|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Volkswagen |
| Số mô hình: | Magotan |
Volkswagen Magotan bắt nguồn từ FutureB6, có liên quan chặt chẽ đến Passat B6. Đây cũng là chiếc sedan hạng B đầu tiên được sản xuất và bán bởi FAW-Volkswagen kể từ khi thành lập.Theo lời giải thích của FAW-Volkswagen, "Mai" có nghĩa là sự tự tin, quyết tâm và năng động; "Teng" có nghĩa là cất cánh, siêu việt và đam mê.
Bắt đầu từ B6, chiếc xe Volkswagen lớp B mới nhất bắt đầu được sản xuất tại FAW-Volkswagen, đó là dòng Magotan.Chiếc xe thế hệ thứ bảy của Volkswagen đã chính thức được công bố.Năm 2011, B7 tiếp tục được FAW-Volkswagen giới thiệu tại Trung Quốc, và tiếp tục được đặt tên là Magotan.Truyền thông gọi nó là Magotan B7L., đó là Magotan mới.
Vào tháng 7 năm 2016, thế hệ mới của Magotan, bắt nguồn từ chiếc xe thế hệ thứ tám của lớp B ở Đức, đã được chính thức ra mắt.nó không chỉ có một thiết kế phong cách và thể thao, nhưng cũng được trang bị một loạt các công nghệ thông minh vượt qua cùng một mức độ.
Vào ngày 24 tháng 10 năm 2022, chiếc xe mới thứ 2 triệu của FAW-Volkswagen Magotan đã được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp, và phiên bản kỷ niệm Magotan 2 triệu đã được chính thức ra mắt, với phạm vi giá 186,900 đến 253900 nhân dân tệ.
| Volkswagen Magotan 2023 2 triệu phiên bản kỷ niệm 330TSI DSG mô hình hàng đầu | Volkswagen Magotan 2023 2 triệu phiên bản kỷ niệm 330TSI DSG mô hình sang trọng | Volkswagen Magotan 2023 2 triệu phiên bản kỷ niệm 330TSI DSG Mô hình hàng đầu | |
| Cấu hình cơ bản | |||
| Lớp xe hơi | Xe trung bình | Xe trung bình | Xe trung bình |
| Loại năng lượng | Xăng | Xăng | Xăng |
| Thời gian phát hành thị trường | 2022.1 | 2022.1 | 2022.1 |
| Công suất tối đa ((kw) | 137 | 137 | 162 |
| Max torch ((Nm) | 320 | 320 | 350 |
| Động cơ | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
| hộp số | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4866*1832*1479 | 4866*1832*1479 | 4866*1832*1479 |
| Cơ thể | 4 cửa 5 chỗ Sedan | 4 cửa 5 chỗ Sedan | 4 cửa 5 chỗ Sedan |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 210 | 210 | 210 |
| Tốc độ gia tốc chính thức 0-100km/h | 8.9 | 8.9 | 7.9 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện NEDC (L/100KM) | |||
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100KM) | 6.38 | 6.38 | 6.72 |
| Cơ thể xe | |||
| Chiều dài ((mm) | 4866 | 4866 | 4866 |
| chiều rộng ((mm) | 1832 | 1832 | 1832 |
| chiều cao ((mm) | 1479 | 1479 | 1479 |
| Trình đệm bánh xe ((mm) | 2871 | 2871 | 2871 |
| Cơ sở bánh trước ((mm) | 1584 | 1584 | 1584 |
| Cơ sở bánh sau ((mm) | 1570 | 1570 | 1570 |
| góc tiếp cận (°) | 16 | 16 | 16 |
| góc khởi hành (°) | 14 | 14 | 14 |
| Cấu trúc xe | Chiếc sedan | Chiếc sedan | Chiếc sedan |
| Phương pháp mở cửa | mở phẳng | mở phẳng | mở phẳng |
| Số cửa (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Số ghế (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Khối lượng bể nhiên liệu (L) | 66 | 66 | 66 |
| Khối lượng (L) | 533 | 533 | 533 |
| Trọng lượng đệm (kg) | 1559 | 1559 | 1576 |
| Khối lượng tải tối đa (KG) | 2030 | 2030 | 2050 |
| Động cơ | |||
| Mô hình động cơ | EA888-DTH | EA888-DTH | EA888-DTJ |
| Di chuyển (mL) | 1984 | 1984 | 1984 |
| Di chuyển (L) | 2 | 2 | 2 |
| Mẫu đơn nhập | Turbo được sạc | Turbo được sạc | Turbo được sạc |
| bố trí động cơ | chiều ngang | chiều ngang | chiều ngang |
| Định dạng xi lanh | L | L | L |
| Số bình (phần) | 4 | 4 | 4 |
