|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Toyota |
| Số mô hình: | Vois |
Vios là mẫu xe gia đình giá rẻ được Toyota thiết kế và phát triển đặc biệt cho thị trường châu Á.Nó dựa trên nền tảng NBC.Sau khi kéo dài trục cơ sở, chiếc Vios phát triển trên nền tảng xe cỡ nhỏ đã gần đạt tới đẳng cấp của một chiếc xe compact.
Hình dáng thân xe của Vios lấy cảm hứng từ chủ đề thiết kế thế kỷ mới của Toyota “VIBRANT CLARITY” (mạnh mẽ và sảng khoái), rất năng động nhưng vẫn mạnh mẽ;không gian nội thất tinh tế và trang nhã, tích hợp thiết kế cao cấp và công nghệ tiên tiến.Chính sự thống nhất của những tính năng này ở mức độ cao đã tạo nên chiếc sedan Toyota thế kỷ mới này.
| Phiên bản Toyota Vois 2022 1.5L CVT Chuangxing CARE | Toyota Vois 2022 1.5L CVT Phiên bản kỷ niệm 20 năm | |
| Cấu hình cơ bản | ||
| hạng xe | Chiếc ô tô nhỏ | Chiếc ô tô nhỏ |
| Loại năng lượng | Xăng | Xăng |
| thời gian phát hành thị trường | 2021.11 | 2022.07 |
| Công suất tối đa (kw) | 82 | 82 |
| Ngọn đuốc tối đa (Nm) | 139 | 139 |
| Động cơ | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
| hộp số | 8 hộp số vô cấp | 8 hộp số vô cấp |
| L * W * H (mm) | 4435*1700*1490 | 4435*1700*1490 |
| Cấu trúc cơ thể | Saloon 4 cửa 5 chỗ | Saloon 4 cửa 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 | 180 |
| Tăng tốc chính thức 0-100km/h (s) | 11.6 | 11.6 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện NEDC (L/100KM) | 4,9 | 4,9 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100KM) | 5.03 | 5.03 |
| Thân xe | ||
| Chiều dài (mm) | 4435 | 4435 |
| chiều rộng (mm) | 1700 | 1700 |
| chiều cao (mm) | 1490 | 1490 |
| cơ sở bánh xe (mm) | 2550 | 2550 |
| cơ sở bánh trước (mm) | 1460 | 1460 |
| cơ sở bánh sau (mm) | 1460 | 1460 |
| không gian tối thiểu đầy tải từ sàn (mm) | 160 | 160 |
| góc tiếp cận (°) | 14 | 14 |
| góc khởi hành (°) | 9 | 9 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 5.1 | 5.1 |
| kết cấu ô tô | quán rượu | quán rượu |
| phương pháp mở cửa | mở phẳng | mở phẳng |
| Số cửa (PC) | 4 | 4 |
| Số chỗ ngồi (PC) | 5 | 5 |
| Thể tích bình nhiên liệu (L) | 42 | 42 |
| Thể tích thân cây (L) | ||
| Trọng lượng hạn chế (KG) | 1105 | 1105 |
| Khối lượng đầy tải tối đa (KG) | 1500 | 1500 |
| Động cơ | ||
| mô hình động cơ | 5 NR-FE | 5 NR-FE |
| Thể tích (mL) | 1496 | 1498 |
| Dịch chuyển (L) | 1.5L | 1.5L |
| Hình thức nạp | hút khí tự nhiên | hút khí tự nhiên |
| bố trí động cơ | Ngang | Ngang |
| bố trí xi lanh | l | l |
| Số xi lanh (chiếc) | 4 | 4 |
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 | 4 |
| Tỷ lệ nén | 11.479 | 11.479 |
| Cơ cấu phân phối khí | DOHC | DOHC |
| Đường kính xi lanh (mm) | 72,5 | 72,5 |
| khoảng cách chạy (mm) | 90,6 | 90,6 |
| Mã lực tối đa (Ps) | 112 | 112 |
| Công suất cực đại (KW) | 82 | 82 |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | 6000 | 6000 |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | 139 | 139 |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | 4200 | 4200 |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 82 | 82 |
| Công nghệ cụ thể của động cơ | VVT-i kép | VVT-i kép |
| dạng nhiên liệu | xăng | xăng |
| nhãn nhiên liệu | 92 | 92 |
| Phương pháp cung cấp dầu | phun điện đa điểm | phun điện đa điểm |
| vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI |
