởi động không cần chìa khóa | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Khởi động từ xa | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Thiết lập trong lái xe ghi âm xe | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Cấu hình ghế | |
| Vật liệu ghế | ● Da |
| Phân bố trí ghế | 2 + 2 ● Ghế lái chính ● Di chuyển về phía trước và phía sau ● Nằm đầu ● Di chuyển về phía trước và phía sau ● Nằm đầu ● Lớp trước ● Cấu hình tiêu chuẩn 0 * 15.6 ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Cấu hình tiêu chuẩn ● 5G ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Tài xế chính ● Cấu hình tiêu chuẩn Mức thấp 22 ●LED ●LED ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Cấu hình tiêu chuẩn 0 ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Lớp trước ● Tất cả xe hơi ● Cấu hình tiêu chuẩn ● Sơ đồ điều chỉnh điện ● Ghế lái chính + ánh sáng ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Điều chỉnh ghế điện | |
| Điều chỉnh tổng thể ghế lái xe | ●LED |
| Điều chỉnh một phần ghế lái xe | ●LED |
| Điều chỉnh tổng thể ghế hành khách | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Điều chỉnh một phần ghế hành khách | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Nằm tay phía trước/sau | 0 |
| Máy giữ cốc hàng sau | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Tỷ lệ gấp ghế hàng sau | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Kết nối thông minh | |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm (inch) | ● Lớp trước |
| Hệ thống định vị GPS | ● Tất cả xe hơi |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Bluetooth / điện thoại xe hơi | ● Điều chỉnh điện |
| Internet của xe | ● Ghế lái chính + ánh sáng |
| Mạng 4G/5G | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Nâng cấp OTA | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Chức năng đánh thức bằng giọng nói | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Chức năng nhận dạng thức tỉnh bằng giọng nói theo khu vực | ● Tài xế chính |
| Điểm truy cập Wi-Fi | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Số lượng người phát biểu (phần) | Mức thấp 16 |
| Cấu hình chiếu sáng | |
| Ánh sáng đường thấp | ●LED |
| Đèn dài | ●LED |
| Đèn chạy ban ngày | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Đèn pha tự động | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Đèn sương mù phía trước | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Điều chỉnh chiều cao đèn pha | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Tắt đèn pha chậm | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Kính/hình chiếu sau | |
| Cửa sổ điện | ● Lớp trước |
| Nâng cửa sổ một lần chạm | ● Tất cả xe hơi |
| Chức năng chống chèn cửa sổ | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Điều chỉnh điện |
| Kính trang điểm nội thất | ● Ghế lái chính + ánh sáng |
| Máy lau sau | ● Cấu hình tiêu chuẩn |
