Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
lulu
Số điện thoại :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
BYD Song Plus EV 2021 DM-I 110KM Phiên bản hàng đầu Hybrid SUV nhỏ gọn E-CVT
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| 0-100km/h chính thức ở S | 7,9 | loại năng lượng | Hỗn hợp |
|---|---|---|---|
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa 5 chỗ | Mô hình động cơ | BYD472QA |
| Lượng tiêu thụ được hút tự nhiên | hút khí tự nhiên | L * W * H (mm) | 4705*1890*1680 |
| Điểm nổi bật | BYD Song Plus EV 2021 SUV,1.5L 110HP L4 Hybrid Compact SUV,Hybrid Compact SUV E-CVT |
||
Mô tả sản phẩm
BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM Phiên bản hàng đầu Hybrid SUV nhỏ gọn E-CVT
Song PLUS, mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới của BYD, sẽ được định vị giữa Song Pro và Tang trong tương lai và sẽ cung cấp nhiều phiên bản sức mạnh khác nhau để người tiêu dùng lựa chọn.
Kết hợp với những hình ảnh chính thức được công bố lần này và những hình ảnh tuyên bố trước đó, chiếc xe mới áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dragon Face 2.0 của BYD, lưới tản nhiệt cỡ lớn của phiên bản nhiên liệu và lưới tản nhiệt kín của phiên bản thuần điện, tất cả đều mang lại các tính năng nổi bật hơn cho nó.nghị quyết.Đồng thời, đèn pha của xe mới sử dụng chi tiết vuốt rồng mới nhất, ăn khớp với các đường gân nổi dọc bên hông khoang động cơ và đường eo thân xe, tạo cảm giác đầy cơ bắp.
Song PLUS kết nối đèn pha và đèn hậu bằng một đường eo uyển chuyển tạo nên hình dáng uyển chuyển cho xe.Đồng thời, cụm đèn trước sau lan rộng đến thắt lưng, hiệu ứng hình ảnh sau khi chiếu sáng khá xuất sắc.Mâm xe kích thước lớn 20 inch và kẹp phanh màu đỏ thể hiện cảm giác tuyệt vời về sức mạnh và tốc độ ngang.
| Phiên bản | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 51KM Phiên bản Zungui | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM Phiên bản hàng đầu | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM Flagship Plus Phiên bản 5G |
| Cấu hình cơ bản | |||
| lớp cơ thể | SUV cỡ nhỏ | ||
| loại năng lượng | Hỗn hợp | ||
| Phạm vi hành trình điện NEDCPure (km) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC Phạm vi hành trình hoàn toàn bằng điện (km) | 43 | 85 | 85 |
| Thời gian sạc nhanh (giờ) | - | - | - |
| Tỷ lệ phần trăm sạc nhanh | - | - | - |
| Công suất cực đại (KW) | 81 | 81 | 81 |
| Công suất tối đa (kw) | 132 | 145 | 145 |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | 135 | 135 | 135 |
| Động cơ điện Mô-men xoắn cực đại (NM) | 316 | 325 | 325 |
| Động cơ | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| Động cơ điện (Ps) | 180 | 197 | 197 |
| Quá trình lây truyền | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Kích thước (mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa 5 chỗ | SUV 5 cửa 5 chỗ | SUV 5 cửa 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | - | - | 170 |
| 0-100km/h chính thức ở S | 8,5 | 7,9 | 7,9 |
| Mức tiêu thụ dầu theo NEDC (L/100km) | 1,5 | 0,9 | 0,9 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trạng thái điện tải tối thiểu | - | - | - |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương năng lượng điện (L/100km) | 1,5 | 1.8 | 1.8 |
| Bảo hành bộ pin | Sáu năm hoặc 150.000 km | Sáu năm hoặc 150.000 km | Sáu năm hoặc 150.000 km |
| Khối lượng đầy tải tối đa | 1630 | 1630 | 1630 |
| Trọng lượng hạn chế (kg) | 1700 | 1790 | 1790 |
| Động cơ | |||
| mô hình động cơ | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| Thể tích (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Dịch chuyển (L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| Hình thức nạp | hút khí tự nhiên | hút khí tự nhiên | hút khí tự nhiên |
| bố trí động cơ | chéo | chéo | chéo |
| bố trí xi lanh | l | l | l |
| Số xi lanh (chiếc) | 4 | 4 | 4 |
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Cơ cấu phân phối khí | DOHC | DOHC | DOHC |
| Mã lực tối đa (Ps) | 110 | 110 | 110 |
| Công suất cực đại (KW) | 81 | 81 | 81 |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | 135 | 135 | 135 |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 78 | 78 | 78 |
| dạng nhiên liệu | Hỗn hợp | Hỗn hợp | Hỗn hợp |
| nhãn nhiên liệu | 92 | 92 | 92 |
| Phương pháp cung cấp dầu | EFI đa điểm | EFI đa điểm | EFI đa điểm |
| vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI |
| động cơ điện | |||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ hóa | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ hóa | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ hóa |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 132 | 145 | 145 |
| Tổng công suất động cơ (Ps) | 180 | 197 | 197 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (N·m) | 316 | 325 | 325 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 132 | 145 | 145 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (N·m) | 316 | 325 | 325 |
| Số lượng động cơ lái xe | động cơ đơn | động cơ đơn | động cơ kép |
| bố trí động cơ | Đằng trước | Đằng trước | Đằng trước |
| Loại pin | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat |
| Thương hiệu của tế bào | BYD | BYD | BYD |
| Chế độ làm mát pin | - | - | - |
| NEDCPhạm vi điện tinh khiết (km) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC Phạm vi hành trình hoàn toàn bằng điện (km) | 43 | 85 | 85 |
| Công suất pin (kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| Mật độ năng lượng pin (Wh/kg) | '- | '- | '- |
| Một trăm km tiêu thụ điện (kWh/100km) | 13.1 | 15,9 | 15,9 |
| Bảo hành bộ pin | - | - | - |
| Chức năng sạc nhanh | - | ủng hộ | ủng hộ |
| Thời gian sạc nhanh (giờ) | - | - | - |
| Thời gian sạc chậm (h) | - | - | - |
| Dung lượng sạc nhanh (%) | - | - | - |
| Quá trình lây truyền | |||
| Số bánh răng | hộp số vô cấp | hộp số vô cấp | hộp số vô cấp |
| Kiểu truyền tải | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| tên ngắn | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| lái khung gầm | |||
| chế độ ổ đĩa | Bánh trước lái | Bánh trước lái | Dẫn động bốn bánh trước |
| ổ đĩa bốn bánh | '- | ||
| cơ cấu vi sai trung tâm | |||
| Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
| tăng loại | trợ lực điện | trợ lực điện | trợ lực điện |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải | chịu tải | chịu tải |
| phanh bánh xe | |||
| Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
| loại phanh sau | Đĩa | Đĩa | Đĩa |
| Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| Thông số lốp dự phòng | / | / | / |
| Trang bị an toàn chủ động/thụ động | |||
| Túi khí chính/hành khách | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| Túi khí phía trước/phía sau | Trước● /sau ○ | Trước● /sau ○ | Trước● /sau ○ |
| Túi khí đầu/sau (màn che) | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | Áp suất lốp hiện tại | Áp suất lốp hiện tại | Áp suất lốp hiện tại |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn | tất cả xe | tất cả xe | tất cả xe |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | |
| Phân phối lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát lực kéo (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| phụ trợ song song | ○ | ||
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ○ | ||
| Hỗ trợ giữ làn đường | ○ | ||
| Giữ làn đường ở giữa | ○ | ||
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● | ● | ● |
| Mệt mỏi lái xe báo động | ● | ● | ● |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● | ● | ● |
| Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | |||
| Radar đỗ xe trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| video hỗ trợ lái xe | máy ảnh toàn cảnh 360 độ | máy ảnh toàn cảnh 360 độ | máy ảnh toàn cảnh 360 độ |
| Hệ thống cảnh báo đảo chiều | / | / | / |
| hệ thống hành trình | ●kiểm soát hành trình | ●kiểm soát hành trình | ●kiểm soát hành trình |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | ●thể thao●kinh tế●tiêu chuẩn/thoải mái●tuyết | ●thể thao●kinh tế●tiêu chuẩn/thoải mái●tuyết | ●thể thao●kinh tế●tiêu chuẩn/thoải mái●tuyết |
| đỗ xe tự động | ● | ● | ● |
| Công nghệ start-stop động cơ | ● | ● | ● |
| giữ tự động | ● | ● | ● |
| hỗ trợ đồi | ● | ● | ● |
| dốc xuống | / | / | / |
| Cấp độ hỗ trợ lái xe | L2 | L2 | |
| Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |||
| loại cửa sổ trời | ●cửa sổ trời toàn cảnh | ●cửa sổ trời toàn cảnh | ●cửa sổ trời toàn cảnh |
| Bộ ngoại hình thể thao | / | / | / |
| Chất liệu vành | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| cốp điện | ● | ● | ● |
| Thân cây giác quan | ● | ||
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | ● | ● | ● |
| giá nóc | ● | ● | ● |
| Động cơ chống trộm điện tử | ● | ● | ● |
| khóa trung tâm nội thất | ● | ● | ● |