| Quá trình lây truyền | ||
| Số bánh răng | số 8 | số 8 |
| Kiểu truyền tải | hộp số vô cấp | hộp số vô cấp |
| tên ngắn | 8 hộp số vô cấp | 8 hộp số vô cấp |
| lái khung gầm | ||
| chế độ ổ đĩa | Bánh trước lái | Bánh trước lái |
| ổ đĩa bốn bánh | ||
| cơ cấu vi sai trung tâm | ||
| Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo không độc lập dầm xoắn | Hệ thống treo không độc lập dầm xoắn |
| tăng loại | trợ lực điện | trợ lực điện |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải | chịu tải |
| phanh bánh xe | ||
| Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
| loại phanh sau | Cái trống | Cái trống |
| Loại phanh đỗ xe | phanh tay | phanh tay |
| Thông số lốp trước | 185/60/R15 | 185/60/R15 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 185/60/R15 | 185/60/R15 |
| Thông số lốp dự phòng | kích thước không đầy đủ | kích thước không đầy đủ |
| Trang bị an toàn chủ động/thụ động | ||
| Túi khí chính/hành khách | Tài xế●/Phó tài xế● | Tài xế●/Phó tài xế● |
| Túi khí phía trước/phía sau | ||
| Túi khí đầu/sau (màn che) | ||
| túi khí đầu gối | ||
| bệ đỡ tự động bảo vệ | ||
| Chức năng giám sát áp suất lốp | Báo động áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn | ● Phía trước | ● Phía trước |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● |
| Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| phụ trợ song song | - | - |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | - | - |
| Hỗ trợ giữ làn đường | - | - |
| Giữ tập trung vào làn đường | - | - |
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | - | - |
| Mệt mỏi lái xe báo động | - | - |
| Cảnh báo va chạm phía trước | - | - |
| Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | ||
| Radar đỗ xe trước/sau | Đằng trước-/Ở phía sau● | - |
| video hỗ trợ lái xe | - | - |
| Hệ thống cảnh báo đảo chiều | - | - |
| hệ thống hành trình | - | - |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | - | - |
| đỗ xe tự động | - | - |
| Công nghệ start-stop động cơ | ● | ● |
| giữ tự động | - | - |
| hỗ trợ đồi | ● | ● |
| dốc xuống | - | - |
| hệ thống treo có thể thay đổi | - | - |
| hệ thống treo khí | - | - |
| Cấp độ hỗ trợ lái xe | ||
| Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | ||
| loại cửa sổ trời | - | - |
| Bộ ngoại hình thể thao | - | - |
| Chất liệu vành | ● thép | ● thép |
| Cửa hút điện | - | - |
| Cửa trượt bên | ||
| cốp điện | - | - |
| cảm giác cổng sau | - | - |
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | - | - |
| giá nóc | - | - |
| Bộ cố định điện tử động cơ | - | ● |
| khóa trung tâm nội thất | ● | ● |
| loại chính | ●Chìa khóa từ xa | ●Chìa khóa từ xa |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | - | ● |
| Chức năng nhập không cần chìa khóa | - | ●Trình điều khiển |
| cấu hình bên trong | ||
| Chất liệu vô lăng | ● Nhựa | ● Nhựa |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống thủ công | ● Lên xuống thủ công |
| hình thức thay đổi | ●Chuyển số cơ học | ●Chuyển số cơ học |
| vô lăng đa năng | ● | ● |
| chuyển số tay lái | - | - |
| Sưởi ấm tay lái | - | - |
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | - | - |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | - | - |
| Kích thước đồng hồ LCD | - | - |
| HUD | - | - |
