|
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | BAIC EV200 |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | Căn bản |
Xe điện BAIC EV200 màu trắng mới / cũ đã qua sử dụng với thời gian sạc nhanh 60 phút
Xe điệnThuận lợi
Xe điện BAIC EV200 được xây dựng trên nền tảng giống như chiếc BAIC E150EV trước đó, nhưng thiết kế bên ngoài áp dụng kiểu dáng gia đình kiểu mới, các chi tiết trên thân xe cũng khác biệt.Lưới hút gió được sơn màu xanh lam đặc biệt để thể hiện bản sắc của hãng.Trang trí nội thất tiếp tục được tô điểm bằng vật liệu hoàn thiện màu xanh lam, một số nút điều khiển đã được tối ưu hóa, cơ cấu chuyển số dạng núm xoay tương đối mới lạ.
Về sức mạnh, BAIC EV200 sử dụng bộ pin lithium bậc ba của Tập đoàn SK của Hàn Quốc, phù hợp với động cơ có công suất tối đa 54kW (72Ps) và mô-men xoắn cực đại 180N · m.Do đặc tính đầu ra độc đáo của động cơ (mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp, công suất lớn ở tốc độ cao), công suất của động cơ điện như vậy để đẩy các mô hình cơ thể như vậy vẫn đủ.Phạm vi bay trong điều kiện làm việc toàn diện của nó cũng có thể đạt 240 km.
Xe điện Các thông số cơ bản
| Phiên bản | căn bản |
| Màu cơ thể | trắng |
| Màu nội thất | Gry |
| Thông tin cơ bản | |
| Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 4025 * 1720 * 1503 |
| Cơ sở bánh xe (mm) | 2500 |
| Vết bánh xe (phía trước) (mm) | - |
| Vết bánh xe (phía sau) (mm) | - |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 110 |
| Kiềm chế khối lượng (kg) | 1295 |
| Khối lượng toàn tải (kg) | - |
| Thể tích thân cây L | 220 |
| Đặc điểm kỹ thuật lốp | 185/65 R14 |
| Lốp dự phòng | Không phải kích thước đầy đủ |
| Hệ thống truyền lực | |
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh viễn / Đồng bộ hóa |
| Người làm chậm | - |
| Công suất cực đại (KW) | 53 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 180 |
| Loại pin | Pin lithium ion bậc ba |
| Mật độ năng lượng pin (Wh / kg) | - |
| Dung lượng pin | 30.4 |
| Số dặm bền bỉ theo NEDC (km) | 200 |
| Số dặm bền thực tế (km) | 200 |
| Độ bền quãng đường ở tốc độ không đổi 60 km / h (km) | - |
| Tiêu thụ điện trên 100 km (kwh / 100km) | 15 |
| Chế độ làm mát | - |
| Thời gian sạc chậm - 100% | 9h |
| Thời gian sạc nhanh - đầy 80% | 60 phút |
| Bảo hành cho "ba thiết bị điện" | - |
| Hệ thống khung gầm | |
| Hệ thống phanh: phía trước | Mặt trước: Đĩa thông gió |
| Hệ thống phanh: phía sau | Phía sau: Phanh tang trống |
| Hệ thống treo: phía trước | Hệ thống treo độc lập McPherson |
| Hệ thống treo: phía sau | Hệ thống treo không độc lập loại dầm xoắn cánh tay kéo |
| Thiết bị phụ trợ treo | - |
| Trợ lực lái dạng trợ lực | Trợ lực điện |
| Chế độ lái | FF |
| Dụng cụ an toan | |
| Cấu trúc toàn bộ thân của loại lồng thép cường độ cao | - |
| Thiết kế bảo vệ người đi bộ ở đầu xe | - |
| Thanh chống đột nhập bốn cửa | - |
| Cột lái có thể thu gọn | - |
| ECU (Bộ điều khiển điện tử) | - |
| CÓ THỂ XE BUÝT | - |
| Khóa cửa trung tâm điều khiển từ xa | Khóa điều khiển trung tâm nội thất |
| Máy tính chuyến đi | - |
| Hệ thống báo động chống trộm thân xe | - |
| Chức năng khóa / mở khóa tự động | ● |
| Hệ thống cố định ghế trẻ em ISOFIX (Xem xét giao diện chốt) | ● |
| Khóa an toàn trẻ em cửa sau | ● |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn cho người lái xe | ● |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn cho hành khách phía trước | ● |
| Dây đai an toàn ba điểm phía trước | ● |