| loại chính | Chìa khóa điều khiển từ xa/ Bluetooth/NFC,RFID |
Chìa khóa điều khiển từ xa/ Bluetooth/NFC,RFID |
Chìa khóa điều khiển từ xa/ Bluetooth/NFC,RFID |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | |||
| Chức năng nhập không cần chìa khóa | Đằng trước | Đằng trước | Đằng trước |
| bắt đầu từ xa | ○ | ○ | ● |
| cấu hình bên trong | |||
| Chất liệu vô lăng | ●Da | ●Da | ●Da |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau |
| hình thức thay đổi | ●Chuyển số điện tử | ●Chuyển số điện tử | ●Chuyển số điện tử |
| vô lăng đa năng | ● | ● | ● |
| chuyển số tay lái | ● | ● | ● |
| Sưởi ấm tay lái | / | / | / |
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | ● | ● |
| Kích thước đồng hồ LCD | '- | '- | ●10.3'' |
| HUD | |||
| Tích hợp GPS | ● | ||
| Sạc không dây | '- | '- | Đằng trước |
| Cấu hình chỗ ngồi | |||
| chất liệu ghế | ●Da nhân tạo | ●Da nhân tạo | ●Da nhân tạo |
| Ghế phong cách thể thao | / | / | / |
| điều chỉnh ghế chính | ● Điều chỉnh trước và sau●Điều chỉnh tựa lưng●Điều chỉnh độ cao (2 chiều) | ● Điều chỉnh trước và sau●Điều chỉnh tựa lưng●Điều chỉnh độ cao (2 chiều) | ●Điều chỉnh trước và sau●Điều chỉnh tựa lưng●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) |
| Điều chỉnh ghế trợ lý | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau●Điều chỉnh tựa lưng |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| Chức năng ghế trước | '- | '- | ○Sưởi ấm/thông gió |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | ●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh tựa lưng |
| Bố trí chỗ ngồi | |||
| Hàng ghế sau gập xuống | Tỷ lệ giảm | Tỷ lệ giảm | Tỷ lệ giảm |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| giá để cốc phía sau | ● | ● | ● |
| cấu hình đa phương tiện | |||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●12,8 inch | ●12,8 inch | ●15,6 inch |
| GPS | ● | ● | ● |
| điều hướng AR | ● | ||
| điện thoại bluetooth | ● | ● | ● |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại | |||
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ●Đa phương tiện, ●GPS, ●điện thoại●AC●Cửa sổ trời | ●Đa phương tiện, ●GPS, ●điện thoại●AC●Cửa sổ trời | ●Đa phương tiện, ●GPS, ●điện thoại●AC●Cửa sổ trời |
| internet ô tô | ●Dilink | ●Dilink | ●Dilink |
| 4G/5G | 4G | ●5G | ●5G |
| OTA | ● | ● | ● |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●USB | ●USB | ●USB |
| Số lượng cổng USB Type-C | Trước 2/ sau 2 | Trước 2/ sau 2 | Trước 2/ sau 2 |
| Khoang hành lý Giao diện nguồn 12V | / | / | / |
| Thương hiệu loa | - | - | vô cực |
| Số lượng loa | 9 | 9 | 10 |
| điện thoại ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | ●điều khiển cửa○Khởi động xe ●tình trạng xe●vị trí xe | ●điều khiển cửa○Khởi động xe ●tình trạng xe●vị trí xe | ●điều khiển cửa●Khởi động xe ●tình trạng xe●vị trí xe |
| Cấu hình chiếu sáng | |||
| nguồn sáng chùm thấp | ●LED | ●LED | ●LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●LED | ●LED | ●LED |
| Tính năng chiếu sáng | |||
| Đèn chạy ban ngày LED | ● | ● | ● |
| Đèn chiếu xa thích nghi | ○ | ○ | |
| đèn pha tự động | ● | ● | ● |
| đèn pha quay | ○ | ○ | |
| Đèn sương mù trước ô tô | ● | ||
| Đèn pha chế độ mưa và sương mù | / | / | / |
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● | ● | ● |
| thiết bị làm sạch đèn pha | / | / | / |
| Tắt đèn pha trễ | ● | ● | ● |
| đèn đọc sách cảm ứng | / | / | / |
| Chiếu sáng xung quanh trong xe | |||
| Kính/Gương chiếu hậu | |||
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe |
| Chức năng chống véo cửa sổ | ● | ● | ● |
| Chức năng gương chiếu hậu bên ngoài | ● Chỉnh điện ● Gập điện ● Gương chiếu hậu sưởi ● Gập tự động | ● Chỉnh điện ● Gập điện ● Gương chiếu hậu sưởi ● Gập tự động | ● Chỉnh điện ● Gập điện ● Gương chiếu hậu sưởi ● Gập tự động |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống lóa thủ công | ●Chống lóa thủ công | ●Tự động chống lóa mắt |
| Cửa sổ riêng tư phía sau | ● | ||
| gương trang điểm nội thất | ●Phía trước có đèn | ●Phía trước có đèn | ●Phía trước có đèn |
| gạt nước phía sau | ● | ● | ● |
| Chức năng gạt mưa cảm biến | ● Cảm giác mưa | ● Cảm giác mưa | ● Cảm giác mưa |
| Điều hòa/tủ lạnh | |||
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG |
| Điều hòa độc lập phía sau | / | / | / |
| lỗ thoát khí phía sau | ● | ● | ● |
| máy lọc không khí ô tô | |||
| bộ lọc PM2.5 | ○ | ||
Sản phẩm khuyến cáo