| được xây dựng trong máy ghi âm | - | - |
| tự động giảm tiếng ồn | - | - |
| sạc không dây | - | - |
| Cấu hình chỗ ngồi | ||
| chất liệu ghế | ●dệt may | ●dệt may |
| Ghế phong cách thể thao | - | - |
| điều chỉnh ghế chính | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng●Điều chỉnh chiều cao (2 chiều) | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng●Điều chỉnh chiều cao (2 chiều) |
| Điều chỉnh ghế trợ lý | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng | ●điều chỉnh phía trước và phía sau●điều chỉnh tựa lưng |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | - | - |
| Chức năng ghế trước | - | - |
| Chức năng nhớ ghế điện tử | - | - |
| Nút trùm phía sau | - | - |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | - | - |
| Hàng ghế thứ 2 Chỉnh điện | - | - |
| Chức năng hàng ghế thứ 2 | - | - |
| Hàng ghế thứ 2 ghế ngồi độc lập | - | - |
| Ghế bố trí | - | - |
| hàng ghế sau dạng hạ | - | - |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | - | - |
| giá để cốc phía sau | ● | ● |
| cấu hình đa phương tiện | ||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●9" | ●9" |
| GPS | - | - |
| điện thoại bluetooth | ● | ● |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại | ●Hỗ trợ CarLife ●Kết nối nhà máy/Bản đồ |
●Hỗ trợ CarLife ●Kết nối nhà máy/Bản đồ |
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ●đa phương tiện ●Điện thoại | ●đa phương tiện ●Điện thoại |
| internet ô tô | - | - |
| WIFI 4G/5G | - | - |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●USB | ●USB |
| Số lượng cổng USB Type-C | ●Mặt trước 1 | ●Mặt trước 1 |
| Khoang hành lý Giao diện nguồn 12V | - | - |
| Thương hiệu loa | - | - |
| Số lượng loa | ●2 | ●2 |
| điện thoại ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | - | - |
| Cấu hình chiếu sáng | ||
| nguồn sáng chùm thấp | ●halogen | ●halogen |
| nguồn sáng chùm cao | ●halogen | ●halogen |
| Tính năng chiếu sáng | - | - |
| Đèn chạy ban ngày LED | - | ● |
| Tự động thích ứng ánh sáng cao thấp | - | - |
| đèn pha tự động | - | - |
| Đèn hỗ trợ rẽ | - | - |
| đèn pha quay | - | - |
| Đèn sương mù phía trước | - | ● |
| Đèn pha chế độ mưa và sương mù | - | - |
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | - | - |
| thiết bị làm sạch đèn pha | - | - |
| Tắt đèn pha trễ | - | - |
| đèn đọc sách cảm ứng | - | - |
| Chiếu sáng xung quanh trong xe | - | - |
| Kính/Gương chiếu hậu | ||
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Đằng trước●/Ở phía sau● | Đằng trước●/Ở phía sau● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | - | - |
| Chức năng chống véo cửa sổ | - | - |
| Chức năng gương chiếu hậu ngoài | ●chỉnh điện | ●chỉnh điện |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói bằng tay | ●Chống chói bằng tay |
| Rèm che nắng phía sau | - | - |
| Cửa sổ riêng tư phía sau | - | - |
| gương trang điểm nội thất | ●Tài xế | - |
| gạt nước phía sau | - | - |
| Chức năng gạt mưa cảm biến | - | - |
| Điều hòa/tủ lạnh | ||
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●Điều hòa chỉnh tay | ●Điều hòa chỉnh tay |
| Điều hòa độc lập phía sau | - | - |
| lỗ thoát khí phía sau | - | - |
| kiểm soát vùng nhiệt độ | - | - |
| máy lọc không khí ô tô | ● | - |
| bộ lọc PM2.5 | - | - |
| máy tạo ion âm | ● | - |