| Dây đai an toàn phía trước của loại dây đai có lực hạn chế | - |
| Dây đai an toàn ba điểm cho hàng ghế thứ hai | - |
| Dây an toàn của loại dây đai an toàn có lực hạn chế cho hàng ghế thứ hai bên trái | - |
| Túi khí đôi phía trước | ● |
| Túi khí phía trước | - |
| Rèm cửa gió tích hợp trước-sau | - |
| Nhấn khởi động + mục nhập không cần chìa khóa | - |
| Chìa khóa thông minh | Phím điều khiển từ xa thông thường |
| Nhắc nhở hướng đỗ xe từ xa (nhấn đúp) | - |
| Giám sát áp suất lốp | - |
| Thao tác và kiểm soát | |
| ABS + EBD | ● |
| thoát | - |
| BOS (hệ thống ghi đè phanh) | - |
| EPB (phanh đỗ xe điện tử) | - |
| Hệ thống kiểm soát hành trình | - |
| HAC (Điều khiển hỗ trợ khởi hành ngang dốc) | - |
| Sang số kiểu núm điện tử | - |
| Thiết kế ngoại hình | |
| Cửa sổ trời toàn cảnh (cố định) | - |
| Dải thời tiết cửa sổ (không có chuyến đi chrome) | - |
| Tay nắm bên ngoài cửa cùng màu thân xe | ● |
| Tay nắm cửa mạ crom | - |
| Giá mái (sơn tĩnh điện) | - |
| Tấm gai cửa (kim loại) | - |
| Nhãn xe năng lượng mới | ● |
| Nhận dạng cụ thể cho bộ tăng áp | - |
| Vành hợp kim nhôm | ● |
| Trung tâm thép nhẹ | - |
| Vành hợp kim nhôm đẳng cấp mới | - |
| Kẹp phanh màu đỏ | - |
| Thiết kế nội thất | |
| Trang trí nội thất màu đen | Xám đen |
| Trang trí nội thất màu be | - |
| Trang trí nội thất màu đỏ | - |
| Bảng điều khiển dụng cụ ép phun + Sơn đàn hồi + Bảng điều khiển cửa cũ | ● |
| Bảng điều khiển dụng cụ của đúc trượt + Bảng điều khiển cửa cấp độ mới (với bảng điều khiển ở giữa làm bằng vải dệt kim) | - |
| Bảng điều khiển thiết bị của khuôn đúc trượt + Bảng điều khiển cửa cấp độ mới (với bảng điều khiển ở giữa làm bằng vải PVC) | - |
| Bảng điều khiển dụng cụ bằng sợi siêu nhỏ + Bảng điều khiển cửa cấp độ mới (với bảng điều khiển ở giữa làm bằng vải da lộn Cayenne) | - |
| Trụ ABC (ép phun) | - |
| Trụ AB (bọc vải) | ● |
| Trụ AB (bọc da lộn) | - |
| Tiêu đề không dệt | - |
| Vải dệt kim tiêu đề | ● |
| Đầu bọc da lộn | - |
| Bộ điều chỉnh độ cao | - |
| Phụ kiện nội thất (túi khí liền khối) | - |
| Dụng cụ kết hợp kiểu thùng | - |
| Dụng cụ kết hợp LCD | - |
| Thảm + thân cây | - |
| Vô lăng bọc xốp PU chung | ● |
| Vô lăng đa chức năng bọc da xịn | - |
| Tay lái có thể điều chỉnh độ cao | ● |
| Cấu trúc giảm chấn của hộp đựng găng tay và đai tay cầm bên trong | - |
| Bonnet air spring stay bar | - |
| Hộp dụng cụ xốp EPP | - |
| Cấu hình chỗ ngồi | |
| Ghế cũ | ● |
| Ghế cấp độ mới | - |
| Bọc ghế vải | - |
| Bọc ghế da | ● |
| Ghế da + Da lộn giữa (màu cayenne) | - |
| Tay vịn trung tâm phía trước (cố định PVC) | ● |
| Tay vịn sạc không dây trung tâm phía trước (PVC cố định) | - |
| Tựa tay sạc không dây trung tâm phía trước (cố định PU) | - |
| Ghế lái có thể điều chỉnh bằng tay sáu hướng | ● |
| Ghế lái điều chỉnh điện sáu hướng | - |
| Ghế trước sưởi | - |
| Ghế hành khách phía trước có thể điều chỉnh bằng tay bốn hướng | ● |
| Hàng ghế thứ hai có thể gập lại theo tỷ lệ 4/6 | ● |
| Hàng ghế thứ ba có thể gập lại theo tỷ lệ 5/5 | - |
| Cấu hình đa phương tiện | |
| RADIO + USB (radio) | - |
| Điều khiển trung tâm hiển thị màn hình cảm ứng 8 inch (không có đầu DVD + bản đồ điện thoại di động) | - |
| Thiết bị tích hợp màn hình độ nét cao (lập bản đồ di động) | - |
| RADIO + USB + GPS + Bluetooth + MP5 | - |
| Camera quan sát phía sau | - |
| Số lượng người nói | Bốn năm |
| Cấu hình chiếu sáng | |
| Đèn pha cũ | Halogen |
| Đèn pha xenon HID | - |
| Đèn pha kiểu thùng màu xanh lam | - |
| Theo tôi về nhà | - |
| Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao | ● |
| Đèn pha tự động | - |
| Đèn LED chạy ban ngày | - |
| Đèn sương mù phía trước rực rỡ | - |
| Đèn sương mù phía sau rực rỡ | - |
| Đèn hậu LED phía sau | - |
| Đèn định vị vị trí xe | - |
| Đèn dừng gắn trên cao | - |
| Màn hình báo hỏng bóng đèn | - |
| Đèn đọc sách trong xe hơi (đèn đọc sách phía trước) | ● |
| Kính / Gương chiếu hậu | |
| Cửa sổ điện 4 cánh | ● |
| Gương chiếu hậu bên ngoài chỉnh điện (tích hợp đèn xi nhan bên hông) | ● |
| Gương chiếu hậu bên ngoài gập điện | - |
| Chức năng sưởi của gương chiếu hậu bên ngoài | - |
| Gương chiếu hậu bên ngoài có camera | - |
| Gương chiếu hậu bên trong chống chói | - |
| Gạt mưa không xương đôi phía trước | ● |
| Gạt mưa cảm ứng | - |
| Làm tan băng kính chắn gió phía sau | ● |
| Gạt mưa phía sau | ● |
| Cửa sổ chỉnh điện phía người lái với chức năng ấn xuống một nút (chống chụm) | - |
| Tấm che nắng có gương trang điểm cho ghế lái và ghế hành khách phía trước | Không có đèn |
| Tấm che nắng có đèn cho ghế lái và ghế hành khách phía trước | Không có đèn |
| Máy lạnh / Tủ lạnh | |
| Điện A / C | Thủ công |
| Nhiệt độ không đổi tự động A / C | - |
| Bảng điều hành A / C của loại màn hình cảm ứng | - |
| Công nghệ xanh PM2.5 | - |
| Hiển thị nhiệt độ bên ngoài | - |
| Công nghệ nhân văn | |
| Sạc không dây | - |
| Hình ảnh toàn cảnh 360 | - |
| Cảm biến đỗ xe phía trước | - |
| Cảm biến đỗ xe phía sau | - |
| Cấu hình đặc biệt EV | |
| Chế độ mở cổng sạc-mở điện | - |
| Hệ thống phục hồi năng lượng phanh | - |
| Giao diện đầu ra điện 220V | - |
| Giao diện sạc nhanh DC | ● |
| Giao diện sạc chậm AC | ● |
| Đèn nhắc sạc thông minh độc quyền Respiratory EV | - |
| Hệ thống ngắt điện an toàn khi va chạm | - |
| Cảnh báo người đi bộ tốc độ thấp | - |
| Mô hình thúc đẩy kinh tế (mô hình ECO) | - |
| Internet xe cộ | |
| Kiểm tra nguồn điện | ● |
| Quãng đường bền bỉ | ● |
| Tổng số dặm | ● |
| Nhắc nhở khởi động xe | ● |
| Cảnh báo dịch chuyển của phương tiện | - |
| Định vị phương tiện | - |
| Thiết bị báo động khẩn cấp | - |
| Hệ thống giám sát thông tin phương tiện | - |
| Ghi chú: 1. “●” là viết tắt của cấu hình tiêu chuẩn, “○” là viết tắt của cấu hình tùy chọn, “-” là viết tắt của “non”. 2. Dorcen Auto có quyền thay đổi danh sách cấu hình do cải tiến kỹ thuật hoặc nhu cầu tiếp thị và sẽ thông báo cho nhà phân phối sau khi thay đổi được thực hiện.Các nhà phân phối sẽ đặt hàng theo danh sách cấu hình được cập nhật. |
|
Xe điện Những bức ảnh
Câu hỏi thường gặp về Ô tô điện mới
Q1.Điều khoản đóng gói của bạn là gì?
A: Đóng gói khỏa thân.
Quý 2.Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
MỘT: 5-8 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán.
Q3.Điều khoản giao hàng của bạn là gì?
A: EXW, FOB.
Q4.Làm thế nào về thời gian giao hàng của bạn?
A: 5-8 ngày làm việc.
Q5.Bạn có chứng chỉ gì?
A: Chúng tôi có chứng chỉ chất lượng như ISO, CCC, CE ...
Q6.Cách thanh toán Whicy bạn có thể chấp nhận?
A: Chúng tôi có thể chấp nhận TT hoặc Westunion.
Q7.Bạn có kiểm tra tình trạng xe trước khi giao hàng không?
A: Vâng, chúng tôi có 100% kiểm tra trước khi giao hàng
Q8: Làm thế nào để bạn làm cho mối quan hệ kinh doanh của chúng ta lâu dài và tốt đẹp?
A: 1.Chúng tôi giữ chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh để đảm bảo lợi ích của khách hàng;
2. Chúng tôi tôn trọng mọi khách hàng như bạn của chúng tôi và chúng tôi chân thành kinh doanh và kết bạn với họ,
bất kể họ đến từ đâu.