| Các van mỗi xi lanh (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Cấu trúc phân phối không khí | DOHC | DOHC | DOHC |
| Sức mạnh ngựa tối đa (P) | 186 | 186 | 220 |
| Công suất tối đa (KW) | 137 | 137 | 137 |
| Tốc độ chuyển động công suất tối đa (rpm) | 4150-6000 | 4150-6000 | 4900-6700 |
| Động lực tối đa (NM) | 320 | 320 | 350 |
| Tốc mô-men xoắn tối đa (rpm) | 1600-4050 | 1600-4050 | 1600-4300 |
| Lượng điện ròng tối đa (kW) | 137 | 137 | 137 |
| Hình thức nhiên liệu | xăng | xăng | xăng |
| nhãn nhiên liệu | 95 | 95 | 95 |
| Phương pháp cung cấp dầu | Tiêm trực tiếp | Tiêm trực tiếp | Tiêm trực tiếp |
| Vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| Vật liệu xi lanh | Sắt | Sắt | Sắt |
| Tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI |
| Chuyển tiếp | |||
| Số lượng bánh răng | 7 | 7 | 7 |
| Loại truyền tải | Chuỗi truyền dẫn ly hợp đôi ướt (DCT) | Chuỗi truyền dẫn ly hợp đôi ướt (DCT) | Chuỗi truyền dẫn ly hợp đôi ướt (DCT) |
| tên ngắn | 7 tốc độ nối nối đôi ướt | 7 tốc độ nối nối đôi ướt | 7 tốc độ nối nối đôi ướt |
| Chế độ lái khung xe | |||
| chế độ lái xe | Động lốp trước | Động lốp trước | Động lốp trước |
| Động bốn bánh | |||
| cấu trúc chênh lệch trung tâm | |||
| Loại treo phía trước | Macpherson miễn phí treo | Macpherson miễn phí treo | Macpherson miễn phí treo |
| Loại treo phía sau | Pháo treo độc lập đa liên kết | Pháo treo độc lập đa liên kết | Pháo treo độc lập đa liên kết |
| Loại tăng | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện | Hỗ trợ điện |
| Cơ thể | Đang tải | Đang tải | Đang tải |
| phanh bánh xe | |||
| Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
| Loại phanh sau | đĩa | đĩa | đĩa |
| Loại phanh đậu xe | Đỗ xe điện tử | Đỗ xe điện tử | Đỗ xe điện tử |
| Thông số kỹ thuật lốp xe phía trước | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| thông số kỹ thuật lốp xe phía sau | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| Thông số kỹ thuật lốp thay thế | Kích thước không đầy đủ | Kích thước không đầy đủ | Kích thước không đầy đủ |
| Thiết bị an toàn hoạt động/chỉ năng | |||
| Thang khí chính / hành khách | Tài xế● / Phó tài xế ● | Tài xế● / Phó tài xế ● | Tài xế● / Phó tài xế ● |
| Thang khí phía trước/sau | Mặt trước● | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● |
| Bộ túi khí đầu phía trước / phía sau (bức màn) | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● |
| Bộ túi khí đầu gối | ● | ● | |
| bảo vệ tự động cho người đi bộ | |||
| Chức năng giám sát áp suất lốp xe | ● Máy báo động áp suất lốp xe ¢ Hiển thị áp suất lốp |
● Hiển thị áp suất lốp xe | ● Hiển thị áp suất lốp xe |
| Lưu ý dây an toàn | ●trước | ●trước | ●trước |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS chống khóa | ● | ● | |
| Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Điều khiển kéo (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Trợ lý song song | ️ | ️ | ● |
| Hệ thống cảnh báo rời làn đường | ️ | ● | ● |
| Trợ giúp giữ làn đường | ️ | ● | ● |
| Giữ làn đường trung tâm | ️ | ● | ● |
| Nhận dạng dấu hiệu giao thông đường bộ | ● | ● | |
| Hệ thống phanh hoạt động/Hệ thống an toàn hoạt động | ️ | ● | ● |
| Cảnh báo lái xe mệt mỏi | ● | ● | ● |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ️ | ● | ● |
| Cảnh báo va chạm phía sau | ● | ||
| Cấu hình hỗ trợ / điều khiển | |||
| Radar đỗ xe phía trước/ phía sau | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● |
| Video hỗ trợ lái xe | ● Máy quay ngược | ● Máy quay ngược | ● Máy ảnh 360 độ |
| Hệ thống cảnh báo phía sau | ️ | ● | ● |
| hệ thống hành trình | ●chuyến du lịch thích nghi ¢ Chuyến du lịch thích nghi tốc độ đầy đủ |
●Đoàn tốc độ hành trình thích nghi | ●Đoàn tốc độ hành trình thích nghi |
| Chuyển chế độ lái | ●thể thao | ●thể thao | ●thể thao |
| Đỗ xe tự động | ● | ||
| Khám phá tay lái | ️ | ● | ● |
| Công nghệ khởi động-ngừng động cơ | ● | ● | |
| Hệ thống phục hồi năng lượng | ● | ● | ● |
| giữ tự động | ● | ● | ● |
| hỗ trợ đồi | ● | ● | ● |
| dốc xuống | |||
| Chế độ treo thay đổi | |||
| lưng treo không khí | |||
| Hệ thống lái xe hỗ trợ | IQ.Drive | ● IQ.Drive | ● IQ.Drive |
| Mức lái xe hỗ trợ | L2 | ●L2 | ●L2 |
| Cấu hình bên ngoài / chống trộm cắp | |||
| Loại mái chắn trời | ●Màn trần mở rộng | ●Màn trần mở rộng | ●Màn trần mở rộng |
| Bộ dụng cụ thể thao | |||
| Vật liệu chuối | Đồng hợp kim nhôm | Đồng hợp kim nhôm | Đồng hợp kim nhôm |
| Cửa ngắm điện | |||
| Cửa trượt bên | |||
| Hộp xe điện | ● | ● | |
| Chỗ chứa điện | ● | ● | |
| Bộ nhớ vị trí thân xe điện | |||
| thùng gác mái | |||
| Máy làm ngưng điện tử động cơ | ● | ● | ● |
| Khóa trung tâm bên trong | ● | ● | ● |
| loại khóa | Chìa khóa từ xa | Chìa khóa từ xa | Chìa khóa từ xa |
| Hệ thống khởi động không chìa khóa | ● | ● | ● |
| Chức năng nhập không chìa khóa | ●Tất cả xe | ●Tất cả xe | ●Tất cả xe |
| Cấu hình nội bộ | |||
| Vật liệu bánh lái | ●Làn da thật | ●Làn da thật | ●Làn da thật |
| Điều chỉnh vị trí tay lái | ● Hướng tay lên và xuống + điều chỉnh phía trước và phía sau | ● Hướng tay lên và xuống + điều chỉnh phía trước và phía sau | ● Hướng tay lên và xuống + điều chỉnh phía trước và phía sau |
| Mẫu thay đổi | ●sự thay đổi tay cầm cơ học | ●sự thay đổi tay cầm cơ học | ●sự thay đổi tay cầm cơ học |
| Bánh tay lái đa chức năng | ● | ● | ● |
| Chuyển động tay lái | ● | ● | ● |
| Nâng nhiệt bánh lái | ️ | ● | ● |
| Màn hình hiển thị máy tính du lịch | ● Màu sắc | ● Màu sắc | ● Màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ️ | ● | ● |
| Kích thước đồng hồ LCD | ●8' ¥10.3" |
●10.3" | ●10.3" |
| HUD | |||
| được xây dựng trong ghi âm | |||
| Tự động giảm tiếng ồn | |||
| Bộ sạc không dây | Đường trước | ●Trước mặt | |
| Cấu hình ghế | |||
| Vật liệu ghế | ●gỗ giả | ●gỗ giả | ●gỗ giả |
| Ghế kiểu thể thao | |||
| điều chỉnh ghế chính | ● điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ● Đằng sau lưng (bốn chiều) |
● điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ● Đằng sau lưng (bốn chiều) |
● điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ● Đằng sau lưng (bốn chiều) |
| Điều chỉnh ghế trợ giúp | ● điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ● Đằng sau lưng (bốn chiều) |
● điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ● Đằng sau lưng (bốn chiều) |
● điều chỉnh phía trước và phía sau ● Điều chỉnh lưng ● Điều chỉnh chiều cao (4 chiều) ● Đằng sau lưng (bốn chiều) |
| Điều chỉnh điện ghế chính / chỗ ngồi hành khách | Tài xế● / Phó tài xế ● | Tài xế● / Phó tài xế ● | Tài xế● / Phó tài xế ● |
| chức năng ghế trước | ●Nâng nhiệt | ●Nâng nhiệt ●hạt khí |
●Nâng nhiệt ●hạt khí |
| Chức năng nhớ ghế E | Địa chỉ: | ●Già lái xe | |
| Nút điều chỉnh phía sau của phi công phụ | ● | ● | ● |
| Điều chỉnh ghế hàng thứ hai | |||
| Ghế hàng thứ 2 E-adjust | ● | ● | ● |
| Các ghế hàng thứ 2 hoạt động | ●nâng nhiệt | ||
| Ghế hàng thứ 2 ghế độc lập | |||
| Đặt ghế ra | |||
| ghế sau đặt xuống hình thức | Tỷ lệ | Tỷ lệ | Tỷ lệ |
| Ứng tay phía trước / phía sau | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● |
| Máy giữ cốc phía sau | ● | ● | ● |
| Cấu hình đa phương tiện | |||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ● Màn hình LCD cảm ứng | ● Màn hình LCD cảm ứng | ● Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●8' ′′ 9,2" |
●9.2' | ●9.2' |
| GPS | ️ | ● | ● |
| Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | ️ | ● | ● |
| Điện thoại Bluetooth | ● | ● | ● |
| Kết nối điện thoại / lập bản đồ | ●Chơi xe hơi ●Cơ sở kết nối / lập bản đồ ban đầu |
●Chơi xe hơi | ●Chơi xe hơi |
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ¥Multimedia, ¥GPS, ¥điện thoại | ●Multimedia, ●GPS, ●điện thoại | ●Multimedia, ●GPS, ●điện thoại |
| Hệ thống thông minh xe | ●MOS | ●MOS | ●MOS |
| Internet xe hơi | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| Giao diện đa phương tiện / sạc | ●USB Type-C | ● USB● Loại C | ● USB● Loại C |
| Số cổng USB loại C | ●Trước 2/ sau 2 ¢ Mặt trước 3/ phía sau 2 |
Mặt trước 3/ phía sau 2 | Mặt trước 3/ phía sau 2 |
| Giao diện nguồn 12V khoang hành lý | ● | ● | ● |
| Thương hiệu loa | ● Dynaudio | ||
| Speaker Qty | ●8 | ●8 | ●12 |
| điện thoại APP điều khiển từ xa | ● | ● | ● |
| Cấu hình chiếu sáng | |||
| Nguồn ánh sáng chùm | ●LED | ●LED | ●LED |
| Nguồn ánh sáng đèn dài | ●LED | ●LED | ●LED |
| Tính năng chiếu sáng | ️Matrix | ●Ma trận | |
| Đèn đèn LED ban ngày | ● | ● | ● |
| Áp dụng tự động ánh sáng cao thấp | ️ | ● | |
| đèn pha tự động | ● | ● | ● |
| Đánh đèn hỗ trợ | ● | ● | ● |
| Đèn pha xoay | ️ | ● | |
| Đèn sương mù phía trước | ●LED | ●LED | ●LED |
| Chế độ mưa và sương mù của đèn pha | |||
| Độ cao của đèn pha có thể điều chỉnh | ● | ● | ● |
| Thiết bị làm sạch đèn pha | |||
| Đèn pha trì hoãn tắt | ● | ● | ● |
| Đèn đọc cảm ứng | |||
| Ánh sáng xung quanh trong xe | ●30 màu sắc | ●30 màu sắc | |
| Kính / gương chiếu hậu | |||
| Cửa sổ điện phía trước / phía sau | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● | Trước● / Sau ● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | ● Tất cả xe hơi | ● Tất cả xe hơi | ● Tất cả xe hơi |
| Chức năng chống chèn cửa sổ | ● | ● | ● |
| Chức năng gương bên ngoài | ● Điều chỉnh bằng điện ● gấp bằng điện ●nâng nhiệt gương chiếu hậu ● tự động gấp khi khóa |
● Điều chỉnh bằng điện ● gấp bằng điện ️ký ức gương ●nâng nhiệt gương chiếu hậu ️ tự động lật xuống khi lùi lại ● tự động gấp khi khóa |
● Điều chỉnh bằng điện● gấp bằng điện● sưởi ấm gương chiếu hậu● chức năng bộ nhớ● tự động lật xuống khi lùi lại● tự động gấp trên khóa● tự động chống chói |
| Chức năng gương chiếu phía sau bên trong | ●Tự động chống chói | ●Tự động chống chói | ●Tự động chống chói |
| rèm bóng mặt trời phía sau | |||
| Kính riêng tư phía sau | ● | ||
| Cửa sổ riêng tư phía sau | |||
| Kính vô dụng bên trong | ●Động cơ + đèn ¢Động cơ thay thế + đèn |
●Động cơ + đèn ¢Động cơ thay thế + đèn |
●Động cơ + đèn ¢Động cơ thay thế + đèn |
| Máy lau sau | |||
| Chức năng lau cảm biến | ● Nhận thức về mưa | ● Nhận thức về mưa | ● Nhận thức về mưa |
| Nóc sưởi | ● | ||
| Máy điều hòa không khí / tủ lạnh | |||
| Phương pháp điều chỉnh nhiệt độ máy điều hòa không khí | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| Máy điều hòa không khí độc lập phía sau | ● | ● | ● |
| lối thoát không khí phía sau | ● | ● | ● |
| Kiểm soát vùng nhiệt độ | ● | ● | ● |
| máy lọc không khí xe hơi | ● | ● | ● |
| Bộ lọc PM2,5 | ● | ● | ● |
